专利名称：微型汽车前轮稳向圈的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种微型汽车前轮稳向圈。
背景技术：
车轮由轮毂、轮辋以及连接轮毂和轮辋的辐板组成的。辐板——这种钢质的圆盘，大多是冲压制成的，少数是和轮毂铸成一体，后者主要用于重型汽车。
轿车的辐板所用的板料较薄，常冲压成伏多变的形状，以提高其刚度。
随着我国公路建设的快速发展，汽车行驶均有所提高，一般可达70-90公里/小时，行驶的汽车一旦爆胎，快速行驶的汽车由于轮胎外径突然发生变化，汽车将向外径小的一面瞬时转向，改变行驶方向，所产生的后果不堪设想。
发明内容
为了保障微型汽车的安全行驶，针对汽车轮胎泄气，易发生意外事故，本实用新型的目的在于提供一种微型汽车前轮稳向圈，利用其结构特征，保护汽车轮胎，既使轮胎发生爆胎，依靠稳定圈，不改变汽车行驶方向，使汽车依靠惯性滑行，最后缓慢停止。
本实用新型的目的可以通过以下措施来实现一种微型汽车前轮稳向圈，是由轮缘、辐板、轮盘组成。轮缘呈孤面状，与胎面平行。轮缘与轮盘间设有辐板，辐板与辐板间有孔，固定在轮毂上的轮盘有螺孔，螺孔置有螺杆，螺杆有内螺纹和外螺纹。轮缘的直径D＝外胎轮辋直径d+轮胎径向断面宽度h。
本实用新型的优点和产生的有益效果是1、结构简单，刚度大，质量小，安装维修方便，对轮胎外侧有保护作用；2、辐板与辐板间有孔，有利于于制动鼓的散热，以及在对轮胎充气时便于接近气门嘴；3、微型汽车左右前轮装配稳向圈，行驶的汽车一旦爆胎，不改变汽车行驶方向，使汽车依靠惯性滑行，最后缓慢停止，保障驾驶人员生命和财产的安全。
图1是稳向圈配合轮胎示意图图2是本实用新型示意图图3是图2的侧向剖视图具体实施方式
一种微型汽车前轮稳向圈，是由轮缘1、辐板2、轮盘3组成。轮缘1呈孤面状，与胎面平行。轮缘1与轮盘3间设有辐板2，辐板2与辐板2间有孔4，孔4可作为安装时的板手处，或为气门嘴伸出口。固定在轮毂上的轮盘3有螺孔5，螺孔5置有螺杆6，螺杆6有内螺纹和外螺纹。轮胎断面宽度为B，轮胎径向断面宽度h，轮胎断面宽度B≈轮胎径向断面宽度h，轮缘1的直径D＝外胎轮辋直径d+轮胎径向断面宽度h。
稳向圈靠贴汽车前轮左右轮胎，轮盘3固定在轮毂上时对正中心，螺杆6内螺纹套在汽车前轮原有的丝杆上，轮缘1与胎面平行，螺杆6外螺纹套上螺栓，拧紧则可。
权利要求1.一种微型汽车前轮稳向圈，是由轮缘(1)辐板(2)轮盘(3)组成，其特征是轮缘(1)呈孤面状，与胎面平行，轮缘(1)与轮盘(3)间设有辐板(2)，辐板(2)与辐板(2)间有孔(4)，固定在轮毂上的轮盘(3)有螺孔(5)螺孔(5)置有螺杆(6)，轮缘(1)的直径D＝外胎轮辋直径d+轮胎径向断面宽度h。
2.根据权利要求1所述的一种微型汽车前轮稳向圈，其特征是螺杆(6)有内螺纹和外螺纹。
专利摘要本实用新型公开一种微型汽车前轮稳向圈。它是由轮缘、辐板、轮盘组成。轮缘呈孤面状，与胎面平行，轮缘与轮盘间设有辐板，辐板与辐板间有孔，固定在轮毂上的轮盘有螺孔，螺孔中置有螺杆，螺杆有内螺纹和外螺纹。轮缘的直径D＝外胎轮辋直径d+轮胎径向断面宽度h。本实用新型结构简单，刚度大，质量小，安装维修方便；汽车在行驶过程中一旦爆胎，不改变汽车行驶方向，使汽车依靠惯性滑行，最后缓慢停止，有效地防止交通事故的发生。
文档编号B60C17/04GK2871257SQ20052010605
公开日2007年2月21日 申请日期2005年12月30日 优先权日2005年12月30日
发明者火勇庆 申请人:火勇庆