专利名称：单线曲线隧道单支撑腕臂悬挂装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种单线曲线隧道单支撑腕臂悬挂装置。
背景技术：
电气化单线隧道接触网全补偿链型悬挂过去大多采用的是水平悬挂，适合中、低速列车运行。随着我国铁路运输事业的发展，列车运行速度对接触网悬挂提出了更高的要求，结合国外先进技术，近年来先后也尝试过几种其他的接触悬挂形式，如简单悬挂、刚性悬挂，但其中用得最多的还是全补偿简单链型悬挂。由于单线隧道内空间有限，而且要同时满足接触网安装及各项空气绝缘间隙，在尽可能小的隧道截面合理设置接触网悬挂装置非常重要。
发明内容
本实用新型解决的技术问题设计一种单线曲线隧道单支撑腕臂悬挂装置，只有一个支撑点承担悬挂重量和定位，适于单线低净空曲线隧道使用，尤其适合旧线隧道电气化改造，不但能满足简单链型悬挂接触网安装、限界及各项空气绝缘间隙，而且安装、调试和维修方便。
本实用新型的技术解决方案一种单线曲线隧道单支撑腕臂悬挂装置，由调整底座(1)、腕臂底座(2)、棒式绝缘子(4)、弓形腕臂(5)、承力索座(6)、定位环(8)、定位线夹(9)、定位管(10)及限位定位器(11)构成，调整底座(1)固定在隧道壁上，腕臂底座(2)固定在调整底座(1)上，棒式绝缘子(4)铰接在腕臂底座(2)上，弓形腕臂(5)插装在棒式绝缘子(4)上，承力索座(6)及定位管(10)均固定在弓形腕臂(5)上，定位环(8)的上端固定在定位管(10)上，下端装有限位定位器(11)，定位线夹(9)安装在限位定位器(11)的下端。
调整底座(1)由槽钢架(12)与角钢架(14)构成，槽钢架(12)与角钢架(14)的上端铰接在一起，调整螺栓(15)的一端与槽钢架(12)的下端铰接，另一端与角钢架(14)的下端铰接，腕臂底座(2)固定在槽钢架(12)上，角钢架(14)通过化学锚栓(3)固定在隧道壁上。
承力索座(6)固定在弓形腕臂(5)的水平段，定位管(10)的一端固定在弓形腕臂(5)的斜臂上，另一端通过斜拉线(13)固定在弓形腕臂(5)的水平段。弓形腕臂(5)的端部套装有管帽(7)。
本实用新型与现有技术相比具有的优点和效果1、本实用新型的棒式绝缘子铰接在腕臂底座上，腕臂底座固定在调整底座上，调整底座利用化学锚栓安装在隧道壁上，通过调整底座上的调整螺栓可调节调整底座槽钢架与隧道壁的夹角，使它处在设定的位置，并以此影响并确定其他零件在隧道中的位置。
2、本实用新型只在调整底座处单点固定，只有一个支撑点承担悬挂重量和定位，因此结构简单，安装、调试和维修方便，腕臂旋转灵活、净空利用充分，制造工艺简单、造价低。
3、本实用新型采用复合式定位，可以避免在定位点处产生硬点，改善了机车取流条件，提高了行车速度，行车速度可达到140～160km/h。
4、本实用新型悬挂方式具有较强的适应性，可用于不同形式的建筑物内，如隧道、棚洞、地道、跨线桥等，可采用不同材质和不同电压等级的绝缘子，因此可在交流电气化铁路中应用，也可在直流地铁和城市轨道交通中应用。
图1为本实用新型的结构主视图，图2为图1的A向视图。
具体实施方式
结合附图1、2描述本实用新型的一种实施例。
一种单线曲线隧道单支撑腕臂悬挂装置，由调整底座(1)、腕臂底座(2)、棒式绝缘子(4)、弓形腕臂(5)、承力索座(6)、定位环(8)、定位线夹(9)、定位管(10)及限位定位器(11)构成。调整底座(1)由槽钢架(12)、角钢架(14)及调整螺栓(15)构成，槽钢架(12)与角钢架(14)的上端铰接在一起，调整螺栓(15)的一端与槽钢架(12)的下端铰接，另一端与角钢架(14)的下端铰接，角钢架(14)通过化学锚栓(3)固定在隧道壁上。腕臂底座(2)固定在槽钢架(12)上，棒式绝缘子(4)铰接在腕臂底座(2)上，弓形腕臂(5)插装在棒式绝缘子(4)上，承力索座(6)固定在弓形腕臂(5)的水平段，定位管(10)的一端固定在弓形腕臂(5)的斜臂上，另一端通过斜拉线(13)固定在弓形腕臂(5)的水平段。定位环(8)的上端固定在定位管(10)上，下端装有限位定位器(11)，定位线夹(9)安装在限位定位器(11)的下端。弓形腕臂(5)的左端套装有管帽(7)。
