专利名称：转向灯和危险报警灯控制开关的利记博彩app
技术领域：
本实用新型为一种机动车的转向灯和傘险报警灯控制开关。
背景技术：
现有的机动车转向信号灯和危险报警f号灯都是共用 的，当开危险报警信号灯时，前后左右的黄色灯一起闪烁， 这时接通转向开关，转向信号灯无法指示转向方向，因为危险报警开关是将左右侧的转向信号灯并联在一起；所以，危 险报警开关接通时，转向开关接通是无效的，是无作用的。 因此，驾驶员在使用危险报警信号灯时，遇到十字路口转弯 或在高速公路超车并道时都无法给前后左右车辆、交警指 挥、来往行人一个明确的行驶方向，从而增加了机动车行驶 的不安全因素；为了安全，驾驶员就得频繁操作开关，同样 增加了不安全因素和疲劳强度。 发明内容本实用新型的目的在于，解决上述现有所存在的问题， 提供一种实现开危险报警信号灯时，左右侧转向信号灯可任 意控制的转向灯和危险裉警灯控制开关。本实用新型是这样实现的在电路中，转向开关的常闭
触点Zs、 Z7引线连接危险裉警灯开关，危险癣警灯开关另一端连接闪光器的L端，闪光器的L端连接公共触点Z2，闪光 器的B端连接点火开关，点火开关连接蓄电池的正极；转向开关的常闭触点Z6引线连接左转向信号灯及常开触点Zp转向开关的常闭触点Z8引线连接右转向信号灯及常开触点 Z3。
本实用新型的优点在于，由于转向开沟的常闭触点Zs、 Z6、 Z7、 Z8作为并联接通和断开左右侧转向信号灯的滑动触 点，当闭合点火开关及危险报警灯开关时，电流由蓄电池的 正极流至点火开关，经点火开关流至闪光器，经闪光器流至 危险报警灯开关，后分两路， 一路由常闭触点Zs、 Z6流至左 转向信号灯，经左转向信号灯流至蓄电池的负极；另一路由 常闭触点Z7、 Zs流至右转向信号灯，经右转向信号灯流至蓄 电池的负极；前后左右黄色信号灯同时闪烁k这时机动车需 要转弯或超车并道，只要按常规左或右拨动转向开关的操纵 杆，使常闭触点Zs、 Ze和常闭触点Z7、 Zs!断开，常开触点 Zp Z2或常开触点Z2、 Z3接通，转向信号灯就会按驾驶员的意愿闪烁。例如，向左拨动转向开关的操纵杆，左转向信号灯闪烁；机动车转弯后，转向开关的操纵杆拨动到中间位置， 这时常开触点Zp Z2断开，常闭触点Zs、 ^和常闭触点Z7、Zs闭合，危,警信号灯又开始闪烁，实现了开危险裉警信号灯时，左右侧转向信号灯任意控制。
图1为本实用新型的电路图；图2为大功率拫警灯车辆使用时的电鲻图；具体实施方式
以下结合附图详细说明如图所示，见阁1,在电路中， 转向开关6的常闭触点Z5、 Z7引线连接危险报警灯开关7， 危险报警灯开关另一端连接闪光器3的L端;，闪光器3的L 端连接公共触点Z2，闪光器3的B端连接点火开关2，点火 开关2连接蓄电池1的正极;转向开关6的常闭触点Z6引线 连接左转向信号灯5及常开触点Zp转向开关6的常闭触点 Z8引线连接右转向信号灯4及常开触点Z3。为了适应大功率报警灯车辆使用，如大卡车、大客车， 电路见图2，在电路中，转向开关6的常闭触点Zs、 Z7引线 连接闪光器8的L端，闪光器8的B端连接危险报警灯开关 7，危险报警灯开关7另一端连接蓄电池1的正极，闪光器3 的L端连接公共触点Z2，闪光器3的B端旌接点火开关2， 点火开关2连接蓄电池1的正极；转向开关;6的常闭触点Z6 引线连接左转向信号灯5及常开触点ZP转向开关6的常闭 触点Z8引线连接右转向信号灯4及常开触点Z3。安装时，将常闭触点Zs、 Z7安装在转向开关动组件上， 将常闭触点E6、Zg安装在转向开关静組件il，受操纵杆控镧。
权利要求1、一种机动车的转向灯和危险报警灯控制开关，其特征在于，在电路中，转向开关的常闭触点Z5、Z7引线连接危险报警灯开关，危险报警灯开关另一端连接闪光器的L端，闪光器的L端连接公共触点Z2，闪光器的B端连接点火开关，点火开关连接蓄电池的正极；转向开关的常闭触点Z6引线连接左转向信号灯及常开触点Z1，转向开关的常闭触点Z8引线连接右转向信号灯及常开触点Z3。
2、 一种机动车的转向灯和危险报瞥灯控制开关，为了 适应大功率报瞥灯车辆使用，其特征在于，在电路中，转向 开关的常闭触点Zs、 Z7引线连接闪光器的L:端，闪光器的B 端连接危险报警灯开关，危险报警灯开关另r端连接蓄电池 的正极，闪光器的L端连接公共触点Z2，闪光器的B端连 接点火开关，点火开关连接蓄电池的正极；转向开关的常闭触点Z6引线连接左转向信号灯及常开触点Zp转向开关的常闭触点Z8引线连接右转向信号灯及常开触点Z3。
专利摘要一种机动车的转向灯和危险报警灯控制开关，解决了现有的机动车危险报警开关接通时，转向开关接通是无效的，从而增加了机动车行驶的不安全因素的问题；在电路中，转向开关的常闭触点Z<sub>5</sub>、Z<sub>7</sub>引线连接危险报警灯开关，转向开关的常闭触点Z<sub>6</sub>引线连接左转向信号灯常开触点Z<sub>1</sub>，转向开关的常闭触点Z<sub>8</sub>引线连接右转向信号灯常开触点Z<sub>3</sub>。优点在于，实现了开危险报警信号灯时，左右侧转向信号灯任意控制。
文档编号B60Q1/26GK201017818SQ20072001074
公开日2008年2月6日 申请日期2007年2月27日 优先权日2007年2月27日
发明者韩延明 申请人:韩延明