专利名称：一种小型沼肥吸运车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种小型沼肥吸运车，特别适用于农村、乡镇运输和吸沼肥或 污水类。
背景技术：
目前市场上销售的吸粪车、吸污车大多以汽车底盘改装，价格一般也在10万元 以上，受购买力和体积的限制，作为个体专业运输户，也买不起，更不适合农村住户和 乡镇窄狭的道路条件。因此需要一种价格低廉又适应农村使用条件的沼肥吸运车来满足 市场的需求。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种小型沼肥吸运车，它是用方向盘拖 拉机既作运输工具，又当真空泵动力，带动真空泵吸沼肥或污水类。为解决上述技术问题，本发明的基本构思是用带轴伸的第二轴替换方向盘拖 拉机的变速箱总成中的第二轴。第二轴的轴伸上装上毂孔带圆孔的传动链轮和毂孔带花 链齿的分离爪，第二轴上的传动链轮通过链条与真空泵的链轮联接，传动链轮通过与分 离爪的分离和接合来使真空泵停止或工作。作为实现本实用新型基本构思的技术方案，其包括真空承支架、滚珠轴承、轴 端密封壳体、密封圈、变速箱总成、车厢、后轮总成、底架、安全阀、放水阀、压力 表、驾驶室、牵引总成、前轮总成、机架总成、发动机、油气分离器、气管、四通阀、 操作机构总成、罐体、蝶阀、方向盘、进排气阀、排放阀以及汽水分离器，真空泵支架 安装在娈速箱总成上。娈速箱总成中的第二轴的轴伸上安装有毂孔带圆孔和端面带凹凸 槽的传动链轮、毂孔带花键齿和端面带凹凸槽的分离爪，拨叉盖安装在真空泵支架上， 拨叉一端与分离爪联接，另一端与拉臂和拉杆联接，真空泵安装在真空泵支架上，真空 泵的动力输入轴上联接有链轮与传动链轮之间通过链条联接。真空泵支架与真空泵之间 联接有调整螺栓。本实用新型具有结构简单实用，性能可靠，操作方便的优点。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是
图1中真空泵联接装置示意图。图中1.拉杆，2.拉臂，3平键，4.链轮，5.真空泵，6.链条，7.调整螺栓， 8.调整螺栓，9.真空泵支架，10.拨叉盖，11.拨叉，12.分离爪，13.传动链轮，14.滚珠 轴承，15.轴端密封壳体，16.密封圈，17.第二轴，18.变速箱总成，19.车厢，20.后轮总 成，21.底架，22.安全阀，23.放水阀，24.压力表，25.驾驶室，26.牵引总成，27.前轮
3总成，28.机架总成，29.发动机，30.油气分离器，31.气管，32.四通阀，33.操作机构总 成，34.罐体，35.蝶阀，36.方向盘，37.汽水分离器。
具体实施方式
参阅
图1、图2，机架总28与牵引总成26联接。变速箱总成18、发动机29和 前轮总成27安装在机架总成28上。操作机构总成33安装在变速箱总成18止。底架21 通过骑马螺栓与牵引总成26联接，后轮总成20安装在底架21上，车厢19通过销轴与 底架21联接。罐体34装上蝶阀35、排放阀、进排阀用螺栓安装在车厢19上。驾驶室 25焊在牵引总成26上，驾驶室25内安装有方向盘子36和座椅。真空泵5通过气管31 与四通阀32连接，四通阀32—个接口通过气管31与汽水分离器37连接，压力表24安 装在汽水分离器37的出气端的管上，汽水分离器37通过气管31与罐体34的进排气阀连 接，四通阀32另一个接口通过气管31与油气分离器30连接，油气分离器30通过气管31 与真空泵5连接，四通阀32上连接有排气用的气管31。油气分离器30通过管与真空泵 5连接。第二轴17制成带轴伸的轴，轴伸的顶端加工有花键齿，替换方向盘拖拉机上的 变速箱总成18中的第二轴17。再把变速箱总成18上的右端的轴承盖换成轴端密封壳体 15。为了防止漏油，则需通过第二轴17，在轴端密封壳15处加装密封圈16。然后真空 泵5通过调整螺栓7和调整螺栓8联接安装在真空泵支架9上，真空泵支架9通过螺栓安 装变速箱总成18上。