专利名称：车用新型遮阳伞的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种车用遮阳伞，具体的说是一种小汽车专用的新型遮阳伞，属于汽车维护用品。
背景技术：
为了解决夏天汽车露天停放的遮阳防晒问题而研制汽车遮阳伞时存在一个难点由于汽车需要有效遮盖的面积大，必然导致需要很大的伞骨架和伞面，通常也必须匹配以较长的伞中棒；而较长的伞中棒立于车顶时，要能有效遮盖车窗，又得配置更大的伞面；如此一来，不仅耗材，而且增加防风和固定的难度。为了解决这个难点问题，本发明人在专利号为02283704.3的实用新型专利中提出了一种设计由2-4根套管构成的伞柄，其伸缩的方向与普通伞相反，开伞时伞柄缩短，收伞时伞柄伸长。之所以这样设计是为了使遮阳伞在车顶能保持一个适合的高度，以使窗伞面积不必太大就能有效地遮盖四个车窗。
本实用新型公开了另外一种能解决有效遮盖与伞面面积之间矛盾的难点，具有独特的设计、制作更简单、操作更方便的车用新型遮阳伞。
实用新型内容本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是有一个车用新型遮阳伞；其基本构件为伞中棒、上巢体、下巢体、伞骨架、伞面和底座；其特征是伞中棒的下端固定于底座；下巢体设置于伞中棒的下端接近底座的位置且固定不动；由上巢体的上、下活动带动伞的合、开，即上巢体往伞中棒的上端活动时伞合拢，上巢体往伞中棒的下端活动时伞张开；当伞张开时，伞中棒的大部分伸出在伞面上方。
所述的车用新型遮阳伞的开、收伞方法有手动式和电动式两种；其中电动式包含锁控和遥控。
所述的伞骨架有直开式和折叠式两种；其中折叠式包括两折、三折和多折伞。
所述的伞面结构分为主、窗伞一体式和主、窗伞分置式两种。
所述的伞面有开设通风孔和不开设通风孔两种。
所述的伞面形状有长方形、正方形、多边形、圆形、椭圆形、八角形、莲花形；也包含以前述形状为基础的各种变形。
所述的底座与伞中棒的下端固定连接的方法有可拆卸式和不可拆卸式两种所述的底座有可调高度和不可调高度两种；底座置于车顶的固定方法包括磁性吸附法和真空吸附法。
使用时，将遮阳伞底座放置在小汽车车顶中央，使底座吸盘紧紧吸附在车顶；使上巢体向伞中棒下端活动至一固定位置，伞骨架和伞面随之张开，主、窗伞就能有效地遮盖住小汽车车顶和四个车窗。此时伞中棒的大部分伸出在伞面上方。不用时，使上巢体向伞中棒上端活动，带动伞骨架和伞面向上收起，再稍用力移动底座吸盘，将收起的伞装入伞套，放置于车内。
综上所述可以看出本实用新型的有益效果由于采用了上、下巢体的固定与活动同普通伞完全相反的独特设计，使得伞中棒的活动方向和伞骨架、伞面开合的关系与普通伞相反，从而解决了汽车遮阳伞研发中的有效遮盖与伞面面积矛盾的难点。普通伞的上巢体设置于伞中棒的顶端固定不动，当下巢体向上活动时带动伞骨架和伞面张开，此时除伞中棒的尖端外，伞中棒几乎全部在伞面下方；本实用新型的下巢体设置于伞中棒的下端接近底座的位置且固定不动，当上巢体向下活动时带动伞骨架和伞面张开，此时伞中棒的大部分伸出在伞面上方。这样的设计使遮阳伞在车顶能保持一个适合的高度(其高度还可通过调整底座的高低予以控制)，使窗伞面积不必太大就能有效地遮盖四个车窗；同时也方便固定，有利于抗风。因此使用本实用新型遮阳伞能够遮阳隔热；而且制作更简单、操作更方便，易于收藏；必将受到驾驶者的欢迎，成为随车携带的必备工具。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明。
