专利名称：移动升降式装卸车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种升降输入或输出的站台设备，特别是对对麻包类货物的升降输送设备。
背景技术：
现有的升降式装卸车有很多，大多采用手动丝杆升降及无动力辊道的输入输出方式对货物进行装卸。只能进行货物的卸车。采用丝杆升降，操作非常不方便，劳动强度大。无动力辊道输入输出，由于货物依靠重力从高处下滑，在高度较小时，可能产生无法下滑而需要人力帮助，在高度较高时，下滑速度过快，容易造成货物的损伤。
发明内容
本实用新型的目的在克服现有技术的缺点，提供一种集升降和移动为一体的移动升降式装卸车。
本实用新型所述的移动升降式装卸车由底座、升降装置和输送装置构成，输送装置有减速电机和输送机，减速电机固定在输送机上，二者之间为传动连接，升降装置由升降杆及液压动力部份构成，升降杆带有滚轮的一端与输送机底部的滑轨呈滑动连接，另一端与底座铰接，液压动力部份中的液压缸体的一端与底座铰接，其上的液压杆与升降杆铰接，液压泵站与液压缸通过管道连接，输送机的一端与底座铰接，另一端为自由端。
在上述装卸车中底座下方还可设有移动轮和固定器，移动轮和固定器分别与底座固定连接；所述的输送机为带式输送机；在底座还可设有支撑杆，支撑杆与底座固定连接，支撑杆用于保护升降动力设备；所述的液压泵站可安装于底座上，也可为其他位置，与电控箱呈电气连接并由其控制，也可采用在液压泵站上设置按键的方式进行控制；所述的液压动力部份也可用其它动力部份替代，如气动。
本实用新型所述装置结构紧凑，可方便地进行升降和移动操作，具有操作简便，省时、省力的特点。可单独使用，也可配线使用，是麻包类货物装卸的理想设备。
附图为本实用新型结构图。
图中1-底座、2-减速电机、3-输送机、4-升降杆、5-移动轮、6-固定器、7-电控箱、8-液压缸体、9-支撑杆、10-液压泵站、11-液压杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述本实用新型的附图可作为实施例。在本实施例中，底座1为采用型材焊接的结构件，下部有移动轮5和固定器6，底座1上装有带式输送机3、升降杆4、固定器6、电控箱7、液压缸体8、支撑杆9、液压泵站10，升降杆4的一端与底座1铰接，另一端与输送机底部的滑轨呈滑动连接，并起到支撑和升降带式输送机3的作用，液压缸体8一端与底座1铰接，其上的液压杆11与升降杆4铰接。带式输送机3一端与底座1铰接，一端落在升降杆4的滚动轮上。
当需要装载货物时，减速电机2顺时针旋转，输送带的走向为从下到上，输送机3将货物运送到高处，然后人工将货物堆放在运输车辆上，逐层升高堆放。需要卸下货物时，工人将货物搬上输送机，输送机将货物运送到地面，车辆上的货物逐层降低拆卸。
权利要求1.一种移动升降式装卸车，其特征在于所述的移动升降式装卸车由底座(1)、升降装置和输送装置构成，输送装置有减速电机(2)和输送机(3)，减速电机(2)固定在输送机(3)上，二者之间为传动连接，升降装置由升降杆(4)及液压动力部份构成，升降杆(4)带有滚轮的一端与输送机(3)底部的滑轨呈滑动连接，另一端与底座(1)铰接，液压动力部份中的液压缸体(8)的一端与底座(1)铰接，其上的液压杆(11)与升降杆(4)铰接，液压泵站(10)与液压缸体(8)通过管道连接，输送机(3)的一端与底座(1)铰接，另一端为自由端。
2.根据权利要求1所述的移动升降式装卸车，其特征在于所述的装卸车中底座(1)下方还可设有移动轮(5)和固定器(6)，移动轮(5)和固定器(6)分别与底座固定连接。
3.根据权利要求1所述的移动升降式装卸车，其特征在于所述的输送机(4)为带式输送机。
4.根据权利要求1所述的移动升降式装卸车，其特征在于设有支撑杆(9)，支撑杆(9)与底座(1)固定连接。
专利摘要本实用新型涉及一种升降输入或输出的站台设备，特别是对对麻包类货物的升降输送设备。本实用新型由底座1、升降装置和输送装置构成，输送装置有减速电机2和输送机3，减速电机固定在输送机上，二者之间为传动连接，升降装置由升降杆4及液压动力部分构成，升降杆带有滚轮的一端与输送机底部的滑轨呈滑动连接，另一端与底座铰接，液压动力部分中的液压缸体8的一端与底座铰接，其上的液压杆11写升降杆铰接， 液压泵站10与液压缸体通过管道连接，输送机的一端与底座铰接，另一端为自由端。本实用新型所述装置结构紧凑，可方便地进行升降和移动操作，具有操作简便，省时、省力的特点。
文档编号B60P1/48GK2678958SQ20032012938
公开日2005年2月16日 申请日期2003年12月15日 优先权日2003年12月15日
发明者轩轲, 蒋宏雷, 李波, 张新宇, 王德华, 矣跃平, 熊祥隆, 周国恒, 张俊 申请人:云南昆船设计研究院新产品试制中心