专利名称：可调温度的储物格的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种用于汽车货舱的储物格和一种带有所述储物格的汽车 货舱以及一种带有所述货舱的汽车。
背景技术：
由现有技术已知设在货舱底板下方用于不同物品的存放空间，如用于备 用轮、工具、三角警告牌等。
由DE202006010896U1例如已知一种槽状向上开口或可打开的、有一个 由大体垂直设置的侧壁和基本上水平布置的底部组成的内腔的备用轮存放 空间，它嵌入汽车尾部或行李舱区域的存放面内。在这里存放空间有针对多 种使用功能的结构特征。此外，这种存放空间有一些用于各种装置的附件， 此外还有用于冷根的配件。
然而，为了运输某些对于温度敏感的物品或某些需要调节温度的物品， 还必需有附加装置。在行驶期间不能控制温度。
发明内容
因此本发明的目的首先在于创造一种装置或储物格，借助它可以长途运 输可方便地调节溫度的物品，以及也可以在行驶期间控制温度调节。此外， 本发明的另一目的还在于创造一种带有相应储物格的汽车货舱及带有所述 货舱的汽车。
上述目的首先通过一种用于汽车货舱的储物格来达到，其中，该储物格 对外封闭地设置在货舱的可至少部分打开的衬里背后，按照本发明，所述储 物格设计为可借助温控器调节温度，以提供一个可加热和/或可制冷的储物格。
上述本发明的另一目的通过这样一种汽车货舱来达到，其中，该货抢包 括至少一个设在可至少部分取出的货舱底板下方的、如上所述的按照本发明 的储物格。本发明为此可相应地提供一种汽车，尤其是轿车，其包括一个如
4上所述的货抢。本发明包含的技术教导是，对于一种汽车货餘的储物格，其 中，储物格对外封闭地设置在货抢的一个可至少部分打开的衬里背后，按照 本发明，储物格设计为可借助温控器调节温度，以提供一个可加热和/或可制 冷的储物格。储物格优选地配置在汽车货舱、行李舱或车尾舱底板的下方。 然而所述衬里也可以包括侧面衬板，所以储物格可配置在货舱侧衬板背后或 货舱底板下方。在这里，除货舱已经存在的存物空间以外，储物格构成了附 加的存物空间，在此情况下储物格与存物空间通过货抢底板彼此隔开。为了 储物格的温控或空调而设温控器。所述溫控器可以包括换热器、加热装置、 制冷装置、通风装置之类。
按本发明的储物格的一种实施形式，所述衬里设计为货舱底板，并设计 为与货舱的一个货舱边缘平齐。因此在货舱通过货抢口装载或卸载时，在货 舱底板与货舱口之间不存在任何对此造成干扰的棱边。此外，货舱底板可以 轻松地抽出，从而可以实现对储物格的存取。
按储物格的另一种实施形式，货舱底板有货舱翻盖，以保证不取出货舱 底板便能对设在货舱底板下方的储物格进行存取。以此方式，为了实现对处 于下方的储物格的存取，不必移动整个货舱底板。借助货抢翻盖可以方便地 掀开部分货舱底板，实现了对处于其下方的那部分储物格的存取。可以设多 个货舱翻盖，从而可以在多处实现对储物格的存取。 一个货舱底板翻盖包含 了对位于其下方的存放空间的全部存取可能性。因此不必强制性地设置翻转 孔。确切地说，也可以考虑一些使用按钮、拉链、推拉开合装置、尼龙搭扣 等的方案。
按本发明的另一种实施形式，温控器设计为与汽车空调设备组合，和/ 或设计为单独的调温装置。通过温控器与汽车空调设备组合，可以与汽车空 调设备共同控制储物格的温度。汽车空调设备包括所有设在汽车中的调温装 置，如加热器、暖风机、座椅加热器、鼓风机、自动空调机、空调设备等。 温度调节的出口可导入储物格内。储物格温度调节的控制可根据汽车的温度 调节控制。储物格的温度调节也可以设计为与之无关。储物格的温度调节可 以借助控制器单独调整。在储物格内可以设温度传感器，以便控制和/或调整 温度的调节。通过将温控器设计为单独的调温装置，在需要时可以方便地更 换，以及在不用时存放在汽车外面。可以将组合式和单独的温控器结合在一 起，在这种情况下它们仍可借助公共的控制器控制。按本发明的再一种实施形式，温控器包括至少一个用于加热储物格的加 热装置。以此方式可以将能够或必须保温或加热的物品装在储物格中以及在 调温的情况下运输。例如也可以在储物格内运输鞭、滑雪靴、衣服等，所以 使它们在取出和在运输时被恰当地调节温度。
