专利名称：轮胎扎钉报警器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种报警装置，特别是指当轮胎被金属钉扎入后可以及时报警的轮胎扎钉报警器。
背景技术：
当汽车在路上行驶时，难免会扎到钉子，当钉子刺破轮胎里层的瞬间，钉子会被轮胎的高质量的、富有弹性的橡胶紧紧地包围住，因此轮胎在被扎钉的瞬间是不会漏气的，一般汽车在扎钉5-6公里时轮胎压力才会下降，发生压力下降的情况，而现有的轮胎报警器装置一般为测压装置，如果金属钉扎入轮胎后没有明显泄压情况，就无法发出轮胎已扎钉的报警，从而带来安全隐患。
汽车轮胎及里层本身是一个不带电、不导电、没有磁性的物体，而从路上扎入轮胎的钉子也是不带电的，在现有轮胎里面无法形成电流的短路与回路，从而无法通过电路通断来感测已扎入轮胎的钉子。
因此如何能够提供一种轮胎扎钉报警器，可以在钉子扎入内胎瞬间即可发出各种警报，成为摆在人们面前的一道难题。
实用新型内容本实用新型提供一种轮胎扎钉报警器，采用信号传输带及无线通讯结构，可以有效地解决前述问题。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现一种轮胎扎钉报警器，包括有无线信号发射装置与无线信号接收装置，还包括有电流信号传输带，电流信号传输带设于轮胎里层表面，电流信号传输带上均匀、平衡印刷有金属银线，相邻金属银线间隔一定距离，相隔一列的金属银线的一端连接成一体并通过导线延伸至无线信号发射装置，无线信号接收装置连接有报警装置；作为优选方案，报警装置为驾驶室内扬声器或其它音响设备；作为优选方案，报警装置为激光投影头；所述相邻金属银线间间隔距离为0.1mm～1mm；所述金属银线宽度为0.1mm～1mm。
本实用新型具有以下优点1.本实用新型采用了电流信号传输带装置、无线发射与接收装置及报警装置，当钉子扎进轮胎里层的时候，钉子立刻与电流信号传输带上面2根或2根以上的金属银线接触产生短路，从而接通并触发无线信号发射装置发射报警信号，无线接收模块接收信号后强制打开报警扬声器或音响喇叭系统，还可以将信号传到激光投影头，采用激光动画，形象地投影到汽车的风挡玻璃上显示出具体其中哪个轮胎被扎钉，从而在不泄轮胎胎压的情况下及时发现情况并报警，提醒驾驶员减速行驶、停车检查、修理，进而避免了汽车跑偏甚至造成汽车翻车及车毁人亡的事故发生。
2.本实用新型结构简单，应用范围广，适于规模化推广。
图1为本实用新型结构示意图。
图中标号说明如下1-电流信号传输带 2-金属银线3-无线信号发射装置4-无线信号接收装置5-音响系统6-扬声器
7-激光投影头8-导线9-铁钉具体实施方式
如图1所示，一种轮胎扎钉报警器，包括有无线信号发射装置3与无线信号接收装置4，还包括有电流信号传输带1，电流信号传输带1设于轮胎里层表面，电流信号传输带1上均匀印刷有金属银线2，金属银线2宽度为0.2mm，相邻金属银线2间隔距离为0.2mm，相隔一列的金属银线2的一端断开，另一端连接成一体并通过导线8延伸至无线信号发射装置3，无线信号接收装置4通过导线连接至驾驶室内扬声器6、音响系统5及激光投影头7。
当铁钉9扎进轮胎里层的时候，铁钉9立刻与电流信号传输带1上面相邻的金属银线2接触产生短路，从而接通并触发无线信号发射装置3发射报警信号，无线信号接收装置4接收信号后强制打开报警扬声器6与音响系统5，同时将信号传到激光投影头7，采用激光动画方法，形象地投影到汽车的风挡玻璃上显示出具体其中哪个轮胎被扎钉，便于驾驶员进行相应处理。
权利要求1.一种轮胎扎钉报警器，其特征在于包括有无线信号发射装置与无线信号接收装置，还包括有电流信号传输带，电流信号传输带设于轮胎里层表面，电流信号传输带上均匀印刷有金属银线，相邻金属银线间隔一定距离，相隔一列的金属银线的一端连接成一体并通过导线延伸至无线信号发射装置，无线信号接收装置连接有报警装置。
2.根据权利要求1所述的轮胎扎钉报警器，其特征在于报警装置为驾驶室内扬声器或其它音响设备。
3.根据权利要求1所述的轮胎扎钉报警器，其特征在于所述报警装置为激光投影头。
4.根据权利要求1所述的轮胎扎钉报警器，其特征在于所述相邻金属银线间间隔距离为0.1mm～1mm。
5.根据权利要求1所述的轮胎扎钉报警器，其特征在于所述金属银线宽度为0.1mm～1mm。
专利摘要一种轮胎扎钉报警器，包括有无线信号发射装置与无线信号接收装置，还包括有电流信号传输带，电流信号传输带设于轮胎里层表面，电流信号传输带上均匀印刷有金属银线，相邻金属银线间隔一定距离，相隔一列的金属银线的一端连接成一体并通过导线延伸至无线信号发射装置，无线信号接收装置连接有报警装置；当钉子扎进轮胎里层的时候，钉子立刻与电流信号传输带上金属银线接触产生短路，从而接通并触发无线信号发射装置发射报警信号，无线接收模块接收信号后强制打开报警扬声器、音响喇叭系统或激光投影头，从而及时发现情况并报警，提醒驾驶员减速行驶、停车检查、修理，避免了汽车跑偏甚至造成汽车翻车及车毁人亡的事故发生。
文档编号B60C19/00GK2892531SQ20062000079
公开日2007年4月25日 申请日期2006年1月20日 优先权日2006年1月20日
发明者黄小岳 申请人:黄小岳