专利名称：汽车用倒车灯开关总成的利记博彩app
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种汽车用倒车灯开关总成。
二背景技术：
现有的汽车用倒车灯开关总成，都采用电极片夹住套在顶杆上的铜环进行两极两点接触通电(即侧面接触通电)，容易产生通电不良现象。而且由于电极片与电线的接触处是通过焊锡进行连接，在使用过程中该接触处会产生断裂而导致不能通电。同时顶杆又回位不佳(原顶杆弹簧装在顶杆内部)，甚至卡滞、卡死。另外还存在漏油、漏气的缺点，密封性差。
三、实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述的不足，而提供一种通电良好、完全回位、密封性佳的汽车用倒车灯开关总成。
本实用新型的目的通过如下技术方案来实现一种汽车用倒车灯开关总成，包括壳体、保护套、电极片、底座、顶杆、顶杆弹簧、电线、插片，顶杆弹簧套在顶杆外，且设一弹簧座罩住顶杆弹簧；在所述的弹簧座上依次装有密封垫、导电片、回位弹簧；所述的回位弹簧与底座相连，电极片的末端通过与导电片的表面水平接触而通电；在电极片与电线的焊点接触处及保护套的内部注入塑料进行封固。
采用本实用新型结构后，变过去的两极两点通电为两极四点通电，改进了通电位置；注塑的采用使电极片与电线连接牢固；回位弹簧的采用能保证顶杆完全回位；密封垫的采用，能有效防止漏油、漏气。与现有技术相比，本实用新型具有通电良好、完全回位、密封性佳的优点。从而减少了废品率，延长了产品的使用寿命。
四以下结合附图与实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。
图1为本实用新型汽车用倒车灯开关总成的结构示意图。
图2为本实用新型的倒车灯开关的装配示意图。
五具体实施方式
参照
图1、图2可知，本实用新型一种汽车用倒车灯开关总成，包括壳体1、保护套2、电极片3、底座4、顶杆10、顶杆弹簧9、电线11、插片12，顶杆弹簧9套在顶杆10外，且设一弹簧座8罩住顶杆弹簧9；在所述的弹簧座8上依次装有密封垫7、导电片6、回位弹簧5；所述的回位弹簧5与底座4相连，电极片的末端13通过与导电片6的表面水平接触而通电；在电极片3与电线11的焊点接触处及保护套2的内部注入塑料14进行封固。
本实用新型变过去的电极片与铜环接触的两极两点通电(即侧面接触通电)为电极片与导电片接触的两极四点通电(即水平接触通电)，改进了通电位置；注塑的采用使电极片与电线连接更加牢固，该连接处不会断裂；回位弹簧的采用能保证顶杆完全回位，解决了卡滞、卡死等回位不良现象；密封垫的使用，能有效防止漏油、漏气，又隔离了导电部位的工作环境。因此，与现有技术相比，本实用新型具有通电良好、完全回位、密封性佳的优点。从而减少了废品率，延长了产品的使用寿命，提高了产品档次。
权利要求1.一种汽车用倒车灯开关总成，包括壳体(1)、保护套(2)、电极片(3)、底座(4)、顶杆(10)、顶杆弹簧(9)、电线(11)、插片(12)，其特征在于所述的顶杆弹簧(9)套在顶杆(10)外，且设一弹簧座(8)罩住顶杆弹簧(9)；在所述的弹簧座(8)上依次装有密封垫(7)、导电片(6)、回位弹簧(5)；所述的回位弹簧(5)与底座(4)相连，电极片的末端(13)通过与导电片(6)的表面水平接触而通电；在电极片(3)与电线(11)的焊点接触处及保护套(2)的内部注入塑料(14)进行封固。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车用倒车灯开关总成，包括壳体、保护套、电极片、底座、顶杆、顶杆弹簧、电线、插片，顶杆弹簧套在顶杆外，且设一弹簧座罩住顶杆弹簧；在所述的弹簧座上依次装有密封垫、导电片、回位弹簧；所述的回位弹簧与底座相连，电极片的末端通过与导电片的表面水平接触而通电；在电极片与电线的焊点接触处及保护套的内部注入塑料进行封固。与现有技术相比，本实用新型具有通电良好、完全回位、密封性佳的优点。从而减少了废品率，延长了产品的使用寿命。
文档编号B60Q1/02GK2543774SQ0223944
公开日2003年4月9日 申请日期2002年6月19日 优先权日2002年6月19日
发明者陈时钱 申请人:陈时钱