专利名称：一种悬架臂的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种悬架臂，具体地涉及到适用于采用麦弗逊式或类似悬架结构
的悬架臂。
背景技术：
各种类型的悬架臂已为人所知，如A型悬架臂、L型悬架臂、连杆式悬架臂、纵臂等 形式，而从其结构和制造工艺来看可分为管形悬架臂、钢板冲压成型悬架臂、采用锻造铝合 金工艺制造的悬架臂等等。 在现有技术中，采用较为普遍的为采用钢板直接冲压成型的悬架臂，其又大致为 两种类型一种为单层钢板直接冲压成型的悬架臂；另一种为采用上下两板焊接而成的悬 架臂。第一种采用单层钢板直接冲压成型的悬架臂，如图l所示，一般都具有一臂主体l，臂 主体1具有大致为U形的横截面，臂主体的第一支臂11的一端固定连接有前衬套总成2，第 二支臂12的一端固定连接有后衬套总成3，第三支臂13的一端固定连接有球头销总成4。 其重量可以大大减轻，并且避免了焊接变形，降低了簧下质量，能够提高车辆的操纵稳定性 和乘坐舒适性，但这种悬架臂的强度较差，且在其前衬套套筒20处的狭窄的焊接部分容易 导致焊接强度不足，同时造成该处的应力集中。 第二种采用上下两板焊接而成的悬架臂刚度较高，但是其重量大，导致成本上升， 且过多的焊接容易导致焊接变形。
发明内容为解决现有技术中的单层钢板直接冲压成型的悬架臂存在的在其前衬套套筒处
的狭窄的焊接部分应力过于集中的问题，以及采用上下两板焊接而成的悬架臂重量大，过
多的焊接容易导致焊接变形的问题，本实用新型提供了一种能够在其前衬套套筒处的狭窄
的焊接部分使应力集中现象缓解的，重量轻的、不易造成焊接变形的悬架臂。 本实用新型提供了一种悬架臂，包括具有大致为U形横截面的臂主体，所述臂主
体具有三个支臂，所述臂主体的第一支臂的端部固定连接有前衬套总成，第二支臂的端部 固定连接有后衬套总成，其中，所述悬架臂还包括下加强板，所述下加强板焊接连接于所述 第一支臂以及第一支臂与第二支臂的连接部，所述下加强板由所述臂主体的U形横截面的 开口侧焊接连接到臂主体上。 本实用新型的悬架臂，通过只在所述第一支臂，以及第一支臂与第二支臂的连接 部焊接连接一下加强板，能够在损失很少强度的情况下最大限度的减轻整个悬架臂的质 量，同时避免了大范围的焊接变形；由于悬架臂上的应力主要是集中在前衬套总成的焊接 位置，而本实用新型的下加强板与前衬套总成焊接连接，有效地增强了悬架臂主体与前衬 套总成的焊接位置处的焊接强度。[0008]
图1是现有技术中一种悬架臂的结构示意图； 图2是根据本实用新型的一种悬架臂的一种实施方式的结构示意图； 图3是根据本实用新型的一种悬架臂的下加强板的一种实施方式的结构示意图 图4是根据本实用新型的一种悬架臂的下加强板的一种实施方式的结构示意图 图5是根据本实用新型的一种悬架臂的下加强板的一种实施方式的结构示意图
具体实施方式下面将通过具体实施方式
并结合附图来对本实用新型进行详细说明。如图2所 示，根据本实用新型的一种实施方式，一种悬架臂包括具有大致为U形横截面的臂主体1， 所述臂主体具有三个支臂，分别为第一支臂11、第二支臂12和第三支臂13，所述第一支臂 11的端部焊接连接有前衬套总成2，第二支臂12的端部焊接固定连接有后衬套总成3，第 三支臂13的端部螺栓连接有球头销总成4，该悬架臂还包括一下加强板5，所述下加强板5 焊接连接于所述第一支臂11以及第一支臂11与第二支臂12的连接部15，所述下加强板5 由所述臂主体1的U形横截面的开口侧焊接连接到臂主体上。由于增加了一下加强板5，且 采用上述下加强板5的焊接连接结构，能够在损失很少强度的情况下最大限度的减轻整个 悬架臂的质量，同时因为下加强板5与臂主体1的焊接范围的大大减小，避免了臂主体1较 大范围的焊接变形。 所述悬架臂的臂主体l由钢板冲压而成，同样地，下加强板5由钢板冲压而成。在 所述臂主体1的U形横截面的开口端的侧壁向内形成有翻边6，该翻边结构可以进一步加强 悬架臂的强度。 请一并参考图3至图5，所述下加强板5包括下加强板主体50、竖直侧壁51、弯曲 侧壁52和延伸壁53，所述竖直侧壁51由下加强板主体50 —边缘翻边形成，所述弯曲侧壁 52由下加强板主体50另一边缘翻边形成，所述延伸壁53形成于所述下加强板主体50上， 所述竖直侧壁51与弯曲侧壁52形成于下加强板主体50的同一侧面。