专利名称：新型汽车后排座椅支架装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车零部件，特别涉及一种方便备胎取出的汽车后排座椅支 架装置。
背景技术：
随着节能减排倡议的提出，小型车和微型车越来越普及，小型车和微型车由于空 间的限制，很多汽车备胎装设在汽车后排座底部，目前，汽车后排座支架装置都是固定的， 备胎取出时非常不方便。中国专利局2008年7月23日公告了 CN201089376Y号专利，名称为汽车后排座椅 用安装支架，包括主轴，还设置有固定板、座椅连接板、锁环和轴钩，固定板与轴钩连接，座 椅连接板和锁环与固定板连接，轴钩与主轴相配合，该实用新型由于设置有固定板、座椅连 接板、锁环和轴钩，使用时通过锁环与固定在车地板上的锁连接，比较安全，其不足之处在 于，由于后排座通过锁环与固定在车地板上的锁连接，再取出备胎时很不方便。
发明内容本实用新型的目的在于解决由于后排座固定造成的备胎取出不方便的问题，提供 一种方便备胎取出的汽车后排座椅支架装置。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种新型汽车后排座椅支架装 置，所述新型汽车后排座椅支架装置设有前支架和后支架，所述前支架和后支架底部设有 螺孔，所述前支架和后支架通过螺栓固定在车后地板上，所述前支架上设有旋转轴，所述后 支架上设有横梁，所述旋转轴与横梁通过连接板连接，所述连接板上设有与后座椅锁配合 的锁环。旋转轴可绕与前支架连接处转动，横梁固定在后支架上，连接板一端焊接在横梁 上，另一端焊接在旋转轴上，当不需要取出备胎时，经过六个螺栓将新型汽车后排座椅支架 装置紧固在车内地板上，当需要取出备胎时，将后排座椅翻转到前面后，只需要拆卸后面两 个螺栓，将后排座椅固定支架装置翻转到前面即可将备胎取出。作为优选，所述旋转轴两端设有旋转轴衬套，旋转轴衬套嵌设与前支架上，通过旋 转轴衬套，减少了旋转轴的磨损，提高旋转轴的使用寿命。作为优选，所述连接板为长方形不锈钢板，所述连接板与横梁连接处设有与后排 座椅锁配合的锁环，只需将后座椅锁从锁环上解下，即可将将后排座椅翻转到前面。本实用新型通过螺栓固定在车内地板上，当需要取出备胎时，只需要拆卸后面两 个螺栓，将后排座椅固定支架装置翻转到前面即可将备胎取出，操作简单，使用方便。
图1是本实用新型的一种结构示意图。图中1.车内地板，2.旋转轴衬套，3.前支架，4.旋转轴，5.连接板，6.锁环，7.横 梁，8.后支架，9.备胎，10.螺栓。
具体实施方式
下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型进一步说明。一种新型汽车后排座椅支架装置(如图1所示)。本装置包括前支架3和后支架8， 前支架3为轴承座，后支架8为支撑座，前支架3和后支架8底部设有螺孔，前支架3和后 支架8通过螺栓10固定在车后地板上，前支架3上装设有旋转轴4，旋转轴4两端设有旋转 轴衬套2，后支架8上装设有横梁7，旋转轴4和横梁7通过连接板5连接，连接板5为长方 形不锈钢板，连接板5与横梁7连接处设有与后排座椅锁配合的锁环6。当不需要取出备胎 时，通过六个螺栓将后排座椅固定支架装置紧固在车内地板1上，当需要取出备胎时，将后 排座椅翻转到前面后，只需要拆卸后面两个螺栓10，将后排座椅固定支架装置翻转到前面 即可将备胎9取出。以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何 形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
权利要求1.一种新型汽车后排座椅支架装置，其特征在于，所述新型汽车后排座椅支架装置包 括前支架(3 )和后支架(8 )，所述前支架(3 )和后支架(8 )底部设有螺孔，所述前支架(3 )和 后支架(8 )通过螺栓(10 )固定在车后地板上，所述前支架(3 )上设有旋转轴(4 )，所述后支 架(8)上设有横梁(7)，所述旋转轴(4)与横梁(7)通过连接板(5)连接。
2.根据权利要求1所述新型汽车后排座椅支架装置，其特征在于，所述旋转轴(4)两端 设有旋转轴衬套(2)。
3.根据权利要求1或2所述新型汽车后排座椅支架装置，所述连接板(5)为长方形不 锈钢板，所述连接板(5 )与横梁(7 )连接处设有与后排座椅锁配合的锁环(6 )。
专利摘要一种方便备胎取出的新型汽车后排座椅支架装置，所述新型汽车后排座椅支架装置设有前支架和后支架，所述前支架和后支架底部设有螺孔，所述前支架和后支架通过螺栓固定在车后地板上，所述前支架上设有旋转轴，所述后支架上设有横梁，所述旋转轴与横梁通过连接板连接，所述连接板上设有与后座椅锁配合的锁环。旋转轴可绕与前支架连接处转动，横梁固定在后支架上，连接板一端焊接在横梁上，另一端焊接在旋转轴上，当不需要取出备胎时，经过六个螺栓将新型汽车后排座椅支架装置紧固在车内地板上，当需要取出备胎时，将后排座椅翻转到前面后，只需要拆卸后面两个螺栓，将后排座椅固定支架装置翻转到前面即可将备胎取出。
文档编号B60N2/015GK201856662SQ20102057522
公开日2011年6月8日 申请日期2010年10月26日 优先权日2010年10月26日
发明者丁勇, 吴成明, 周骞, 李书福, 杨健, 毕连生, 赵福全, 陈磊, 黄如生 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司