专利名称：客车电动外摆式门泵的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件，具体涉及一种客车电动外摆式门泵。
背景技术：
众所周知，客车车门正常情况下，车外由驾驶员利用无线遥控器或电控锁通过电 动外摆式门泵来开门，车内由仪表台上常规的开关进行开门和关门，当客车在关门的过程 中车门遇到人或物时，车门会自动开门，然后再关门一次，车门关到位后，车门自动提升锁 紧，如果车门关到位而电控系统不能关车门，可以利用车内或车外紧急分离器使车门能顺 利分离，安全疏散乘客。目前，市场上的电动外摆式门泵有前开门式和后开门式，两种门泵 形式加大了生产投资成本，另外，门泵主机上只有车内控制的手自一体分离器或手拉式分 离器而车外无法控制分离器，安全保障系数低。发明内容本实用新型的目的在于提供一种客车电动外摆式门泵，可以实现前开门方式或 后开门方式，同时车内车外都可以控制应急分离器，降低生产投资成本，保障人身安全。本实用新型的技术解决方案是该门泵包括门泵主机，门泵主机由安装在罩壳内 的驱动电机、减速齿轮箱、输出驱动轴和应急分离器构成，驱动电机经电机输出齿轮啮合传 动齿轮，传动齿轮啮合减速齿轮箱的减速齿轮，减速齿轮箱的减速齿轮啮合输出驱动轴上 的输出齿轮；在门泵主机的罩壳内安装应急分离器，应急分离器包括分离器轴、分离移动 板、车内操纵杆和车外操纵绳，分离移动板经转轴安装在减速齿轮箱的箱体上，在罩壳内安 装分离器轴，分离器轴的一端上安装车内操纵杆，分离器轴的另一端上安装曲杆，曲杆上通 过连杆连接车外操纵绳，分离移动板配合曲杆和电机输出齿轮。当人在车内发生紧急情况时，通过车内操纵杆经分离器轴、曲杆拉动分离移动板 实现应急开门；当人在车外发生紧急情况时，通过车外操纵绳经连杆、曲杆拉动分离移动板 实现应急开门。本实用新型的结构简单，成本低廉，操作方便，方式灵活，安全系数高。
图1为本实用新型的门泵主机结构示意图。图2为图1的齿轮传动平面图。图3为图1的应急分离器的曲杆示意图。图4为图3的应急分离器传动平面图。图中1罩壳，2驱动电机，3减速齿轮箱，4输出驱动轴，5应急分离器，6电机输出 齿轮，7传动齿轮，8输出齿轮，9分离器轴，10分离移动板，11车内操纵杆，12车外操纵绳， 13曲杆，14连杆，15转轴。
具体实施方式
如图1-4所示，该门泵包括门泵主机，门泵主机由安装在罩壳1内的驱动电机2、减 速齿轮箱3、输出驱动轴4和应急分离器5构成，驱动电机2经电机输出齿轮6啮合传动齿 轮7，传动齿轮7啮合减速齿轮箱3的减速齿轮，减速齿轮箱3的减速齿轮啮合输出驱动轴 4上的输出齿轮8 ；在门泵主机的罩壳1内安装应急分离器5，应急分离器5包括分离器轴 9、分离移动板10、车内操纵杆11和车外操纵绳12，分离移动板10经转轴15安装在减速齿 轮箱3的箱体上，在罩壳1内安装分离器轴9，分离器轴9的一端上安装车内操纵杆11，分 离器轴9的另一端上安装曲杆13，曲杆13上通过连杆14连接车外操纵绳12，分离移动板 10配合曲杆13和电机输出齿轮6。当人在车内发生紧急情况时，通过车内操纵杆11经分离器轴9、曲杆13拉动分离 移动板10实现应急开门；当人在车外发生紧急情况时，通过车外操纵绳12经连杆14、曲杆 13拉动分离移动板10实现应急开门。
权利要求1.客车电动外摆式门泵，该门泵包括门泵主机，门泵主机由安装在罩壳(1)内的驱动 电机(2 )、减速齿轮箱(3 )、输出驱动轴(4 )和应急分离器(5 )构成，驱动电机(2 )经电机输出 齿轮(6 )啮合传动齿轮(7 )，传动齿轮(7 )啮合减速齿轮箱(3 )的减速齿轮，减速齿轮箱(3 ) 的减速齿轮啮合输出驱动轴(4)上的输出齿轮(8);在门泵主机的罩壳(1)内安装应急分离 器(5)，其特征在于应急分离器(5)包括分离器轴(9)、分离移动板(10)、车内操纵杆(11) 和车外操纵绳(12)，分离移动板(10)经转轴(15)安装在减速齿轮箱(3)的箱体上，在罩壳 (1)内安装分离器轴(9)，分离器轴(9)的一端上安装车内操纵杆(11)，分离器轴(9)的另一 端上安装曲杆(13)，曲杆(13)上通过连杆(14)连接车外操纵绳(12)，分离移动板(10)配 合曲杆(13)和电机输出齿轮(6)。
专利摘要本实用新型公开了客车电动外摆式门泵，驱动电机(2)经电机输出齿轮(6)啮合传动齿轮(7)，传动齿轮(7)啮合减速齿轮箱(3)的减速齿轮，减速齿轮箱(3)的减速齿轮啮合输出驱动轴(4)上的输出齿轮(8)，分离移动板(10)经转轴(15)安装在减速齿轮箱(3)的箱体上，罩壳(1)内安装分离器轴(9)，分离器轴(9)一端上安装车内操纵杆(11)，分离器轴(9)另一端上安装曲杆(13)，曲杆(13)上通过连杆(14)连接车外操纵绳(12)，分离移动板(10)配合曲杆(13)和电机输出齿轮(6)。本实用新型的结构简单，成本低廉，操作方便，方式灵活，安全系数高。
文档编号B60J5/04GK201824847SQ201020549839
公开日2011年5月11日 申请日期2010年9月30日 优先权日2010年9月30日
发明者彭赵飞 申请人:淮安市久泰汽车零部件制造有限公司