专利名称：快速增力重型汽车轮胎螺栓拆装器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及轮胎螺栓拆装装置，特别是一种快速增力重型汽车轮胎螺栓拆装器。
现有技术中拆装轮胎螺栓是用套筒直接搬动螺栓，每搬动一方须将套筒拔出重新更换方位，由于套筒及扛杆较重，又因现有车辆载重量过大，螺栓过紧，需扭力100kg/m以上方能拆下，在行驶中经常中途轮胎损坏，驾驶员一人很难更换。
本实用新型的目的在于提供一种快速增力重型汽车轮胎螺栓拆装器，它通过棘轮和快速扛杆及增力扛杆，可连续用力将轮胎螺栓拆装，既省力又快速。
本实用新型的构成由棘轮、棘爪、支承架下座、上支承架、快速杠杆、增力扛杆、轮胎套筒、传动轴组成，在棘轮(2)上安装快速扛杆(11)和传动轴(16)，在快速扛杆(11)上安装增力扛杆(12)和棘爪(7)，棘爪(7)与棘轮(2)配合，在传动轴(16)上套装轮胎套筒(15)和上支承架(6)，上支承架(6)上有棘齿条，套装在支承架下座(3)上，在支承架下座(3)上安装与棘齿条配合的棘爪(5)。在棘轮(2)的中心有方孔(17)，与传动轴(16)端头的方轴配合。增力扛杆(12)由销子(9)安装在快速扛杆(11)上。在棘爪(5)尾部安装弹簧(4)，在棘爪(7)一侧安装弹簧(10)，在增力扛杆(12)端头斜边上安装弹簧(8)。
与现有技术比较，本实用新型采用可连续转动的棘轮，快速扛杆和增力扛杆及上支承架，在拆装轮胎螺栓时一人操作，省力、快速，附
图1是本实用新型结构示意图；附图2是附
图1的左视图。
本实用新型的实施例如附图所示，在棘轮(2)的外面有外罩(1)，中间有方孔(17)，在棘轮(2)上安装快速扛杆(11)，在方孔(17)上安装传动轴(16)，在传动轴(16)上套装轮胎套筒(15)和上支承架(6)，轮胎套筒(15)与轮胎螺栓(14)配合，在上支承架(6)上有棘齿条，并插装在支承架下座(3)内，在支承架下座(3)上安装棘爪(5)，棘爪(5)与棘齿条配合，在棘爪(5)尾部和支承架下座(3)之间装有弹簧(4)。
在快速扛杆(11)上安装棘爪(7)，在棘爪(7)上有弹簧(10)，在快速扛杆(11)上由销子(9)安装增力扛杆(12)，在增力扛杆(12)上安装增力扛杆接杆(13)和弹簧(8)。
权利要求1.一种快速增力重型汽车轮胎螺栓拆装器，由棘轮、棘爪、支承架下座、上支承架、快速杠杆、增力扛杆、轮胎套筒、传动轴组成，其特征在于在棘轮(2)上安装快速扛杆(11)和传动轴(16)，在快速扛杆(11)上安装增力扛杆(12)和棘爪(7)，棘爪(7)与棘轮(2)配合，在传动轴(16)上套装轮胎套筒(15)和上支承架(6)，上支承架(6)上有棘齿条，套装在支承架下座(3)上，在支承架下座(3)上安装与棘齿条配合的棘爪(5)。
2.根据权利要求1所述的快速增力重型汽车轮胎螺栓拆装器，其特征在于在棘轮(2)的中心有方孔(17)，与传动轴(16)端头的方轴配合。
3.根据权利要求1所述的快速增力重型汽车轮胎螺栓拆装器，其特征在于增力扛杆(12)由销子(9)安装在快速扛杆(11)上。
4.根据权利要求1所述的快速增力重型汽车轮胎螺栓拆装器，其特征在于在棘爪(5)尾部安装弹簧(4)，在棘爪(7)一侧安装弹簧(10)，在增力扛杆(12)端头斜边上安装弹簧(8)。
专利摘要一种快速增力重型汽车轮胎螺栓拆装器,由棘轮、棘爪、轮胎套筒、传动轴、杠杆和支承架组成,在棘轮(2)上安装快速杠杆(11)和传动轴(16),在快速杠杆上安装增力杠杆(12)和棘爪(7),棘爪(7)与棘轮(2)配合,在传动轴(16)上安装轮胎套筒(15)和上支承架(6),上支承架上有棘齿条,套装在支承架下座(3)上,在支承架下座(3)上安装与棘齿条配合的棘爪(5),它通过棘轮和快速杠杆及增力杠杆,可连续用力将轮胎螺栓拆装,既省力又快速,适用于重型汽车。
文档编号B60B31/00GK2452771SQ0024446
公开日2001年10月10日 申请日期2000年9月15日 优先权日2000年9月15日
发明者欧志坚, 欧阳奇山 申请人:欧志坚, 欧阳奇山