专利名称：联合收割机驻车制动装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种联合收割机的制动装置，尤其是涉及一种联合收割机 驻车制动装置。
背景技术：
目前的水稻收割机多采用单手柄液压转向机构，即通过单手柄的操作，使 液压系统来控制收割机变速箱两侧转向摇臂的分别动作，实现对变速箱单侧输 出轴制动实现转向目的。采用这种转向机构，操纵变速箱两侧转向摇臂方便灵 活，方便了操作者对收割机的操纵。但是采用这种单手柄液压转向机构后，转 向手柄无法实现收割机的驻车时制动功能，这给操作者对收割机的操纵带来了 不便，而因为驻车制动操作的不便，也降低了收割机驻车的安全性能。 发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种能够使单手柄液压转向机构 收割机具有独立实现收割机驻车制动的联合收割机驻车制动装置。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是联合收割机驻车制动装 置，包括通过踏板轴转动设置在机体上的踏杆，该制动装置还包括分别与收割 机变速箱两侧转向摇臂连接的转向摇臂拉杆，所述踏杆与转向摇臂拉杆之间连 接有连杆装置；所述制动装置还设有踏杆锁紧装置。
作为一种改进，所述连杆装置包括机体上设有的装有三摆臂的摆臂轴，所 述踏板轴设有踏板轴摆臂，所述踏板轴摆臂与摆臂轴一摆臂之间铰连接有连 杆，所述摆臂轴另两摆臂与两转向摇臂拉杆分别铰接。
作为进一步的改进，所述踏板锁紧装置包括踏杆上设有锁紧槽，通过销轴 转动设置在机体上的踏板钩，踏板钩连接锁紧手柄，所述机体与踏板钩之间设 有将踏板钩推向锁紧槽的弹性装置。
作为进一步的改进，所述转向摇臂拉杆通过连接叉与向摇臂连接。作为进一步的改进，所述踏杆上设有限位板。
作为进一步的改进，所述驻车制动装置还设有踏板回位弹性装置。 上述技术方案的联合收割机驻车制动装置，由于是采用了通过踏板轴转动 设置在机体上的踏杆，该制动装置还包括分别与收割机变速箱两侧转向摇臂连 接的转向摇臂拉杆，踏杆与转向摇臂拉杆之间连接有连杆装置，并且制动装置 还设有踏杆锁紧装置，这样的结构使得操作者在对收割机进行驻车制动时，只 需要踩动踏杆，通过踏杆的位移和连杆装置的传动，拉动转向摇臂拉杆从而带 动变速箱两侧转向摇臂同时转动，通过转向摇臂的作用使变速箱两侧的输出轴 实现制动从而达到收割机驻车制动目的，并可通过踏杆锁紧装置进行制动锁 定，而在正常行走时，可以解除锁定，恢复正常行走状态。该装置使单手柄液 压转向机构的联合收割机具有了独立的驻车制动机构。连杆装置采用装有三摆 臂的摆臂轴，而踏板轴设有踏板轴摆臂，通过踏板轴摆臂与摆臂轴一摆臂之间 铰连接有连杆，而摆臂轴另两摆臂与两转向摇臂拉杆分别铰接的方式，结构简 单，踏杆制动传动灵敏，动作灵活。踏板锁紧采用锁紧槽与锁紧钩相配合的方 式，结构简单，动作灵活，弹性装置可增加收割机驻车制动时的可靠性能。限 位板的设置便于了对踏杆的控制。踏板回位弹性装置方便了对驻车制动装置的 操纵和控制。以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步的说明。
图1是本实用新型联合收割机驻车制动装置的结构示意图； 图2是本实用新型联合收割机驻车制动装置侧视图。
具体实施方式
如
图1和图2所示，联合收割机驻车制动装置，包括机体上设有的踏板轴3， 通过踏板轴3转动设置在机体上的踏杆1，与收割机变速箱两侧转向摇臂连接 的转向摇臂拉杆6，而在踏杆1与转向摇臂拉杆6之间连接有连杆装置，踏杆 1可以采用当前比较常用的V形杆的形式， 一端与踏板轴3固定，另端设有踏板，这样当用脚踩动踏板时，整个踏杆1就会以踏板轴30为枢轴转动并同时 驱动踏板轴3转动，这样也会通过连杆装置驱动转向摇臂拉杆6拉动收割机变 速箱两侧的转向摇臂使转向摇臂作用，从而使变速箱两侧的输出轴同时实现制 动从而达到收割机驻车制动目的。并且还设有踏杆锁紧装置，这样就可以通过 踏杆锁紧装置进行驻车时制动锁定，而在正常行走时，可以解除锁定，恢复正 常行走状态。