图1是本实用新型伞面张开时的结构视图。
图2是本实用新型使用状态图。
图中伞中棒(1)、上巢体(2)、下巢体(3)、伞骨架(4)、伞面(5)、底座(6)。
具体实施方式
实施例1有一个伞中棒(1)；伞中棒(1)的下端固定有底座(6)；下巢体(3)设置于伞中棒(1)的下端接近底座(6)的位置且固定不动；由上巢体(2)的上、下活动带动伞的合、开，即上巢体(2)往伞中棒(1)的上端活动时伞合拢，上巢体(2)往伞中棒(1)的下端活动时伞张开；当伞张开时，伞中棒(1)的大部分伸出在伞面上方。
使用时，将底座(6)放置在小汽车车顶中央，使底座(6)的吸盘紧紧吸附在车顶，使上巢体(2)向伞中棒(1)下端活动至一固定位置，伞骨架(4)和伞面(5)随之张开，主、窗伞就能有效地遮盖住小汽车车顶和四个车窗。此时伞中棒(1)的大部分伸出在伞面上方。不用时，使上巢体(2)向伞中棒(1)上端活动，带动伞骨架(4)和伞面(5)向上收起，再稍用力移动底座(6)的吸盘，将收起的伞装入伞套，放置于车内。
权利要求1.一种车用新型遮阳伞，其基本构件为伞中棒、上巢体、下巢体、伞骨架、伞面和底座；其特征是伞中棒的下端固定于底座；下巢体设置于伞中棒的下端接近底座的位置且固定不动；由上巢体的上、下活动带动伞的合、开，即上巢体往伞中棒的上端活动时伞合拢，上巢体往伞中棒的下端活动时伞张开；当伞张开时，伞中棒的大部分伸出在伞面上方。
2.根据权利要求1所述的一种车用新型遮阳伞，其特征是开、收伞方法有手动式和电动式两种；其中电动式包含锁控和遥控。
3.根据权利要求1所述的一种车用新型遮阳伞，其特征是伞骨架有直开式和折叠式两种；其中折叠式包括两折、三折和多折伞。
4.根据权利要求1所述的一种车用新型遮阳伞，其特征是所述的伞面结构分为主、窗伞一体式和主、窗伞分置式两种。
5.根据权利要求1所述的一种车用新型遮阳伞，其特征是所述的伞面有开设通风孔和不开设通风孔两种。
6.根据权利要求1所述的一种车用新型遮阳伞，其特征是所述的伞面形状有长方形、正方形、多边形、圆形、椭圆形、八角形、莲花形；也包含以前述形状为基础的各种变形。
7.根据权利要求1所述的一种车用新型遮阳伞，其特征是所述的底座与伞中棒的下端固定连接的方法有可拆卸式和不可拆卸式两种
8.根据权利要求1所述的一种车用新型遮阳伞，其特征是所述的底座有可调高度和不可调高度两种；底座置于车顶的固定方法包括磁性吸附法和真空吸附法。
专利摘要本实用新型公开了一种车用新型遮阳伞，基本构件为伞中棒、上巢体、下巢体、伞骨架、伞面和底座，其特征是伞中棒的下端固定于底座；下巢体设置于伞中棒的下端接近底座的位置且固定不动；由上巢体的上、下活动带动伞的合、开。使用时，将底座放置在车顶中央，使其吸附在车顶；使上巢体向伞中棒下端活动至一固定位置，伞面随之张开，主、窗伞有效地遮盖住车顶和车窗。此时伞中棒的大部分伸出在伞面上方。不用时，使上巢体向伞中棒上端活动，带动伞面向上收起，再移动底座，将收起的伞装入伞套，放置于车内。本实用新型遮阳伞能够遮阳隔热；而且制作更简单、操作更方便，易于收藏；必将受到驾驶者的欢迎，成为随车携带的必备工具。
文档编号B60J3/00GK2651029SQ03205789
公开日2004年10月27日 申请日期2003年8月16日 优先权日2003年8月16日
发明者潘国桐, 潘凌 申请人:潘国桐, 潘凌