（一）技术领域
本发明涉及碳纤维自行车涂料技术领域，尤其涉及一种水性环氧底漆的制备方法及其在碳纤维自行车上的应用。
（二）
背景技术：
近年来，随着环境污染的日益严重和保护环境的观念深入人心，低碳、环保、健康的自行车出行越来越受到广大人民群众的喜爱。碳纤维自行车以其具有重量轻、强度高、造型多样、吸震性好等特点，已逐步取代金属类自行车，广泛应用于各类中高档自行车的生产中。
现在不只针对自行车本身的材质要求高，对自行车所使用涂料的要求也越来越高，复合材料自行车外观涂装大多以喷涂的方式实现，涂装原料多采用油性涂料，四涂四烤、四涂五烤、五涂五烤、六涂六烤等方式，工艺繁琐复杂、挥发性有机物（voc）排放量大，对人体和环境造成巨大伤害，因此很多企业正在努力转向环保型的水性涂料。
水性涂料以水作为溶剂或者分散介质，voc排放极少、无毒环保、无气味、不燃不爆，已成为涂料发展的一个重要方向和研究热点。为了最大程度减少生产中所使用的涂料对环境的污染，水性环氧底漆在碳纤维自行车上的应用极大的满足了生产厂家对环境友好条件的追求。
（三）
技术实现要素：
本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种涂装简便，无毒环保的水性环氧底漆的制备方法及其在碳纤维自行车上的应用。
本发明是通过如下技术方案实现的：
一种水性环氧底漆的制备方法，其特征在于，主要包括以下步骤：
（1）将增稠剂和底材润湿剂加入水性环氧树脂中，搅拌均匀，增稠剂、底材润湿剂和水性环氧树脂的质量比为（0.002-0.004）：（0.002-0.004）：1；
（2）将步骤（1）得到的水性环氧树脂混合物和水性环氧固化剂按照质量比为（4.0-5.0）:1的比例混合；
（3）向步骤（2）制得的混合物中加入蒸馏水，用涂-4杯调节粘度为20-40s，即得水性环氧底漆。
所述水性环氧树脂的固体含量为50-55%，环氧当量为500-550g/eq，25℃的粘度为500-5000cps。优选地，所述水性环氧树脂的固体含量为53%，环氧当量为515g/eq，25℃的粘度为500-5000cps。
所述水性环氧固化剂的固体含量为48-53%，活泼氢当量为260-300g/eq。优选地，所述水性环氧固化剂的固体含量为50%，活泼氢当量为270g/eq。
将得到的水性环氧底漆在碳纤维自行车上应用。
用水性环氧底漆喷涂碳纤维自行车，其步骤为：先使用喷砂机处理碳纤维自行车件，去除杂质后用砂纸打磨，然后将调配好的水性环氧底漆用喷枪均匀的喷涂于产品表面，在85℃温度下烘烤1小时。
本发明的有益效果是：
本发明的水性环氧底漆无毒环保，适用于碳纤维自行车车架及配件的底漆使用，水性环氧底漆voc含量极少，对环境造成的污染大大降低，能减少对操作人员身体的伤害，制备方法简单，能简化涂装过程，提高生产效率，可用于碳纤维自行车各部件的涂装应用。
（四）具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步详细说明。
实施例1
该实施例的水性环氧底漆的制作步骤为：
取100份水性环氧树脂，向其中加入0.3份增稠剂和和0.3份底材润湿剂，搅拌均匀后，加入22份水性环氧固化剂，然后加入蒸馏水用涂-4杯调节粘度为20-40s，得到水性环氧底漆。
所述水性环氧树脂的固体含量为53%，环氧当量为515g/eq，25℃的粘度为500-5000cps。
所述水性环氧固化剂的固体含量为50%，活泼氢当量为270g/eq。
用制备的水性环氧底漆喷涂碳纤维自行车的步骤为：
先使用喷砂机处理碳纤维自行车件，将60#英砂作用在自行车件表面上，把离型剂、污染、积胶等喷掉后，使用180#砂纸打磨，然后用口径1.5mm的喷枪在0.4-0.6mpa的压力下将调配好的水性环氧底漆均匀的喷涂于产品表面，在85℃温度下烘烤1小时。
实施例2
取200份水性环氧树脂，向其中加入0.4份增稠剂和和0.4份底材润湿剂，搅拌均匀后，加入45份水性环氧固化剂，然后加入蒸馏水用涂-4杯调节粘度为20-40s，得到水性环氧底漆。
用制备的水性环氧底漆喷涂碳纤维自行车。
其余与实施例一相同。
实施例3
取200份水性环氧树脂，向其中加入0.7份增稠剂和0.7份底材润湿剂，搅拌均匀后，加入42份水性环氧固化剂，然后加入蒸馏水用涂-4杯调节粘度为20-40s，得到水性环氧底漆。
用制备的水性环氧底漆喷涂碳纤维自行车。
其余与实施例一相同。
本发明的水性环氧底漆无毒环保，适用于碳纤维自行车车架及配件的底漆使用，水性环氧底漆voc含量极少，对环境造成的污染大大降低，能减少对操作人员身体的伤害。
以上所述的实施例，只是本发明较优选的具体实施方式的几种，本领域的技术人员在本发明技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本发明的保护范围内。