按本发明的又一种实施形式，温控器包括至少一个用于冷却储物格的制 冷装置。以此方式可以将能够或必须保持低温或冷却的物品装在储物格中以 及在调温的情况下运输。例如也可以在储物格内运输食品之类，从而使它们 在取出和在运输时被恰当地调节温度。
按本发明的另一种实施形式，温控器包括至少一个隔离装置，尤其是隔 热装置，以实现储物格节能地调温。隔热装置设计为，尽可能不随意地将热 能从储物格导出或向储物格传入。在低温的外部环境和储物格有制冷任务 时，外界的冷空气可利用于制冷。类似地这同样适用于热的外部环境和储物 格有加热任务时。反之，在有加热任务而遇到低温的外部环境时，或在有制 冷任务而遇到热的外部环境时，隔离装置设计为热能不能随意散出。此外可 以采用起到挡光、防异味等作用的隔离装置，由此使得例如没有光线射在对 光敏感的物品上或没有异味侵入汽车客舱中。
按本发明的储物格的再一种实施形式，所述隔离装置，尤其是隔热装置 组合设计在至少一个构成储物格边界的壁上。所述的壁包括底壁、侧壁和顶 壁。顶壁可设计为与货舱底板组合或与之分开。优选地，所有的壁设计有相 应的隔离装置。
按本发明另一种实施形式，溫控器包括至少一个通气口，以实现储物格 恰当的空气循环。以此方式可以实现恰当的空调。除空气循环外'可通过至 少一个通气口向储物格供输热空气或冷空气，从而可以相应地通过通气口调 节储物格的温度。通气口可以与汽车通风口接合。优选地至少一个通气口是 可调节的，因而可以调节供入或排出的空气量。
按本发明的再一种实施例，在储物格的壁内设排出口。所述排出口例如 用于排出清洁水和/或脏水之类。排出口优选地设在储物格深的或最深的位置 (也就是说设在离地球中心最近的地方)，亦即在底壁内。排出口设计为可封 闭的，从而也可以在储物格内温度调节地运输液体。在排出口处可以例如借 助螺紋安装相应的装置，如软管之类。所述排出口也可以与泵连接用作流入 口。可以设多个排出口。同样可以设多个流入口。按本发明的储物格的又一种实施例，壁用耐磨材料构成。这种壁对外可 承受环境影响，如喷射水、废气、撞击之类。对内可在壁上作用流体。相应 地，这种壁必须用耐磨材料制造。这种材料可例如是塑料、金属、混合物、 合金、复合材料等。优选地，所述材料是一种适用于成批生产的材料。
按另一种实施例规定，储物格设计用于存放使用前、使用中和/或使用 后和/或在可调温的情况下运输的物品，如冬季运动装备、食品之类。基于这
置入的。固定装置尤其设置用于滑雪靴、头盔、滑雪器具、连接装置、滑板、 长撬或它们相应的零件，以及饮料、食品之类。固定装置可与温控器接合， 从而例如将温控器组装在这些固定装置中。
此外本发明还包含这样的技术教导，即，对于一种汽车的货抢，货舱包 括至少一个设在可至少部分取出的货舱底板下方、按本发明的储物格。货舱 可以是汽车的任意一种行李舱，它在底侧用货舱底板封闭。在货舱底板下方 装设储物格。为了能进入储物格，货舱底板至少部分可移除，或整个或一些 部分可移除。
特别是，本发明也包含下述技术教导对于一种汽车，尤其是轿车，汽
车包括一个按本发明的货舱。所述汽车可以是任意一种汽车，包括客货两用 车、货车、微型货车、大型轿车、双门轿车、赛车、越野车、小轿车、公共 汽车、输送车等。储物格可以改型或直接组合设计在汽车内。
下面借助附图示意表示的实施形式对本发明予以详细说明。对相同或类 似的结构部分或特征使用统一 的附图标记。不同实施形式的特征或结构部分 可以组合，以获得另一些实施形式。所有根据权利要求书、说明书及其附图 得知的特征和/或优点，连同结构细节、空间布局和工艺步骤在内，不仅本身
而且按各种组合均可以是本发明的发明要点。附图中
图1表示带有货舱的汽车透视图，其中货舱带有按本发明的储物格； 图2表示带有按本发明的储物格的货舱的局部剖切透视图；以及 图3表示带有已关闭的储物格的汽车透视图。
具体实施方式
图l透视表示有货舱2的汽车1,货舱带有按本发明的储物格3。储物