如
图1和图2所示，连杆装置包括机体上设有的装有三摆臂的摆臂轴5，而 在踏板轴3上设有踏板轴摆臂31，踏板轴摆臂31与摆臂轴5 —摆臂之间铰连 接有连杆4，而摆臂轴5另两摆臂与两转向摇臂拉杆6分别铰接，这样的结构 方式，传动准确灵敏，能够实现对收割机变速箱两侧的转向摇臂的同时作用， 从而使变速箱两侧的输出轴同时实现制动的目的。并且连杆4可以采用可调连 杆，通过调整其长度以方便整个制动装置的操作。
如
图1和图2所示，踏板锁紧装置则包括踏杆1上设有锁紧槽11，在机体 上通过销轴转动设置有踏板钩2，而踏板钩2连接锁紧手柄21，这样的结构， 使得在驻车制动时，通过操纵手柄21使踏板钩2与锁紧槽11配合实现锁紧目 的，以提高收割机驻车制动时的可靠性。并且可以在机体与踏板钩2之间设有 将踏板钩2推向锁紧槽11的弹性装置22，以方便操作并提高安全性，弹性装 置22可以采用弹簧，以简化结构。
如
图1和图2所示，转向摇臂拉杆6可以采用连接叉7与转向摇臂连接， 便于安装连接。并且可以在踏杆1上设有限位板12，以方便对踏杆动作的控制， 而且该驻车制动装置还设有踏板回位弹性装置13，如可以采用拉动踏板轴3 使其与踩动踏杆1时踏板轴3转动方向相反的方向转动的弹簧，以便于驻车制 动装置工作后回位。
在踩下制动脚踏板使踏杆1驱动踏板轴3发生转动，通过踏板轴摆臂31传 递到连杆4，带动连杆4发生移动，连杆4带动摆臂轴5转动，促使转向摇臂 拉杆6、连接叉7移动，带动变速箱两侧转向摇臂同时转动，从而使变速箱两侧的输出轴同时实现制动达到收割机整车驻车制动目的。此时操纵手柄21使 踏板钩2与锁紧槽11配合实现锁紧目的。而恢复正常作业时，可以操纵手柄 21使踏板钩2与锁紧槽11脱开解除锁定，在回位弹簧作用下，恢复到初始正 常行走状态。本实用新型不仅仅局限使用于水稻收割机上实现整车驻车制动目的，对于 通过采用控制收割机变速箱两侧输出轴的制动来实现转向目的谷物联合收割 机，本实用新型同样适用。
权利要求1、联合收割机驻车制动装置，包括通过踏板轴(3)转动设置在机体上的踏杆(1)，其特征在于该制动装置还包括分别与收割机变速箱两侧转向摇臂连接的转向摇臂拉杆(6)，所述踏杆(1)与转向摇臂拉杆(6)之间连接有连杆装置；所述制动装置还设有踏杆锁紧装置。
2、 如权利要求1所述的联合收割机驻车制动装置，其特征在于所述连 杆装置包括机体上设有的带有三摆臂的摆臂轴(5)，所述踏板轴(3)设有踏 板轴摆臂(31),所述踏板轴摆臂(31)与摆臂轴(5) —摆臂之间铰连接有连 杆(4)，所述摆臂轴(5)另两摆臂与两转向摇臂拉杆(6)分别铰接。
3、 如权利要求1所述的联合收割机驻车制动装置，其特征在于所述踏 板锁紧装置包括踏杆(1)上设有锁紧槽(11)，通过销轴转动设置在机体上的 踏板钩(2),踏板钩(2)连接锁紧手柄(21)，所述机体与踏板钩(2)之间 设有将踏板钩(2)推向锁紧槽(11)的弹性装置(22)。
4、 如权利要求1所述的联合收割机驻车制动装置，其特征在于所述转 向摇臂拉杆(6)通过连接叉(7)与转向摇臂连接。
5、 如权利要求1所述的联合收割机驻车制动装置，其特征在于所述踏 杆(1)上设有限位板(12)。
6、 如权利要求1至5中任一项所述的联合收割机驻车制动装置，其特征 在于所述驻车制动装置还设有踏板回位弹性装置(13)。
专利摘要本实用新型公开了一种联合收割机驻车制动装置，包括通过踏板轴转动设置在机体上的踏杆，该制动装置还包括分别与收割机变速箱两侧转向摇臂连接的转向摇臂拉杆，所述踏杆与转向摇臂拉杆之间连接有连杆装置；所述制动装置还设有踏杆锁紧装置。本实用新型能够使单手柄液压转向机构收割机具有独立驻车制动装置，实现收割机驻车安全可靠制动。
文档编号B60T11/00GK201151382SQ20072015952
公开日2008年11月19日 申请日期2007年12月17日 优先权日2007年12月17日
发明者何箐民, 刘学勤, 吴宗江, 张兴明, 李新华, 王云峰, 王贲杰, 黄巨飞 申请人:福田雷沃国际重工股份有限公司