专利名称：汽车电子防盗装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及防盗技术领域，尤其涉及汽车电子防盗装置。
背景技术：
随着国民经济的发展，越来越多的人拥有汽车，随之而来的汽车偷盗事件也频繁发生。为了防止汽车被盗而造成经济的损失，人们采用各种防盗手段进行防范，目前常用的一种防盗手段是采用汽车电子防盗装置，这种汽车电子防盗控制装置使盗车人无法轻易使用通常的机械或电器方法起动发动机。现有的汽车电子防盗装置都是通过主机识别插入的汽车钥匙是否为合法钥匙，再控制开关导通或断开发动机的油泵电源，然而，现有的汽车电子防盗装置仍有可能被盗车人破解，防盗安全性还不够高
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种汽车电子防盗装置，这种汽车电子防盗装置的防盗安全性高，可有效避免汽车被盗。 为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现汽车电子防盗装置，包括主机，还包括RFID密码射频卡，以及用于给油泵提供电源的油路控制器；所述RFID密码射频卡存储有唯一的RFID密码，油路控制器存储有油路控制密码，主机存储有所述RFID密码和油路控制密码，所述主机设置有天线，主机通过天线与RFID密码射频卡无线连接，主机控制连接油路控制器。 所述油路控制器设有用于给油泵提供电源的油路输出电路。 所述主机连接有喇叭。 所述主机还连接有三色LED指示灯。 所述主机为可接入汽车点火钥匙信号的主机。 所述主机为还可接入汽车刹车信号的主机，主机还存储有与汽车点火钥匙信号和
汽车刹车信号的组合相匹配的个性化密码。 所述主机通过数据线控制连接油路控制器。 本实用新型有益效果为本实用新型所述汽车电子防盗装置，还包括RFID密码射频卡，以及用于给油泵提供电源的油路控制器，RFID密码射频卡存储有唯一的RFID密码，油路控制器存储有油路控制密码，主机存储有所述RFID密码和油路控制密码，主机设置有天线，主机通过天线与RFID密码射频卡无线连接，主机控制连接油路控制器。当手持RFID密码射频卡靠近主机的天线时，RFID密码射频卡的RFID密码会通过天线耦合到主机中，主机对该RFID密码进行解码，如果和主机预先存储的RFID密码匹配，主机将会给油路控制器发送油路控制密码数据，油路控制器对主机传送过来的数据进行解码，并判断是否与油路控制器储存的油路控制密码匹配，如果匹配，则给油泵提供电源，如果不匹配则不给油泵提供电源，从而起到控制油泵电源的作用，以达到防盗目的；由于RFID密码射频卡存储有唯一的RFID密码，且油泵电源由油路控制器提供，大大增加了偷盗的难度，因此，本实用新型防盗安全性高，可有效避免汽车被盗。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明 如图1所示，汽车电子防盗装置，包括主机5，还包括RFID密码射频卡1，以及油路控制器7，油路控制器7设有用于给油泵9提供电源的油路输出电路；所述RFID密码射频卡1存储有全球唯一的RFID密码，油路控制器7存储有油路控制密码，主机5存储有油路控制密码和多个RFID密码，所述主机5设置有天线2，主机5通过天线2与RFID密码射频卡1无线连接，主机5控制连接油路控制器7。所述主机5连接有喇叭8和三色LED指示灯6。主机5通过数据线控制连接油路控制器7。 本实用新型所述汽车电子防盗装置，主机5可接入汽车点火钥匙信号4和汽车刹车信号3，主机5还存储有与汽车点火钥匙信号4和汽车刹车信号3的组合相匹配的个性化密码。因此，可通过汽车刹车信号3和汽车点火钥匙信号4的组合，编辑和输入主机5中，作为主机5的个性化密码，该个性化手动密码也能控制油路控制器7工作，达到控制油泵9的作用。 本实施例中，所述汽车电子防盗装置上电后，其主机5给天线2—个120KHz到134KHz的震荡频率(有时候震荡频率则是13. 56MHz)，天线2起振，并产生电磁波向外发射。当RFID密码射频卡1靠近天线2时，RFID密码射频卡1里面芯片中存储的RFID密码数据就会以特定的形式耦合到天线2上，该数据通过天线2的线路后，再经过硬件检波及整形，处理后的脉冲波形送到主机5中的微处理器，主机5中的微处理器再把脉冲波形进行处理，最后还原成RFID密码射频卡1芯片所存储的RFID密码数据。