格3设在原先的货舱2下方，并通过可取出的货舱底板4与之隔开，货舱底 板在此定向为与 一个货舱边缘平齐。货舱底板4设计为板状以及可以沿导引 装置5从汽车1抽出。储物格3按图中表示的形式包括两个存放盒3a、 3b， 它们通过间隔件6分开。储物格3以壁7为界，货舱底板4也归属于壁。在 壁4、 7内組装有温控器8，在这里表示为通气口 9。储物格3按图示的实施 形式设计用于存放冬季运动装备，包括滑雪器具、滑雪靴、滑雪板、头盔之 类。在这里也可以只在储物格3中安置个别装备件。
图2局部剖切透视地示出了有按本发明的储物格3的货舱2。储物格3 设计为深入货舱2的底部在其下方。储物格3向上则以这里已移除的货舱底 板4为界。其余的壁7构成槽。形式上为通气口 9的温控器8设计在壁7内， 通过它们可在储物格3中导入热空气和/或冷空气。在储物格3的底壁7a内 加工一个排出口 10。储物格设计成可关闭。例如清洁水或脏水可通过排出口 从储物格3去除。
图3透视表示有已关闭的储物格3的汽车1。在这里货舱底板4已移入 以及将储物格3(图中不能看到)与汽车1的货抢2隔开。在货舱底板4内设 计货舱翻盖4a，以便实在被货舱底板4覆盖的储物格3内的存取。货舱翻盖 4a可回转地设计在货舱底板4上，以及可以借助反转开放对储物格3的存取， 而不必移除整个货舱底板4。
8附图标记列表
1汽车
2货舱
3 储物格
4 货抢底板 4a货抢翻盖 5导引装置 6 间隔件
7壁 7a底壁 8温控器 9 通气口 10排出口 。
9
权利要求
1. 一种用于汽车(1)货舱(2)的储物格(3)，其中，该储物格(3)对外封闭地设置在货舱(2)的可至少部分打开的衬里背后，其特征为，所述储物格(3)设计为可借助温控器(8)调节温度，以提供一个可加热和/或可制冷的储物格(3)。
2. 按照权利要求1所述的储物格(3)，其特征为，所述衬里是货抢底板 (4)，它设计为与货舱(2)的一个货舱边缘平齐。
3. 按照权利要求1或2所述的储物格(3)，其特征为，所述货舱底板(4) 有一货艙翻盖(4a)，以保证不取出货舱底板(4)便能对设在货舱底板(4)下方的 储物格(3)进行存取。
4. 按照权利要求1至3之一所述的储物格(3)，其特征为，所述温控器 (8)设计为与汽车空调设备组合，和/或设计为单独的调温装置。
5. 按照权利要求1至4之一所述的储物格(3),其特征为，所述温控器 (8)包括至少一个用于加热储物格(3)的加热装置。
6，按照权利要求1至4之一所述的储物格(3)，其特征为，所述温控器 (8)包括至少 一个用于冷却储物格(3)的制冷装置。
7. 按照权利要求1至6之一所述的储物格(3),其特征为，所述温控器 (8)包括至少一个隔离装置，以实现储物格(3)节能地调温。
8. 按照权利要求1至7之一所述的储物格(3)，其特征为，所述隔离装 置设计组装在至少一个构成储物格(3)边界的壁(4、 7、 7a)上。
9. 按照权利要求1至8之一所迷的储物格(3)，其特征为，所述温控器 (8)包括至少一个通气口 (9),以实现储物格(3)恰当的空气循环。
10. 按照权利要求1至9之一所述的储物格(3),其特征为，在所述储物 格(3)的壁(7、 7a)内设有一排出口(10)。
11. 按照权利要求1至10之一所述的储物格(3),其特征为，所述壁(4、7、 7a)用耐磨材料构成。
12. 按照权利要求1至11之一所述的储物格(3),其特征为，所述储物 格(3)设计用于存放使用前、使用中和/或使用后的可调节温度的物品，如冬 季运动装备、食品之类。
13. —种汽车(1)的货舱(2),其特征为该货輪(2)包括至少一个设在可 至少部分取出的货舱底板(4)下方的、按照前列权利要求1至12之一所述的储物格(3)。
14. 一种汽车(1),尤其是轿车，其特征为所述汽车(l)包括一个按照权 利要求13所述的货艙(2)。
全文摘要
本发明涉及一种汽车、一种汽车的货舱和一种汽车(1)货舱(2)的储物格(3)，储物格(3)对外封闭地设置在货舱(2)的一个可至少部分打开的衬里背后，其中，储物格(3)设计为可借助温控器(8)调节温度，以提供一个可加热和/或可制冷的储物格(3)。
文档编号B60R5/04GK101519052SQ20091000412
公开日2009年9月2日 申请日期2009年2月12日 优先权日2008年2月29日
发明者欧内斯托·鲁帕 申请人:Gm全球科技运作股份有限公司