专利名称：一种汽车前顶灯的眼镜盒的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及汽车照明用灯领域，具体涉及一种汽车前顶灯的眼镜盒。
背景技术：
汽车车厢内的前顶灯除了照明之外，一般还设置有一个眼镜盒。人们在开车的时 候，可方便的将太阳镜等从眼镜盒中取出或放回。目前汽车前顶灯的眼镜盒主要有两种，一种是前顶灯的眼镜盒的旋转处自带回转 式自锁开关，通过回转轮的自锁来控制眼镜盒的开启；另一种是汽车前顶灯另外装配伸缩 开关，通过卡扣的方式控制眼镜盒的开启。然而前种前顶灯的眼镜盒的回转轮处需添加润 滑剂，而且经常的开启会使塑料回转轮磨损，导致眼镜盒的松动，配合不良，甚至无法正常 开启或关闭。后种前顶灯的眼镜盒需要增加一个开关按钮和一个伸缩式卡扣，长期使用塑 料卡扣同样也会磨损，导致眼镜盒的松动，配合不良，甚至无法正常开启或关闭。
发明内容本实用新型的目的是提供汽车前顶灯的眼镜盒，能彻底解决眼镜盒因经常使用导 致开关失效的问题。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案，汽车前顶灯的眼镜盒的盒体包 括面板和围设在面板内侧面周边处的立式围壁，其特征在于，围壁的两侧部位与前顶灯壳 体铰接，铰接轴同轴布置，盒体与前顶灯壳体之间设有限位机构，盒体与前顶灯壳体的开合 处的中部设有磁性吸合机构。通过以上技术方案，汽车前顶灯的眼镜盒采用磁性吸合机构对眼镜盒进行闭合锁 紧，不存在磨损问题，不仅延长了眼镜盒的使用寿命，而且简化了结构设计，节约了生产成 本。
图1是汽车前顶灯的眼镜盒开启状态示意图；图2是眼镜盒盒体的铰接处示意图；图3是前顶灯壳体的铰接处示意图；图4是眼镜盒盒体与前顶灯壳体铰接结构示意图。
具体实施方式
一种汽车前顶灯的眼镜盒，盒体10包括面板11和围设在面板11内侧面周边处的 立式围壁12，围壁12的两侧部位与前顶灯壳体20铰接，铰接轴同轴布置，围壁12两侧部 位的铰接轴为圆柱销121，前顶灯壳体20上开有圆孔21，圆孔21与圆柱销121铰接，盒体 10与前顶灯壳体20之间设有限位机构，眼镜盒在转动机构和限位机构的共同作用下可在 围绕铰接轴在一定角度内转动，盒体10与前顶灯壳体20的开合处的中部设有磁性吸合机构，用于控制眼镜盒的开启和关闭。磁性吸合机构包括两块永磁铁，永磁铁30安装在围壁12的前壁的中部，前顶灯壳 体20上相对应位置开有凹槽23，永磁铁40安装在凹槽23内，两块永磁铁之间的极性相反， 利用异性相吸原理，达到对眼镜盒的闭合锁紧。进一步的，两块永磁铁还可采用注塑嵌件或者辅助支架的方式固定在眼镜盒的盒 体10与前顶灯壳体20盒体开合处的相对应位置。眼镜盒的盒体10与前顶灯壳体20之间设有弹性复位机构，弹簧50为一扭簧，其 簧身套设在圆柱销121上，一端挂钩挂设在圆柱销123上，另一端挂钩卡在圆柱销M与弹 簧限制筋25之间。圆柱销123设置于围壁12上，位于圆柱销121的旁侧，圆锥销M和弹 簧限制筋25设置于前顶灯壳体20上，位于圆孔21的旁侧。当开启眼镜盒时，由于要克服弹簧50的扭转阻力与磁性吸合机构的吸合力，需要 使用较大的力将眼镜盒打开，为防止用力过大，眼镜因眼镜盒开启角度过大而滑落，眼镜盒 盒体与前顶灯壳体之间的限位机构可控制眼镜盒的张开角度。限位机构由圆柱销122和腰形孔22构成，圆柱销122设置于围壁12的侧壁上，位 于圆柱销121的上侧，弧形孔22设置于前顶灯壳体20上，位于圆孔21的上侧，圆柱销122 置于腰形孔22内，圆柱销122的轴线与圆柱销121的轴线平行。眼镜盒关闭时，圆柱销122 位于弧形孔22的一端，当眼镜盒开启时，圆柱销122开始在弧形孔22内滑动，直至滑动到 弧形孔的另一端，此时眼镜盒的张开角度为最大。眼镜盒再次关闭时，由于弹簧50扭转力 和磁性吸合机构的吸合力的驱使，则只需较小的力轻推眼镜盒盒体10即可。面板11的中部设有挂扣60，挂钩60可用于放置眼镜，在拿取时不会从眼镜盒中滑 落。围壁12的前壁为弧形开口状，可方便将太阳镜等从眼镜盒中拿取或放置。