所述竖直侧壁51与 下加强板主体50基本垂直设置，所述弯曲侧壁52与下加强板主体53基本垂直设置。所述 下加强板5呈大致的月牙状，所述下加强板主体50具有内弧边缘和外弧边缘，所述竖直侧 壁51形成于外弧边缘，所述弯曲侧壁52形成于内弧边缘。并且在所述下加强板主体50与 延伸壁53的连接部位还设置有加强筋54，对该连接部位的强度进行加强。 所述第一支臂11与第二支臂12的连接部15呈弯曲状，所述弯曲侧壁52与所述连 接部15的侧壁16的形状相适配，所述弯曲侧壁52的一部分与所述连接部15侧壁16焊接 连接，所述弯曲侧壁52的一部分还与所述第一支壁11的与连接部15同侧的侧壁111焊接 连接，所述竖直侧壁51与所述第一支臂11的与弯曲侧壁52焊接连接的另一侧的侧壁112 焊接连接，所述下加强板5通过其延伸壁53的端部焊接连接于所述前衬套总成2的前衬套 套筒20，进一步加强整个悬架臂的强度。 以上实施例仅用以说明而非限制本实用新型的技术方案，尽管参照上述实施例对 本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解依然可以对本实用新型进 行修改或者等同替换，不脱离本实用新型的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵 盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求一种悬架臂，包括具有大致为U形横截面的臂主体，所述臂主体具有三个支臂，所述臂主体的第一支臂的端部固定连接有前衬套总成，第二支臂的端部固定连接有后衬套总成，其特征在于所述悬架臂还包括下加强板，所述下加强板焊接连接于所述第一支臂以及第一支臂与第二支臂的连接部，所述下加强板由所述臂主体的U形横截面的开口侧焊接连接到臂主体上。
2. 如权利要求l所述的悬架臂，其特征在于所述下加强板包括下加强板主体、竖直侧壁、弯曲侧壁和延伸壁，所述竖直侧壁由下加强板主体一边缘翻边形成，所述弯曲侧壁由下加强板主体另一边缘翻边形成，所述延伸壁形成于所述下加强板主体上，所述竖直侧壁与弯曲侧壁形成于下加强板主体的同一侧面。
3. 如权利要求2所述的悬架臂，其特征在于所述竖直侧壁与下加强板主体基本垂直设置，所述弯曲侧壁与下加强板主体基本垂直设置。
4. 如权利要求2所述的悬架臂，其特征在于所述下加强板呈大致的月牙状，所述下加强板主体具有内弧边缘和外弧边缘，所述竖直侧壁形成于外弧边缘，所述弯曲侧壁形成于内弧边缘。
5. 如权利要求2所述的悬架臂，其特征在于所述下加强板主体与延伸壁的连接部位设置有加强筋。
6. 如权利要求1所述的悬架臂，其特征在于所述下加强板还焊接连接于所述前衬套总成。
7. 如权利要求2所述的悬架臂，其特征在于所述下加强板通过其延伸壁焊接连接于所述前衬套总成的前衬套套筒。
8. 如权利要求2所述的悬架臂，其特征在于所述第一支臂与第二支臂的连接部呈弯曲状，所述弯曲侧壁与所述连接部的侧壁的形状相适配，所述弯曲侧壁与所述连接部侧壁焊接连接，所述弯曲侧壁与所述第一支壁的与连接部同侧的侧壁焊接连接。
9. 如权利要求8所述的悬架臂，其特征在于所述竖直侧壁与所述第一支臂的与弯曲侧壁焊接连接的另 一侧的侧壁焊接连接。
10. 如权利要求l所述的悬架臂，其特征在于所述臂主体的U形横截面的开口端的侧壁向内形成有翻边。
专利摘要本实用新型的一种悬架臂，包括具有大致为U形横截面的臂主体，所述臂主体具有三个支臂，所述臂主体的第一支臂的端部固定连接有前衬套总成，第二支臂的端部固定连接有后衬套总成，其中，所述悬架臂还包括下加强板，所述下加强板焊接连接于所述第一支臂以及第一支臂与第二支臂的连接部，所述下加强板由所述臂主体的U形横截面的开口侧焊接连接到臂主体上。本实用新型的悬架臂能够在其前衬套套筒处的狭窄的焊接部分使应力分散，且重量轻、不易造成焊接变形。
文档编号B60G7/00GK201511770SQ200920204899
公开日2010年6月23日 申请日期2009年9月10日 优先权日2009年9月10日
发明者吕爱华, 孙宪猛, 王森, 黄泰硕 申请人:比亚迪股份有限公司