专利名称：铰接转向油缸支座装置的利记博彩app
技术领域：
所属领域本实用新型涉及一种石油地震勘探装备可控震源、重型运载底盘的铰接转向油缸支座装置。
该结构的转向油缸处于轮胎的位置，有两个缺点(1)由于受轮胎摆动轨迹的影响，两个油缸间的距离不能加大，使油缸相对铰接点的力臂减少，油缸推力增大，转向液压系统压力偏高，对转向系统的可靠性有影响。
(2)由于油缸在铰接点的前部，而动力源在铰接点的后部，油缸的液压管路要穿过铰接点安装，安装保养困难。
本实用新型是这样实现的包括前车架1、转向油缸支座2、后车架3、转向油缸4、铰接点5，前车架1与后车架3之间有转向油缸支座2，转向油缸支座2与转向油缸4连接，转向油缸支座2与后车架3之间有铰接点5。
本实用新型还采用如下技术方案转向油缸4安装在铰接点5的后部。
本实用新型的优点在于转向系统具有可靠性，易于安装保养，同时适应大吨位铰接式可控震源转向的需要。
具体实施如图所示，包括前车架1、转向油缸支座2、后车架3、转向油缸4、铰接点5，前车架1与后车架3之间有转向油缸支座2，转向油缸支座2与转向油缸4连接，转向油缸支座2与后车架3之间有铰接点5。
该设计转向油缸4安装在铰接点5的后部，油缸的液压管路不需要穿过铰接点5安装，安装保养简单。由于转向油缸4在轮胎的后部安装，不受轮胎轨迹的影响，两个油缸间的距离可以加大，使油缸相对铰接点的力臂增大，油缸推力减少，转向液压系统压力偏低，提高转向系统的可靠性。
权利要求1.铰接转向油缸支座装置，包括前车架(1)、转向油缸支座(2)、后车架(3)、转向油缸(4)、铰接点(5)，其特征在于前车架(1)与后车架(3)之间有转向油缸支座(2)，转向油缸支座(2)与转向油缸(4)连接，转向油缸支座(2)与后车架(3)之间有铰接点(5)。
2.根据权利要求1所述的铰接转向油缸支座装置，其特征在于转向油缸(4)安装在铰接点(5)的后部。
专利摘要一种石油地震勘探装备可控震源、重型运载底盘的铰接转向油缸支座装置，包括前车架1、转向油缸支座2、后车架3、转向油缸4、铰接点5，前车架1与后车架3之间有转向油缸支座2，转向油缸支座2与转向油缸4连接，转向油缸支座2与后车架3之间有铰接点5，转向油缸4安装在铰接点5的后部，转向系统具有可靠性，易于安装保养，同时适应大吨位铰接式可控震源转向的需要。
文档编号B60D99/00GK2604339SQ0323996
公开日2004年2月25日 申请日期2003年3月6日 优先权日2003年3月6日
发明者邓东, 赵永林, 李彩霞, 陶知非 申请人:中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司