权利要求1.一种汽车前顶灯的眼镜盒，盒体(10)包括面板(11)和围设在面板(11)内侧面周 边处的立式围壁(12)，其特征在于围壁(1 的两侧部位与前顶灯壳体(20)铰接，铰接轴 同轴布置，盒体(10)与前顶灯壳体00)之间设有限位机构，盒体(10)与前顶灯壳体00) 的开合处的中部设有磁性吸合机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前顶灯的眼镜盒，其特征在于所述的围壁(12) 两侧部位的铰接轴为圆柱销(121)，前顶灯壳体00)开有圆孔(21)，圆孔与圆柱销 (121)铰接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前顶灯的眼镜盒，其特征在于所述的限位机构由 圆柱销(122)和弧形孔02)构成，圆柱销(122)设置于围壁(12)外侧壁上，位于圆柱销 (121)的上侧，弧形孔02)设置于前顶灯壳体OO)上，位于圆孔的上侧，圆柱销(122) 置于在弧形孔02)内，圆柱销(122)的轴线与圆柱销(121)的轴线平行。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前顶灯的眼镜盒，其特征在于所述的磁性吸合机 构包括两块永磁铁，永磁铁(30)安装在围壁(1 的前壁的中部，前顶灯壳体OO)上相对 应位置开有凹槽(23)，永磁铁00)安装在凹槽03)内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前顶灯的眼镜盒，其特征在于所述的盒体(10)与 前顶灯壳体OO)之间设有弹性复位机构，弹簧(50)的簧身套设在圆柱销(121)上，一端挂 钩挂设在圆柱销(123)上，另一端挂钩卡在圆柱销04)与弹簧限制筋05)之间。
6.根据权利要求1或5所述的一种汽车前顶灯的眼镜盒，其特征在于所述的圆柱销 (123)设置于围壁(12)外侧壁上，位于圆柱销(121)的旁侧，圆锥销(24)和弹簧限制筋 (25)设置于前顶灯壳体OO)上，位于圆孔的旁侧。
7.根据权利要求1所述的一种汽车前顶灯的眼镜盒，其特征在于所述的面板(11)的 中部设有挂扣(60)，围壁(12)的前壁为弧形开口状。
专利摘要本实用新型涉及汽车照明用灯领域，具体涉及一种汽车前顶灯的眼镜盒。本实用新型采用以下技术方案，汽车前顶灯的眼镜盒的盒体包括面板和围设在面板内侧面周边处的立式围壁，其特征在于，围壁的两侧部位与前顶灯壳体铰接，铰接轴同轴布置，盒体与前顶灯壳体之间设有限位机构，盒体与前顶灯壳体的开合处的中部设有磁性吸合机构。通过以上技术方案，采用磁性吸合机构对汽车前顶灯的眼镜盒进行闭合锁紧，不存在磨损问题，不仅延长了其使用寿命，而且简化了结构设计，节约了生产成本。
文档编号B60R7/04GK201895616SQ20102052735
公开日2011年7月13日 申请日期2010年9月8日 优先权日2010年9月8日
发明者方健, 盛进步 申请人:奇瑞汽车股份有限公司