如果该数据和主机5中存储的RFID密码数据相同，则密码匹配成功，主机5就能识别该RFID密码射频卡1。主机5中预先存储有多个RFID密码射频卡1的RFID密码数据，能对多个RFID密码射频卡1进行识别。 一旦密码匹配成功，主机就会给喇叭8—个特定组合的声音频率，让喇叭鸣叫；同时，让三色LED指示灯6中的绿色灯常亮；最后，主机5给油路控制器7发出一串特定的加密后的油路控制密码指令，当油路控制器7里的微处理器接收到这一加密指令时，立刻将此加密指令进行解码，如果和油路控制器7存储器中存储的油路控制密码匹配，就会控制油路控制器7的油路输出电路，使油路输出电路工作在导通状态，如果不匹配则使油路输出电路工作在断开状态。当油路控制器7的油路输出电路导通时，会接通油泵9的12V电路，让油泵通电工作；当油路控制器7的油路输出电路断开时，会断开油泵9的12V电路，使得油泵9断电停止工作。同时，如果油路控制器7所接收到的加密指令和油路控制器7存储器中存储的油路控制密码匹配时，油路控制器7会给主机5发送一个应答码；否则，油路控制器7不会向主机发5发送应答码，也不会控制油路输出电路进入导通状态。在一定时间内，如果主机5收不到油路控制器7的应答码，就会进行错误报警，此时三色LED指示灯6中的红色灯常亮，喇叭8也会发出一个特殊的错误报警声。 另一方面，通过汽车上的汽车点火钥匙信号4的输出，主机5可以判断当前汽车的工作状态。如果发现车主把钥匙拿走了 ，那么十八秒后，主机5会给油路控制器7 —个指令， 让其将输出关闭，从而断开油泵9的电源。同时，将汽车刹车信号3和汽车点火钥匙信号4 这两个信号进行不同的组合，可以手动设定个性化密码。此个性化密码存储在主机5中，一 旦RFID密码射频卡1丢失或没有随身携带，利用汽车刹车信号3和汽车点火钥匙信号4这 两个输出的组合，可以把手动设定的个性化密码输入给主机5。 一旦输入到主机5中的个 性化密码与预先设定并存储在主机5中的个性化密码匹配，主机5就立即给油路控制器7 发送加密后的油路控制指令，让油路控制器7的油路输出电路导通，从而接通油泵的12V电 路。 综上所述，本实用新型防盗安全性高，可有效避免汽车被盗。 以上所述仅是本实用新型的较佳实施例，故凡依本实用新型专利申请范围所述的 构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
权利要求汽车电子防盗装置，包括主机(5)，其特征在于还包括RFID密码射频卡(1)，以及用于给油泵(9)提供电源的油路控制器(7)；所述RFID密码射频卡(1)存储有唯一的RFID密码，油路控制器(7)存储有油路控制密码，主机(5)存储有所述RFID密码和油路控制密码，所述主机(5)设置有天线(2)，主机(5)通过天线(2)与RFID密码射频卡(1)无线连接，主机(5)控制连接油路控制器(7)。
2. 根据权利要求1所述的汽车电子防盗装置，其特征在于所述油路控制器(7)设有用于给油泵(9)提供电源的油路输出电路。
3. 根据权利要求2所述的汽车电子防盗装置，其特征在于所述主机(5)连接有喇叭(8)。
4. 根据权利要求3所述的汽车电子防盗装置，其特征在于所述主机(5)还连接有三色LED指示灯(6)。
5. 根据权利要求1所述的汽车电子防盗装置，其特征在于所述主机(5)为可接入汽车点火钥匙信号(4)的主机(5)。
6. 根据权利要求5所述的汽车电子防盗装置，其特征在于所述主机(5)为还可接入汽车刹车信号(3)的主机(5)，主机(5)还存储有与汽车点火钥匙信号(4)和汽车刹车信号(3)的组合相匹配的个性化密码。
7. 根据权利要求1至6任一项所述的汽车电子防盗装置，其特征在于所述主机(5)通过数据线控制连接油路控制器(7)。
专利摘要本实用新型涉及防盗技术领域，尤其涉及汽车电子防盗装置，包括主机，还包括RFID密码射频卡，以及用于给油泵提供电源的油路控制器；所述RFID密码射频卡存储有唯一的RFID密码，油路控制器存储有油路控制密码，主机存储有所述RFID密码和油路控制密码，所述主机设置有天线，主机通过天线与RFID密码射频卡无线连接，主机控制连接油路控制器；本实用新型防盗安全性高，可有效避免汽车被盗。
文档编号B60R25/08GK201446937SQ200920058359
公开日2010年5月5日 申请日期2009年6月12日 优先权日2009年6月12日
发明者任新升, 莫志雄, 马朝义 申请人:马朝义;任新升;莫志雄