专利名称：一种潜水运船车密封装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型主要涉及专用汽车制造领域，尤其涉及一种潜水运船车密封装置。
背景技术：
由于运船车可以潜到水下，因此发动机、液压控制阀块、电器原件等必须要密封。 若采用完全密封的方式，造价高，工艺难度大。
发明内容针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单、成本低廉，同时能够保证元器件的密封安全性的潜水运船车密封装置。为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是一种潜水运船车密封装置，包括汽车纵梁，还包括托架，所述托架上通过密封条连接有密封罩，所述托架密封条以及密封罩组成一底部敞口的半封闭空间，所述元器件装设于该半封闭空间内，在密封罩内的危险水位位置设置液位传感器。上述的潜水运船车密封装置，所述汽车纵梁内部与密封罩之间还连接有一导气管。本实用新型潜水运船车密封装置的优点是托架和密封罩以及密封条构成一下部敞口的半密封空间，当整车驶入水中时，水将一部分呢空气密封于该半密封空间，阻止了水进一步上升淹没元器件，保护了元器件的正常运转，同时增设的导气管可以将纵梁内的部分压缩空气注入到半封闭空间，增强了对水的阻止效果，该装置结构简单，成本低廉，实用性强。
图1为本实用新型潜水运船车密封装置的结构示意图；图2为图1中A部分托架、密封条及密封罩的结构放大图。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明；如图1所示，为本实用新型潜水运船车密封装置的结构示意图；包括汽车纵梁，还包括托架1，所述托架上通过密封条连接有密封罩，所述托架密封条以及密封罩组成一底部敞口的半封闭空间2，所述元器件装设于该半封闭空间2内，在密封罩内的危险水位位置设置液位传感器，当进入托架1、密封罩3、密封条6构成的半密封空间2的水位到达该处时， 可以输出报警信号。上述的潜水运船车密封装置，为增强对水的阻止效果，在汽车纵梁5 的内部与密封罩3之间还连接有一导气管4，将一端开口的纵梁5同过导气管4与上述半密封空间连通，这样纵梁5内的部分压缩空气就会进入上述半封闭空间，增强防护效果。当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种潜水运船车密封装置，包括汽车纵梁，其特征在于还包括托架，所述托架上通过密封条连接有密封罩，所述托架密封条以及密封罩组成一底部敞口的半封闭空间，所述元器件装设于该半封闭空间内，在密封罩内的危险水位位置设置液位传感器。
2.根据权利要求1所述的潜水运船车密封装置，其特征是所述汽车纵梁内部与密封罩之间还连接有一导气管。
专利摘要本实用新型公开了一种潜水运船车密封装置，包括汽车纵梁，其特征在于还包括托架，所述托架上通过密封条连接有密封罩，所述托架密封条以及密封罩组成一底部敞口的半封闭空间，所述元器件装设于该半封闭空间内，在密封罩内的危险水位位置设置液位传感器。托架和密封罩以及密封条构成一下部敞口的半密封空间，当整车驶入水中时，水将一部分呢空气密封于该半密封空间，阻止了水进一步上升淹没元器件，保护了元器件的正常运转，同时增设的导气管可以将纵梁内的部分压缩空气注入到半封闭空间，增强了对水的阻止效果，该装置结构简单，成本低廉，实用性强。
文档编号B60F3/00GK201980036SQ20102062663
公开日2011年9月21日 申请日期2010年11月26日 优先权日2010年11月26日
发明者李守欣, 纪国清, 纪建奕, 纪爱师, 郑招强 申请人:青特集团有限公司