专利名称：车用可调节刮角的双刮角刮水器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及车辆使用的刮水器，特别是一种车用可调节刮角的双刮角刮水器。
背景技术：
现有技术中的刮水器，其目的是置于车辆的挡风玻璃上往复摆动，以刮除其表面的雨水、积雪、灰尘等。其构造通常是由雨刮电机、传动机构、刮臂和刮片四部分组成。由永磁直流电机提供动力，经曲柄、连杆、摇臂、机架组成的四连杆机构传递至输出轴，带动刮臂刮片在汽车挡风玻璃上往复摆动。其不足之处是刮角是唯一的不可调。
发明内容
本实用新型的技术解决方案是电机与涡轮涡杆减速机构相连，其输出轴与连杆1相连，偏心的角度转换块17置于连杆1的一端，并经连接轴2和弹性挡圈3与曲柄连杆9的一端相连。曲柄连杆9的另一端经连接轴7和弹性挡圈8与摆杆6的一端相连。摆杆6的另一端与传动轴4的底部相连。传动轴4置于传动轴支座套5内。刮水器刮臂的一端与传动轴4相连。防护罩12、塑料垫圈13、密封垫14、防护圈15和紧固螺母16依次连于传动轴支座套5上。本实用新型相比现有技术所具有的优点是体积小。依需要，只要经过简单的变换即可调节选用刮角。调节的全过程方便、简单。
附图的图面说明如下图1是本实用新型整体结构主视示意图。
图2是图1的左视图。
图3是本实用新型接线示意图。
图4是偏心的角度转换块17。
图5是本实用新型的整体结构外观示意图。
图6是图5的爆炸图。
具体实施方式
本实用新型
以下结合附图给出实施例电机与涡轮涡杆减速机构相连，其输出轴与连杆1相连，偏心的角度转换块17置于连杆1的一端，并经连接轴2和弹性挡圈3与曲柄连杆9的一端相连。曲柄连杆9的另一端经连接轴7和弹性挡圈8与摆杆6的一端相连。摆杆6的另一端与传动轴4的底部相连。传动轴4置于传动轴支座套5内。刮水器刮臂的一端与传动轴4相连。防护罩12、塑料垫圈13、密封垫14、防护圈15和紧固螺母16依次连于传动轴支座套5上。需调节刮角时，依次取下螺母16、防护圈15、密封垫14、塑料垫圈13和防护罩12。用尖嘴钳将弹性挡圈3和连杆1取下。将角度转换块17取出旋转180度后重新放入，并依次装好取下的各零件即可。可供车辆调节雨刮器刮刷角度用。
权利要求1.一种车用可调节刮角的双刮角刮水器，电机与涡轮涡杆减速机构相连，其特征在于，其输出轴与连杆(1)相连，偏心的角度转换块(17)置于连杆(1)的一端，并经连接轴(2)和弹性挡圈(3)与曲柄连杆(9)的一端相连，曲柄连杆(9)的另一端经连接轴(7)和弹性挡圈(8)与摆杆(6)的一端相连，摆杆(6)的另一端与传动轴(4)的底部相连，传动轴(4)置于传动轴支座套(5)内，刮水器刮臂的一端与传动轴(4)相连，防护罩(12)、塑料垫圈(13)、密封垫(14)、防护圈(15)和紧固螺母(16)依次连于传动轴支座套(5)上。
专利摘要一种车用可调节刮角的双刮角刮水器，解决了现有技术中的刮水器刮角是唯一的不可调。其特征是电机与涡轮涡杆减速机构相连，其输出轴与连杆1相连，偏心的角度转换块17置于连杆1的一端，并经连接轴2和弹性挡圈3与曲柄连杆9的一端相连。曲柄连杆9的另一端经连接轴7和弹性挡圈8与摆杆6的一端相连。摆杆6的另一端与传动轴4的底部相连。传动轴4置于传动轴支座套5内。刮水器刮臂的一端与传动轴4相连。防护罩12、塑料垫圈13、密封垫14、防护圈15和紧固螺母16依次连于传动轴支座套5上。调节的全过程方便、简单。可供车辆调节雨刮器刮刷角度用。
文档编号B60S1/06GK2752112SQ03249549
公开日2006年1月18日 申请日期2003年7月15日 优先权日2003年7月15日
发明者王海 申请人:贵阳万江航空机电有限公司