专利名称：一种汽车快修车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车维修装置，尤其是涉及-种汽车快修车。
背景技术：
般汽车维修时，拆装轮胎的工作多是由人工完成，通常车辆会被举升机或 千斤顶抬起，轮胎离地一定高度，维修时需要将轮胎抬起和放下。由于车辆轮 胎较重，人工搬运不便，维修作业的劳动强度较大，相应的工作效率也较低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便、可显著减轻劳动强度 并提高工作效率的汽车快修车。
本实用新型的技术解决方案是 一种汽车快修车，在车体的两侧分别设有 其上具有导轨的主支架，主支架之间设置带有U形横臂的举升支架，其上设有 分别与两侧导轨配合的滑动块，具有进气端的气缸设在车体的----侧，其顶杆端
通过连接块连接举升支架的顶部，举升支架的两横臂t:.分别设有滚轴，车体底 部设有前轮组和后轮组。
车体两侧分别设有垂直的带导轨主支架，通过控制气缸顶杆上升或下降， 举升支架可沿导轨上下滑动，其两横臂上可放置轮胎，随着举升支架上下运动， 无需人力搬运轮胎，减轻了劳动强度，加快作业进程。横臂上分别设有滚轴， 轮胎放置其上时可调整转动，便于调整螺丝孔对齐安装部位。车体自身设有轮 组，方便推动至工作面作业，单气缸设置在车体一侧，不占用车体中部空间， 同时结构紧凑，自重轻，完全没有液压系统容易出现的漏油等问题，使用方便， 有利于提高汽车维修效率。
所述的车体上设有与所述进气端并联的快装气动接头，可直接在争:体上连 接维修所需的其它气动工具，便于就近操作，提高工作效率，同时可使作业面 附近保持整洁。
所述的车体上设有工具筒，方便放置工具，减少取放工具花费的时间，可
进一步提高工作效率。所述的车体底部设有踏板式支撑板，当车体移动至工作面时，可踏下支撑 板，固定车体不发生位移，可准确定位，提高拆装轮胎作业过程的安全稳定性。
在所述举升支架的两侧分别设有两个滑动块，可以进一步提高举升支架在 导轨上下运行的平稳度。
在所述车体下部设有工具箱，方便放置维修工具，便于对维修作业进行5S 管理。
在所述车体上部设有置物盘，可以放置维修中拆卸.F来的小部件，便于管 理，保持工作效率。
在所述的进气端设有滤油器，滤过气体中的水分或油污，保持气体洁净， 使气缸或气动工具使用稳定安全。
在所述举升支架的两横臂之间设有连杆，可起到强化结构强度的效果，避 免更换较大轮胎时将横臂压弯。
在所述举升支架上设有防撞块，可以减轻轮胎对举升支架的冲撞，防止支 架变形。
本实用新型的优点是结构紧凑，使用方便，可随车携带维修工具，减轻 了劳动强度，举升轮胎平稳安全，定位准确，可显著提高工作效率。
附图1为本实用新型实施例的俯视附图2为图1中A处放大附图3为图1中B-B向剖视1、车体，2、主支架，3、导轨，4、举升支架，5、横臂，6、滚轴，7、滑 动块，8、气缸，9、连接块，10、前轮组，11、后轮组，12、进气端，13、气 动接头，14、工具筒，15、支撑板，16、防撞块，17、滤油器，18、工具箱， 19、连杆，20、置物盘，21、把手，22、气动开关。
具体实施方式实施例
参阅图l、 2和3， 一种汽车快修车，在车体1的两侧分别设有其上具有导 轨3的主支架2，两个主支架2之间设置带有U形横臂5的举升支架4，其i:设有分别与两侧导轨3配合的滑动块7，举升支架4的每一侧分别设有两个滑动块
7，可以平衡扭转力矩，使举升作业过程更平稳。具有进气端12的气缸8设在 车体1的一侧，其顶杆端通过连接块9连接举升支架4的顶部，进气端12处设 有滤油器17，可保持进入系统的空气洁净。举升支架4的两横臂5上分别设有 滚轴6，车体l底部设有前轮组IO和后轮组丄l。
