大客车用玻璃电动升降的驾驶室车门的利记博彩app

专利名称：大客车用玻璃电动升降的驾驶室车门的利记博彩app
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种大客车用的驾驶室车门。
二背景技术：
现有的大客车(豪华型)用的驾驶室车门上的玻璃都采用手推方式(即玻璃左右运动)，玻璃开度十分有限，而且使用不便。当大客车后退时，却因玻璃开度有限致使驾驶员无法适度伸出头部向后观察，而难以做到准确操作，含有一定的安全隐患。
三、实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述的不足，而提供一种玻璃开度较大、使用方便、能使驾驶员适度伸出头部向后观察的大客车用玻璃电动升降的驾驶室车门。
本实用新型的目的通过如下技术方案来实现一种大客车用玻璃电动升降的驾驶室车门，包括玻璃、门框、车门下部，所述的玻璃由固定玻璃、活动玻璃组成，固定玻璃与活动玻璃之间设有窗框，车门下部内设有电动玻璃升降器，活动玻璃装在电动玻璃升降器的玻璃托架上。
采用本实用新型结构后，电动玻璃升降器可带动活动玻璃(其宽度应足以使头伸出)作上下升降运动，使用非常方便，活动玻璃开度大且能做到有效控制，从而使驾驶员可适度伸出头部向后观察作出准确的行驶判断，消除了安全隐患。
四以下结合附图与实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。


图1为本实用新型大客车用玻璃电动升降的驾驶室车门的透视结构示意图。
五具体实施方式
参照
图1可知，本实用新型大客车用玻璃电动升降的驾驶室车门，包括玻璃、门框1、车门下部2，所述的玻璃由固定玻璃3、活动玻璃4组成，固定玻璃3与活动玻璃4之间设有窗框5，车门下部2内设有电动玻璃升降器6，活动玻璃4装在电动玻璃升降器6的玻璃托架7上。其中活动玻璃4的宽度应足以使头伸出(如0.42米)；窗框5可采用略带弧度的新型铝型材。为了使活动玻璃4上下升降运行得更平稳、噪音更低，电动玻璃升降器6可以为双道轨钢丝绳式电动玻璃升降器；所述的双道轨钢丝绳式电动玻璃升降器包括玻璃托架7、道轨8、钢丝绳9(及其组件)、电机10(含有蜗轮、蜗杆减速装置)。
本实用新型的工作原理为启动电机，电机带动钢丝绳运行，钢丝绳再带动玻璃托架使活动玻璃沿着道轨作上下升降运动；固定玻璃保持固定不动。另外，该驾驶室车门还可采取固定紧闭形式(不打开)，作于侧窗使用，驾驶员则从副驾驶车门处下车。
权利要求1.一种大客车用玻璃电动升降的驾驶室车门，包括玻璃、门框(1)、车门下部(2)，其特征在于所述的玻璃由固定玻璃(3)、活动玻璃(4)组成，固定玻璃(3)与活动玻璃(4)之间设有窗框(5)，车门下部(2)内设有电动玻璃升降器(6)，活动玻璃(4)装在电动玻璃升降器(6)的玻璃托架(7)上。
2.如权利要求1所述的大客车用玻璃电动升降的驾驶室车门，其特征在于所述的电动玻璃升降器(6)为双道轨钢丝绳式电动玻璃升降器；所述的双道轨钢丝绳式电动玻璃升降器包括玻璃托架(7)、道轨(8)、钢丝绳(9)、电机(10)。
专利摘要本实用新型公开了一种大客车用玻璃电动升降的驾驶室车门，包括玻璃、门框1、车门下部2，所述的玻璃由固定玻璃3、活动玻璃4组成，固定玻璃3与活动玻璃4之间设有窗框5，车门下部2内设有电动玻璃升降器6，活动玻璃4装在电动玻璃升降器6的玻璃托架7上。采用本实用新型结构后，电动玻璃升降器可带动活动玻璃(其宽度应足以使头伸出)作上下升降运动，使用非常方便，活动玻璃开度大且能做到有效控制，从而使驾驶员可适度伸出头部向后观察作出准确的行驶判断，消除了安全隐患。
文档编号B60J1/17GK2645958SQ03207229
公开日2004年10月6日 申请日期2003年8月6日 优先权日2003年8月6日
发明者叶鹏 申请人:瑞安市飞鹏车辆配件有限公司