专利名称：全自动拆胎机的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于一种全自动拆胎机，适用于制造修配行业中螺栓、螺母等的拆装，尤其能随车作业。
本实用新型由于采用电机替代汽轮机作动力，而且不用空压机，它与现有的风炮相比具有特点为，扭矩大，扭矩30～250公斤/米，可用110～380伏电压，电流3～50A，工作转速500～5000转/分，冲击次数20～150次/分；功率100～5500W；而且结构简单、噪音低、省电、耐用以及使用方便；又由于电机通过皮带带动花键轴转动，又带动再内花键拨块转动，从而带动冲击块及飞轮体同步转动，当转速达到某值时，由于冲击块的前端的尖头刚好卡入扳力轴的卡角中，因而冲击块带动扳力轴一起转动，而使扳力轴拆装零件，皮带有缓冲作用，电机和前机壳分离设置，它与现有的专利号为00221708.2的技术相比具有特点为能消除振动，因而对电机冲击较小，达到保护电机作用，使用寿命长。另外，由于有支撑架支撑，不用手持，省力，移动、转动方便，而且扳力轴离地工作距离能在大范围内工作，一般是在20厘米～110厘米范围内工作。
图2为
图1的俯视示意图。
图3为本实用新型的整体结构示意图。
图4为本实用新型的花键轴的结构示意图。
图5为本实用新型的轴承座结构示意图。
图6为图5的全剖视图。
图7为本实用新型的轴承座前端盖的结构示意图。
图8为本实用新型的皮带轮结构示意图。
图9为本实用新型的防护罩结构示意图。
图10为本实用新型的电机调节顶杆的结构示意图。
权利要求1.一种全自动拆胎机，主要构件由电机(2)、前机壳(25)、开关(4)、飞轮体(14)、内花键拨块(11)、冲击块(12)、冲击块轴(13)和扳力轴(15)组成，其特征在于电机(2)与轴承座(8)采用分体间隔适宜距离设于支撑架(3)中，电机(2)通过皮带轮(5)、皮带(6)或链轮、链条与花键轴(9)传动连接，花键轴(9)一端从轴承座(8)伸出嵌入到前机壳(25)内的飞轮体(14)中的内花键拨块(11)中且定位连接，轴承座(8)外壳与前机壳(25)固定连接形成整体。
2.根据权利要求1所述的全自动拆胎机，其特征在于电机(2)与轴承座(8)采用分体且左右间或前后间相间隔适宜距离而装于支撑架(3)中，轴承座(8)内设有的轴承其中心支承且固定有花键轴(9)，轴承座(8)设有的皮带轮(5)或链轮与花键轴(9)固定连接。
3.根据权利要求1所述的全自动拆胎机，其特征在于电机(2)与轴承座(8)采用分体且上下间相间隔适宜距离而装于支撑架(3)中，轴承座(8)内设有的轴承其中心支承且固定有花键轴(9)，轴承座(8)设有的皮带轮(5)或链轮与花键轴(9)固定连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的全自动拆胎机，其特征在于电机(2)通过一组皮带轮(5)、皮带(6)或一组链轮、链条与花键轴(9)传动连接。
5.根据权利要求1或2或3所述的全自动拆胎机，其特征在于开关(4)采用倒顺开关。
6.根据权利要求1或2或3所述的全自动拆胎机，其特征在于支撑架(3)由万向轮(1)和机轮(10)支撑且能移动。
7.根据权利要求1或2或3所述的全自动拆胎机，其特征在于在电机(2)与支撑架(3)结合部的上部设有能调节皮带松紧的电机调节顶杆(17)。
8.根据权利要求3所述的全自动拆胎机，其特征在于电机(2)装于支撑架(3)下部或上部，相应支撑架(3)的上部或下部固定有轴承座(8)。
9.根据权利要求4所述的全自动拆胎机，其特征在于在一组皮带轮(5)和皮带(6)上部设有防护罩(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种全自动拆胎机，主要构件由电机、前机壳、开关、飞轮体、内花键拨块、冲击块、冲击块轴和扳力轴组成，其结构特点为电机与轴承座采用分体间隔适宜距离设于支撑架中，电机通过皮带轮、皮带或链轮、链条与花键轴传动连接，花键轴一端从轴承座伸出嵌入到前机壳内的飞轮体中的内花键拨块中且定位连接，轴承座外壳与前机壳固定连接形成整体。因而对电机冲击较小，达到保护电机作用，使用寿命长。另外，由于有支撑架支撑，不用手持，省力，移动、转动方便，而且扳力轴离地工作距离能在大范围内工作，一般是在20厘米～110厘米范围内工作。具有特点为扭矩大，而且结构简单、噪音低、省电、耐用。
文档编号B60B31/06GK2573293SQ0227908
公开日2003年9月17日 申请日期2002年9月6日 优先权日2002年9月6日
发明者丁心河 申请人:丁心河