使用方法将调整底座(1)用化学锚栓(3)固定在预先测定的隧道侧壁安装位置，将腕臂底座(2)固定在调整底座(1)上，斜双耳棒式绝缘子(4)通过销钉与腕臂底座(2)铰接，弓形腕臂(5)插入绝缘子配合孔并用紧固件固定，承力索座(6)安装在弓形腕臂(5)上部水平段用于支承悬挂承力索，定位管(10)通过定位卡环安装在弓形腕臂的斜臂上，定位管(10)的悬臂通过斜拉线(13)吊在弓形腕臂(5)的水平段，形成一个水平支承臂；特型定位环(8)的上端固定在定位管(10)上，下端安装有限位定位器(11)，限位定位器(11)的下端安装有定位线夹(9)，以定位悬挂接触线。通过调节槽钢架(12)与角钢架(14)之间的调整螺栓(15)即可调节槽钢架(12)与隧道壁的夹角，带动并调整弓形腕臂(5)及其上的零件的位置，从而适应悬挂的安装需要。同样，由于隧道内净空有限，为满足各项空气绝缘间隙及安装尺寸，除施工时严格控制施工误差外，腕臂安装完毕后在留足调整余量后应将多余部分截去，并佩带管帽(7)封闭端头，以防水防锈。
权利要求1.一种单线曲线隧道单支撑腕臂悬挂装置，其特征是所述装置由调整底座(1)、腕臂底座(2)、棒式绝缘子(4)、弓形腕臂(5)、承力索座(6)、定位环(8)、定位线夹(9)、定位管(10)及限位定位器(11)构成，调整底座(1)固定在隧道壁上，腕臂底座(2)固定在调整底座(1)上，棒式绝缘子(4)铰接在腕臂底座(2)上，弓形腕臂(5)插装在棒式绝缘子(4)上，承力索座(6)及定位管(10)均固定在弓形腕臂(5)上，定位环(8)的上端固定在定位管(10)上，下端装有限位定位器(11)，定位线夹(9)安装在限位定位器(11)的下端。
2.根据权利要求1所述的单线曲线隧道单支撑腕臂悬挂装置，其特征是调整底座(1)由槽钢架(12)、角钢架(14)及调整螺栓(15)构成，槽钢架(12)与角钢架(14)的上端铰接在一起，调整螺栓(15)的一端与槽钢架(12)的下端铰接，另一端与角钢架(14)的下端铰接，腕臂底座(2)固定在槽钢架(12)上，角钢架(14)通过化学锚栓(3)固定在隧道壁上。
3.根据权利要求1或2所述的单线曲线隧道单支撑腕臂悬挂装置，其特征是承力索座(6)固定在弓形腕臂(5)的水平段，定位管(10)的一端固定在弓形腕臂(5)的斜臂上，另一端通过斜拉线(13)固定在弓形腕臂(5)的水平段。
4.根据权利要求1或2所述的单线曲线隧道单支撑腕臂悬挂装置，其特征是弓形腕臂(5)的端部套装有管帽(7)。
专利摘要一种单线曲线隧道单支撑腕臂悬挂装置，其调整底座(1)固定在隧道壁上，腕臂底座(2)固定在调整底座(1)上，棒式绝缘子(4)铰接在腕臂底座(2)上，弓形腕臂(5)插装在棒式绝缘子(4)上，承力索座(6)及定位管(10)均固定在弓形腕臂(5)上，定位环(8)的上端固定在定位管(10)上，下端装有限位定位器(11)，定位线夹(9)安装在限位定位器(11)的下端。本实用新型只有一个支撑点承担悬挂重量和定位，适于单线低净空曲线隧道使用，尤其适合旧线隧道电气化改造，不但能满足简单链型悬挂接触网安装、限界及各项空气绝缘间隙，而且安装、调试和维修方便。
文档编号B60M1/20GK2883064SQ20062007843
公开日2007年3月28日 申请日期2006年2月15日 优先权日2006年2月15日
发明者王彦哲, 颜燕, 李军杰, 谢潇, 周琳, 赵金凤, 阎军芳 申请人:中铁电气化局集团宝鸡器材厂