第二轴17的轴伸的内侧端安装端面带有凹凸槽的传动链轮13，传 动链轮13内设有滚珠轴承14，滚珠轴承14通过孔用弹性档圈固定。传动链轮13则通过 两端的轴用弹性档圈固定在第二轴17的轴伸上。第二轴17的轴伸上的花键齿处设有与 传动链轮13—起配合使用的端面带有凹凸槽的分离爪12，为防止分离爪12脱出，在第二 轴17的最外端则设有轴用弹性档圈。分离爪12可以在第二轴17的轴伸的花键齿上进行 轴向运动。链轮4用平键3与真空泵5的动力输入轴联接，链轮4与变速箱总成18的第 二轴17的轴伸上传动链轮13通过链条6连接。真空泵支架9上安装有拨叉盖10、调整 螺栓7和调整螺栓8。拨叉11的轴端穿过拨叉盖10，固定在拉臂2上。拨叉11的拨叉 端则作用在分离爪12处。为了防止拨叉11磨损，在拨叉盖10与拉臂2之间，拨叉11 上加隔套或者垫圈减少拨叉11的磨损。拉臂2与拉杆1连接，拉杆1安装在拉杆座内， 拉杆座安装在操作机构总成33上。第二轴17是常转的，第二轴17上的分离爪12也是 常转的。在没使分离爪12与传动链轮13结合时，传动链13是不转动的。启动发动机29，踩下离合器后，拉动操作机构总成33上的拉杆1，使得拉臂2 带得拨叉11转动，进而让常转的分离爪12与传动链轮13接合，传动链轮13则再通过链 条6使链轮4转动，链轮4通过真空泵5的动力输入轴上的平键3来带动真空泵5转动再 把四通阀32打到抽气工作状态，罐体34内的空气通过各气管排到大气中去。当达到一 定的真空度时。打开蝶阀35，沼肥通过蝶阀35进入罐体34内。抽沼肥完成后，关闭 蝶阀35，通过操作机构总成33使真空泵5停止工作。罐体34加压排沼肥时，则四通阀 32换向操作使得原来抽空气变成输入空气即可。再此过程中，真空泵5转向是单向的， 只是通过四通阀32的操作来完成抽或者排。
权利要求1.一种小型沼肥吸运车，其包括真空泵支架(9)、滚珠轴承(14)、轴端密封壳体 (15)、密封圈(16)、变速箱总成(18)、车厢(19)、后轮总成(20)，底架(21)、安全 阀(22)、放水阀(23)、压力表(24)、驾驶室(25)、牵引总成(26)、前轮总成(27)、机 架总成(28)、发动机(29)、油气分离器(30)、气管(31)、四通阀(32)、操作机构总成 (33)、罐体(34)、蝶阀(35)、方向盘(36)、进排气阀、排放阀以及汽水分离器(37)，真 空泵支架(9)安装在变速箱总成(18)上，其特征在于变速箱总成(18)中的第二轴(17) 的轴伸上安装有毂孔带圆孔和端面带凹凸槽的传动链轮(13)、毂孔带花键齿和端面带凹 凸槽的分离爪(12)，拨叉盖(10)安装在真空泵支架(9)上，拨叉(11) 一端与分离爪(12) 联接，另一端与拉臂(2)和拉杆(1)联接，真空泵(5)安装在真空泵支架(9)上，真空泵 (5)的动力输入轴上联接有链轮⑷与传动链轮(13)之间通过链条(6)联接。
2.根据权利要求1所述小型沼肥吸运车，其特征在于真空泵支架(9)与真空泵之间 联接有调整螺栓(7)、调整螺栓(8)。
专利摘要本实用新型公开了一种小型沼肥吸运车，其包括变速箱总成、车厢、后轮总成、底架、驾驶室、牵引总成、前轮总成、机架总成、发动机、油气分离器、操作机构总成、罐体、汽水分离器，真空泵支架安装在娈速箱总成上。娈速箱总成中的第二轴的轴伸上安装有毂孔带圆孔和端面带凹凸槽的传动链轮、毂孔带花键齿和端面带凹凸槽的分离爪，拨叉盖安装在真空泵支架上，拨叉一端与分离爪联接，另一端与拉臂和拉杆联接，真空泵安装在真空泵支架上，真空泵的动力输入轴上联接有链轮与传动链轮之间通过链条联接。真空泵支架与真空泵之间联接有调整螺栓。该车操作机构简单实用，性能可靠，操作方便。特别适用于农村、乡镇运输和吸沼肥或污水类。
文档编号B60P3/00GK201793197SQ20102012509
公开日2011年4月13日 申请日期2010年3月8日 优先权日2010年3月8日
发明者向醒文, 张春宇, 林琍, 梁深华, 陈斌, 黄相山 申请人:南宁五菱桂花车辆有限公司