专利名称：一种汽车压缩机安装托架的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及汽车的压縮机安装托架结构。
背景技术：
汽车压縮机安装托架是压縮机正常工作的重要保障，其刚度要求大，
设计精度要求高，参见图1，目前压縮机托架采用支臂2与压缩机托架座1
一体化结构，是整体铸造而成，其中没有活动连接，与压縮机之间通过固 定滑槽配合，只能用于单一机型的安装，如果压縮机型号发生变化，必须 重新设计制造压縮机托架。 发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车压縮机安装托架，解决一个车型 装多款压縮机的难题，在压縮机托架大体结构不变的前提下只改变压縮机 托架安装支臂角度，实现不同型号的压縮机在同一压縮机托架上进行安装。
本汽车压縮机托架包括L型的托架座和支臂，托架座底部有汽车压縮 机安装孔，支臂在托架座上部，支臂上有压縮机条形安装孔。所述支臂和 托架座通过螺栓和螺母进行连接。螺母固定在托架座上，其上至少有上下 两个螺孔。
由于本托架结构将原整体式的支臂改为了与托架座活动连接费方式的 支臂，并有至少两个连接位置，这样可以根据压縮机的尺寸大小进行位置 调整，提高托架的通用性，便于管理同时也降低了开发成本。
图1是普通压縮机托架的结构示意图。
图2是本实用新型汽车压縮机托架的结构示意图。
图3是本实用新型压縮机托架的可调支臂示意图。
具体实施方式
参见图1，本汽车压縮机托架包括L型的托架座1和支臂2，托架座1 底部有汽车压縮机安装孔3，支臂2通过螺栓和螺母4连接在托架座1上 部，螺母4固定在托架座1上，其上有上下两个螺孔6。支臂2上有压縮机条形安装孔5。安装时，先把压縮机的一侧与压縮机托架座1用长螺栓 装配于压縮机安装孔3处；将压縮机的另一侧与压縮机支臂2用螺栓连接 压縮机条形安装孔5，并根据需要进行位置调节；最后选择合适的螺母孔，
通过螺栓和螺母4将支臂2连接到托架座上。
权利要求1、一种汽车压缩机安装托架，其包括L型的托架座和支臂，托架座底部有汽车压缩机安装孔，支臂在托架座上部，支臂上压缩机条形安装孔；其特征在于所述支臂和托架座通过螺栓和螺母进行连接。
2、 根据权利要求1所述的汽车压縮机安装托架，其特征在于， 所述螺母固定在托架座上，其上至少有上下两个螺孔。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车压缩机托架，包括L型的托架座和支臂，托架座底部有汽车压缩机安装孔，支臂在托架座上部，支臂上有压缩机条形安装孔。所述支臂和托架座通过螺栓和螺母进行连接。螺母固定在托架座上，其上至少有上下两个螺孔。由于本托架结构将原整体式的支臂改为了与托架座活动连接方式的支臂，并有至少两个连接位置，这样可以根据压缩机的尺寸大小进行位置调整，提高托架的通用性，便于管理同时也降低了开发成本。
文档编号B60T17/00GK201300838SQ20082010043
公开日2009年9月2日 申请日期2008年10月31日 优先权日2008年10月31日
发明者吴礼军, 李长永, 森 林, 奎 郑 申请人:重庆长安汽车股份有限公司