在车体1底部设有踏板式支撑板15，当车体移动至工作面时，可踏下支撑 板15，固定车体不发生位移，方便准确定位。在车体1两侧分别设有三个工具 筒，可以用来放置气动扳手、扭力扳手或轮胎气压计等维修用:匸具，同时车体 上还设有与进气端12并联的快装气动接头13，可用来连接气动扳手等气动工具 的进气口，方便拆装作业，提高维修效率，由于气动工具无需另外引出气源线， 工作面附近可以保持清洁。车体1上设有两个双气阀气动开关22，在举升或下 降操作时，需要同时按下两个按钮才可使气缸工作，保证了运行的安全性，防 止误动作。
车体i的下部设有工具箱18，可以放置随车携带的工具，便于进行5S管理， 提升使用工作效率。同时在车体1上部设有置物盘20，用来放置拆卸下的细小 零件，便于管理和提高效率，还可以用来接维修中滴落的油污，保持作业面的 整洁。车体l上还设有把手2i，方便推行。
上列详细说明是针对本实用新型之一可行实施例的具体说明，该实施例并非 用以限制本实用新型的专利范围，凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更， 均应包含于本案的专利范围中。
权利要求1. 一种汽车快修车，其特征在于在车体(1)的两侧分别设有其上具有导轨(3)的主支架(2)，主支架(2)之间设置U形横臂(5)的举升支架(4)，其上设有分别与两侧导轨(3)配合的滑动块(7)，具有进气端(12)的气缸(8)设在车体(1)的一侧，其顶杆端通过连接块(9)连接举升支架(4)的顶部，举升支架(4)的两横臂(5)上分别设有滚轴(6)，车体(1)底部设有前轮组(10)和后轮组(11)。
2、 根据权利要求1所述一种汽车快修车，其特征在于在所述的车体(1) 上设有与所述进气端(12)并联的快装气动接头(13)。
3、 根据权利要求2所述一种汽车快修车，其特征在于在所述的车体(1) 的两侧分别设有工具筒(14)。
4、 根据权利要求l、 2或3所述一种汽车快修车，其特征在于在所述的车 体(1)的底部设有踏板式支撑板(15)。
5、 根据权利要求4所述-种汽车快修车，其特征在于在所述举升支架(4) 的两侧分别设有两个滑动块(7)。
6、 根据权利要求4所述 -种汽车快修车，其特征在于在所述车体U)的 下部设有工具箱(18)。
7、 根据权利要求4所述一种汽车快修车，其特征在于在所述车体(1)的 上部设有置物盘(20)。
8、 根据权利要求4所述一种汽车快修车，其特征在于在所述的进气端(12) 处设有滤油器(17)。
9、 根据权利要求4所述一种汽车快修车，其特征在于在所述举升支架(4) 的两横臂(5)之间设有连杆(19)。
10、 根据权利要求4所述--种汽车快修车，其特征在f:在所述举升支架(4) 上设有防撞块(16)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车快修车，在车体的两侧分别设有其上具有导轨的主支架，主支架之间设置U形横臂的举升支架，其上设有分别与两侧导轨配合的滑动块，具有进气端的气缸设在车体的一侧，其顶杆端通过连接块连接举升支架的顶部，举升支架的两横臂上分别设有滚轴，车体底部设有前轮组和后轮组。本实用新型的优点是结构紧凑，使用方便，可随车携带维修工具，减轻了劳动强度，举升轮胎平稳安全，定位准确，可显著提高工作效率。
文档编号B60P3/14GK201089419SQ200720053719
公开日2008年7月23日 申请日期2007年7月4日 优先权日2007年7月4日
发明者梁宇航, 强 黄 申请人:广州市行安汽车科技有限公司