专利名称：机动车撞人安全装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及机动车撞人时避免人身伤亡的装置。
机动车撞人时，机动车和人体直接碰撞，造成人身伤亡；有时机动车的车轮碾压人体，造成人身伤亡。机动车致人伤亡的事故时有发生。
本实用新型的目的是为了克服上述不足之处而提供一种机动车撞人安全装置，能减轻或避免人身伤亡事故。
本实用新型的内容叙述如下在机动车前面的保险杠前安装本实用新型装置，左、右各安装一只，左、右结构对称。先叙述装在左面的本实用新型的装置的内容。机动车撞人安全装置由活动板部件、推力机构和气动控制机构三大部分组成。活动板是一长方体，内部填塞多孔海绵，以形成柔软体，活动板的左侧有上下两只耳子，和连接杆铰销连接，连接杆的另一端通过固定支架与保险杠的左端连接。这样活动板可以绕左侧的铰销转动。推力机构由气缸、推力杆、进气软管组成，气缸的一端装有推力杆，气缸的另一端与进气软管相联接。推力杆的另一端与位于活动板中央部位后面的耳子铰销连接，当向气缸送进高压气体时，推动杆将推动活动板沿左侧铰销逆时针转动。气动控制机构由微动开关、继电器、电动气阀组成。微动开关位于活动板的中央部位，微动开关有导线联到继电器，继电器与电动气阀进行线路联接，电动气阀上连接有进气软管，与气缸的一端相连通。本实用新型的安全装置的工作过程是这样的人撞车，先撞到保险杆前的活动板上，因活动板具有柔软特性，具有缓冲作用，减轻人身受伤程度。人撞在活动板上，使柔软的活动板凹陷，接通微动开关，通过导线使继电器吸合并自锁，继电器的吸合将接通电源，使电动气阀打开，储气筒的高压气体通过进气软管的一定的压力进入气缸，产生推力使推力杆伸出，作用于活动板，使活动板绕铰销反时针转动，将人拨向机动车的左侧，脱开危险区，避免或减轻人身伤亡。装在机动车右面的安全装置与左面的装置结构对称，当人撞到机动车的右前方时，位于保险杠右方的活动板顺时针转动，将人拨向机动车的右侧，脱开危险区，避免或减轻人身伤亡。动作结束后，拨动继电器的择放按钮，消除自锁，使电动气阀关闭，气缸内压力消失，用人工将活动板扳回原位置。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
，图为装在机动车前面的本实用新型的安全装置的轴侧图。图中1-固定支架，2-连接杆，3-销，4-活动板，5-多孔海绵，6-衬板，7-档板，8-微动开关，9-弹簧，10-销，11-推力杆，12-气缸，13-电动气阀，14-进气软管，15-电源线，16-支架，17-导线，18-继电器。
以安装在汽车上的安全装置作为本实用新型的实施例。安全装置安装在汽车保险杠前，左、右各一只。下面以装在汽车左前面的安全装置为例进行说明。安全装置由活动板部件、推力机构和气动控制机构三部分组成。活动板(4)是一长方体，内部填塞多孔海绵(5)，以形成柔软体。活动板(4)长1000毫米，高400毫米，厚200毫米。在活动板(4)前面加有衬板(6)。在活动板(4)左侧有上下两只耳子，和连接杆(2)通过销(3)铰销连接，连接杆(2)的另一端通过固定支架(1)与保险杠的左端连接。推力机构由气缸(12)、推力杆(11)、进气软管(14)组成。气缸(12)的一端内部装有推力杆(11)，气缸的另一端与进气软管(14)相联接。推力杆(11)在气缸(12)的气压作用下可向外推出。推力杆(11)的另一端与位于活动板(4)中央部位后面的耳子铰销连接。气动控制机构由微动开关(8)、继电器(18)、电动气阀(13)组成。微动开关(8)位于活动板(4)的中央部位，微动开关的前面有一档板(7)，档板与微动开关距离5-10毫米。微动开关(8)有导线(17)联到继电器(18)，继电器(18)与电动气阀(13)也是路线联接。在电动气阀(13)上连接有进气软管(14)，与气缸(12)的一端相连通。人撞车时，先撞到保险杆前的活动板(4)上，因活动板(4)具有柔软特性，具有缓冲作用，减轻人身受伤程度，人撞在活动板(4)上时，活动板(4)凹陷，档板(7)克服间隙接通微动开关(8)，使继电器(18)吸合并自锁，从而接通电源，使电动气阀(13)打开，储气筒的高压气体通过进气软管(14)进入气缸(12)，产生推力使推力杆(11)伸出，作用于活动板(4)，使活动板(4)绕销(3)反时针转动，将人拨向汽车左侧，脱开危险区，避免或减轻人身伤亡。
本实用新型优点能避免或减轻机动车撞人时的人身伤亡，动作灵活，性能可靠。
权利要求1.一种避免或减轻人身伤亡的机动车撞人安全装置，其特征在于它由活动板部件、推力机构和气动控制机构三大部分组成-活动板是内部填塞多孔海绵的柔软体，左侧的安全装置在左侧上下有两只耳子，和连接杆铰销连接，连接杆的另一端通过固定支架与保险杠的左端连接；-推力机构由气缸、推力杆、进气软管组成，气缸的一端装有推力杆，气缸的另一端与进气软管相联接，推力杆的另一端与位于活动板中央部位后面的耳子铰销连接；-气动控制机构由微动开关、继电器、电动气阀组成，微动开关位于活动板的中央部位，微动开关有导线联到继电器，继电器与电动气阀线路联接，电动气阀上连接有进气软管，与气缸的一端相连通。
2.根据权利要求1所述的机动车撞人安全装置，其特征在于它安装在机动车的保险杠前，左、右各一只，左右结构对称。
3.根据权利要求1所述的机动车撞人安全装置，其特征在于活动板前面加有衬板。
4.根据权利要求1所述的机动车撞人安全装置，其特征在于微动开关前面有一档板，与微动开关距离5-10毫米。
专利摘要一种避免或减轻人身伤亡的机动车撞人安气装置,安装在机动车的保险杆前,左右各一只,左右结构对称。安全装置由活动板部件、推力机构和气动控制机构三部分组成。活动板是内部填塞多孔海绵的柔软体,在左侧或右侧有上下两只耳子,通过绞销和连接杆、保险杠连接;推力机构由气缸、推力杆、进气软管组成,推力杆的一端在气缸内部,另一端与活动板中央部位后面铰销连接。本实用新型优点:能避免或减轻机动车撞人时的人身伤亡。
文档编号B60R21/34GK2430325SQ0022117
公开日2001年5月16日 申请日期2000年7月27日 优先权日2000年7月27日
发明者成军, 戴广成, 钱汉书, 李步均 申请人:成军, 戴广成, 钱汉书