专利名称：柔性驾驶室内饰装配设备的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及的一种用于汽车驾驶室内饰装配的柔性设备，由9种专用设备组成，能全过程满足汽车驾驶室内饰装配的工艺生产需要，并能在同一系统中柔性地兼容多种车型的生产要求，属于汽车工业自动化生产技术领域。
背景技术：
国内目前尚没有一种完整的输送系统能够全方位柔性地兼容多种具有不同定位要求和装配工艺间距的车型。传统的输送设备存在不能柔性兼容多种车型，承载台车台面偏大，基础施工量大，本身不能存储积放承载台车等缺陷。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述存在的缺陷，提出一种能全过程满足汽车驾驶室内饰装配的工艺生产需要，并能在同一系统中柔性地兼容多种车型的生产要求，有效减少基础施工量的新型输送系统。本实用新型的技术解决方案主要由上线液压升降装置、上线异型导轨、上线积放滚道、上层地拖链、下层返回存储线、下线积放滚道、下线液压升降装置、承载台车、下线异型导轨组成。上线液压升降装置设置在上层地拖链的首端，下线液压升降装置设置在上层地拖链的末端，上线异型导轨设置在上线液压升降装置的四周外侧，下线异型导轨设置在下线液压升降装置的四周外侧，上线积放滚道固定在上层地拖链首端张紧架的顶部，下线积放滚道固定在上层地拖链末端驱动架的顶部，下层返回存储线设置在上层地拖链的下方，承载台车运行于工艺段时支撑在上层地拖链的轨道上，运行于下层返回存储线时支撑在返回存储线的积放滚子上。本实用新型的优点本专利的主线部分分为上、下层结构，单独驱动，互不相干，增强了设备的可维护性；端部采用液压升降机和积放滚道组成的液压升降装置，动作平稳可靠；地拖链和上下线液压升降装置之间用上下线积放滚道连接，最大限度地减少了操作工人的劳动强度；返回存储线采用可积放的线体结构型式(如积放滚床、积放双链等)，可以在其上存储装配所有车型所需的承载台车；承载台车的台面采用可折叠、伸缩的结构，可以大大减小返回存储线的占地面积，减少设备基础的施工量，台面的伸缩结构与支撑销的移动定位结构组合在一起，可形成一个覆盖上、下、前、后、左、右全方位六个面的支撑网络，这样，便可在同一台车上兼容多种车型的支撑位置；承载台车的牵引销采用可摇摆定位的结构，大大降低了操作工人啮合台车牵引销和地拖链链条的工作量。
图1是本实用新型的主视图；图2是本实用新型的俯视图；图3是本实用新型的中间截面图；图4是本台车在线体端部过渡时的示意图。
图中的1是上线液压升降装置，2是上线积放滚道，3是上层地拖链，4是下层返回存储线，5是下线积放滚道，6是承载台车，7是下线液压升降装置，8是上线异型导轨，9是下线异型导轨。
具体实施方式
对照附图，上线液压升降装置1设置在上层地拖链3的首端，上线异型导轨8设置在上线液压升降装置1的四周外侧，上线积放滚道2固定在上层地拖链3首端张紧架的顶部，下层返回存储线4设置在上层地拖链3的下方，下线积放滚道5固定在上层地拖链3末端驱动架的顶部，下线液压升降装置7设置在上层地拖链3的末端，下线异型导轨9设置在下线液压升降装置7的四周外侧，承载台车6运行于工艺段时支撑在上层地拖链3的轨道上，承载台车6返回时支撑在下层返回存储线4的积放滚子上。承载台车6在系统中的运行流程在上层地拖链3的首端，由操作工人将承载台车6的摇摆定位销与上层地拖链3的牵引链条啮合后，上层地拖链3便带动承载台车6前进，此时承载台车3支撑在上层地拖链3的轨道上；操作工人将需要内饰装配的工件放置在承载台车6上，并用承载台车6的移动定位支撑销将工件完全定位；工件在随承载台车6前进的过程中由上层地拖链3两侧的操作工人完成所需的工艺操作，当承载台车6运行至上层地拖链末端时，由操作工人将工件吊走；此时，由于上层地拖链3牵引链条的下降，承载台车6的摇摆定位牵引销便与其脱开啮合，承载台车6在下线积放滚道5的作用下运行至下线液压升降装置7上；在下线液压升降装置7带动承载台车6下降的过程中，承载台车6的四个导向滚轮在下线异型导轨9的作用下，将承载台车6的翻转台面向内翻转收缩，从而达到收缩台面，减少承载台车6返回时的占地面积；承载台车6下降到位后，由下线液压升降装置7上的积放滚道将其送入下层返回存储线4，此时承载台车6支撑在下层返回存储线4的积放滚子上，依靠摩擦力带动承载台车6快速前进；在下层返回存储线4的末端，承载台车6可借助下层返回存储线4上的停止器实现积放功能，当下层返回存储线4将承载台车6送入上线液压升降装置1后，在上线液压升降装置1带动承载台车6上升的过程中，承载台车6的四个导向滚轮在上线异型导轨8的作用下，将承载台车6的翻转台面向外翻转展开，承载台车6上升到位后，由上升液压升降装置1上的积放滚道将其送入上线积放滚道2，在上线积放滚道2的作用下，承载台车6被送入上层地拖链3的首端，由操作工人将其摇摆定位销再度与上层地拖链3的牵引链条啮合，开始下一循环。
权利要求1.柔性驾驶室内饰装配设备，其特征是由上线液压升降装置(1)、上线积放滚道(2)、上层地拖链(3)、下层返回存储线(4)、下线积放滚道(5)、承载台车(6)、下线液压升降装置(7)、上线异型导轨(8)、下线异型导轨(9)组成，其中上线液压升降装置(1)设置在上层地拖链(3)的首端，上线异型导轨(8)设置在上线液压升降装置(1)的四周外侧，上线积放滚道(2)固定在上层地拖链(3)首端张紧架的顶部，下层返回存储线(4)设置在上层地拖链(3)的下方，下线积放滚道(5)固定在上层地拖链(3)末端驱动架的顶部，下线液压升降装置(7)设置在上层地拖链(3)的末端，下线异型导轨(9)设置在下线液压升降装置(7)的四周外侧，承载台车(6)运行于工艺段时支撑在上层地拖链(3)的轨道上，承载台车(6)返回时支撑在下层返回存储线(4)的积放滚子上。
专利摘要本实用新型是柔性驾驶室内饰装配设备，主要由上线液压升降装置、上线异型导轨、上线积放滚道、上层地拖链、下层返回存储线、下线积放滚道、下线液压升降装置、承载台车、下线异型导轨组成。优点主线部分分为上、下层结构，单独驱动，互不相干，增强了设备的可维护性；用液压升降机和积放滚道组成的液压升降装置动作平稳可靠；地拖链和上下线液压升降装置之间用上下线积放滚道连接，减少工人劳动强度；采用可积放的线体结构型式，存储装配所有车型所需的承载台车；台面采用可折叠、伸缩的结构，减小返回存储线的占地面积，减少设备基础的施工量，台面的伸缩结构与支撑销的移动定位结构组合在一起，可形成一个覆盖全方位的支撑网络，同一台车上兼容多种车型的支撑位置。
文档编号B60R13/00GK2622002SQ03222538
公开日2004年6月30日 申请日期2003年6月9日 优先权日2003年6月9日
发明者杨雷, 张元昕, 刘黎明, 魏萍 申请人:江苏天奇物流系统工程股份有限公司