专利名称：一种汽车安全防撞保险杠的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于一种汽车安全防撞保险杠，它是一种可防止汽车在遇到正面、正侧面、后面、后侧面的撞击时，有效吸收，化解撞击力，保护乘员安全，使汽车本身免受损坏的一种安全装置。
目前公知的汽车保险杠，其材料一种是钢材，一种是塑料。基本功能一种是在汽车受到撞击时，依靠保险杠的强度保护汽车；另一种是只具有装饰、美观性能，当汽车受到撞击时不仅汽车自身撞坏，而且乘员受到巨大的撞击力，不能保护乘员的安全。
本实用新型的目的是提供一种汽车安全防撞保险杠，在不改变通用保险杠自身应有的功能和外部造型上，使汽车在受到撞击时，撞击力通过保险杠充分吸收、化解、把撞击力减小到能保护乘员安全的结果；而且造价低。
本实用新型的技术方案是设计一种汽车安全防撞保险杠，其特征是所述的汽车保险杠里面连接有缓冲机构。
所述的汽车保险杠上覆盖有弹性吸能防护材料层。
所述的缓冲机构，是由缓冲弹簧、弧形钢板和液压减震弹簧连接构成，缓冲弹簧固定在保险杠的凹槽里，弧形钢板两端固定在保险杠凹槽缓冲弹簧的两侧；液压减震弹簧串接在弧形钢板中心处。
本实用新型的特点是由于本实用新型设计的这种汽车安全防撞保险杠，它不改变原保险杠外部造型；在保险杠内侧连接有一次减震装置，二次减震装置，三次伸缩式减震装置组成。保险杠表面覆盖有减震层，减震层材料可采用橡胶类材料，利用自身的优点吸收部分撞击能量，其依附在保险杠本身不影响其外观可观性。二次减震装置采用螺旋弹簧钢结构吸收能量，三次减震装置采用弹簧钢板材料，结构上采用弧形分离式伸缩结构，通过弧形钢板的张力伸缩吸收化解能量。第四次减震，采用螺旋弹簧伸缩式结构(或定压伸缩式结构)，这样在通过四次吸能、减震化解撞击力后，达到吸能防撞安全保护乘员的目的。对于现有的汽车钢制保险杠，可直接加装减震装置改制，这样投入很小成本低，既可改造为具有吸能、安全、防撞的保险杠，又不影响其自身的装饰性、美观性，它既适用于前置保险杠，又适用于后置保险杠，或前后保险杠都加装，使汽车在受到前后撞击时均能达到保护乘员安全，使汽车免受损坏的目的。
附
图1是实施例结构示意图。
图中1、汽车保险杠；2、弹性吸能防护材料层；3、缓冲弹簧；4、弧形钢板；5、液压减震弹簧；6、连接件。
如图所示汽车保险杠1上覆盖有弹性吸能防护材料层2，汽车保险杠1里对称固定有两个缓冲机构，缓冲机构是由缓冲弹簧3、弧形钢板4和液压减震弹簧5连接构成，缓冲弹簧3固定在汽车保险杠1的凹槽里，弧形钢板4两端固定在保险杠凹槽里缓冲弹簧3的两侧；液压减震弹簧5通过连接件6连接在弧形钢板4中心处。当汽车保险杠碰到撞击时，通过四层减震装置，三次消化吸收撞击力，相当于太极拳的“以柔克刚”，起到了安全防护作用。
权利要求1.一种汽车安全防撞保险杠，其特征是所述的汽车保险杠里面连接有缓冲机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全防撞保险杠，其特征是所述的汽车保险杠上覆盖有弹性吸能防护材料层。
3.根据权利要求1所述的一种汽车安全防撞保险杠，其特征是所述的缓冲机构，是由缓冲弹簧、弧形钢板和液压减震弹簧连接构成，缓冲弹簧固定在保险杠的凹槽里，弧形钢板两端固定在保险杠凹槽缓冲弹簧的两侧；液压减震弹簧串接在弧形钢板中心处。
专利摘要本实用新型属于一种汽车安全防撞保险杠,它是一种有效吸收,化解撞击力,保护乘员安全,使汽车本身免受损坏的一种安全装置。其特征是:所述的汽车保险杠里面连接有缓冲机构。汽车保险杠上覆盖有弹性吸能防护材料层。缓冲机构,是由缓冲弹簧、弧形钢板和液压减震弹簧连接构成,缓冲弹簧固定在保险杠的凹槽里,弧形钢板两端固定在保险杠凹槽缓冲弹簧的两侧;液压减震弹簧串接在弧形钢板中心处。
文档编号B60R19/24GK2422197SQ00226260
公开日2001年3月7日 申请日期2000年4月6日 优先权日2000年4月6日
发明者张西庆, 张世雄 申请人:张西庆, 张世雄