专利名称：小四轮拖拉机全浮后桥的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种拖拉机后桥，特别是小四轮拖拉机全浮后桥。
技术背景现有的拖拉机后桥的动力由差速齿轮经过插装在半轴套管中的半轴，直接带动制动鼓驱使车轮转动，载重时，受路面的反弹力引起的径向力和轴向力的作用，半轴易磨损和断裂，使用寿命短；本人的另一专利“一种拖拉机后桥驱动装置”(99257825.6)在半轴套管内增设内支撑管，半轴套装在内支撑管中，制动器总成安装在内支撑管的外端。这种全浮式后桥的纵向荷载由半轴套管承担，半轴使用寿命长，安全性好。但由于这种后桥的内支撑管较长，与半轴之间的油封靠近差速器，更换维修时必须将整个半轴套管拆下才可以。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用寿命长、维修方便的小四轮拖拉机全浮后桥。
为达到上述目的，本实用新型采用如下的技术方案本实用新型所述的小四轮拖拉机全浮后桥，包括安装在差速器两侧的半轴套管和安装在半轴套管中的半轴，制动鼓总成固定安装在半轴套管上，其特征在于半轴内套管插装在半轴套管中，并通过位于其中部的连接盘与半轴套管的端部固定连接，半轴插装在半轴内套管中，半轴内套管的内端与半轴之间安装有内油封，半轴内套管的外端与制动鼓总成之间安装有轴承，半轴套管的内壁上带有凹槽，该凹槽位于半轴套管的中段，半轴内套管的端部。
半轴内套管与制动鼓总成的连接处设置有外油封。
采用上述技术方案后，后桥的纵向荷载由半轴内套管承担，半轴使用寿命长；半轴内套管油封较靠近外侧，更换油封时只要拆下制动器总成和半轴内套管即可，维修方便。
附图是本实用新型的一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
如附图所示，本实用新型所述的小四轮拖拉机全浮后桥包括安装在差速器6两侧的半轴套管1和安装在半轴套管1中的半轴2，制动鼓总成10固定安装在半轴套管1上，半轴内套管3插装在半轴套管1中，并通过位于其中部的连接盘31与半轴套管1的端部固定连接，半轴2插装在半轴内套管3中，半轴内套管3的内端与半轴2之间安装有内油封4，半轴内套管3的外端与制动鼓总成10之间安装有轴承7、8，半轴套管1的内壁上带有凹槽9，该凹槽9位于半轴套管1的中段，半轴内套管3的端部。半轴内套管3与制动鼓总成的连接处设置有外油封5。
权利要求1.小四轮拖拉机全浮后桥，包括安装在差速器(6)两侧的半轴套管(1)和安装在半轴套管(1)中的半轴(2)，制动鼓总成(10)固定安装在半轴套管(1)上，其特征在于半轴内套管(3)插装在半轴套管(1)中，并通过位于其中部的连接盘(31)与半轴套管(1)的端部固定连接，半轴(2)插装在半轴内套管(3)中，半轴内套管(3)的内端与半轴(2)之间安装有内油封(4)，半轴内套管(3)的外端与制动鼓总成之间安装有轴承(7、8)，半轴套管(1)的内壁上带有凹槽(9)，该凹槽(9)位于半轴套管(1)的中段，半轴内套管(3)的端部。
2.根据权利要求1所述的小四轮拖拉机全浮后桥，其特征在于半轴内套管(3)与制动鼓总成的连接处设置有外油封(5)
专利摘要本实用新型涉及一种拖拉机后桥。包括安装在差速器两侧的半轴套管和安装在半轴套管中的半轴，制动鼓总成固定安装在半轴套管上，其特征在于半轴内套管插装在半轴套管中，并通过位于其中部的连接盘与半轴套管的端部固定连接，半轴插装在半轴内套管中，半轴内套管的内端与半轴之间安装有内油封，半轴内套管的外端与制动鼓总成之间安装有轴承，半轴套管的内壁上带有凹槽，该凹槽位于半轴套管的中段，半轴内套管的端部。本实用新型有利于延长半轴的使用寿命、便于维修。
文档编号B60B35/00GK2640784SQ03270809
公开日2004年9月15日 申请日期2003年8月26日 优先权日2003年8月26日
发明者李保方, 刘胜 申请人:刘胜