专利名称：船舶耐火涂料乳液制备方法
船舶耐火涂料乳液制备方法
技术领域：
本发明涉及一种船舶耐火涂料乳液制备方法。
背景技术：
船舶和石油平台采用钢结构件作为骨架，未加防火保护的钢结构在火灾温度的作 用下，大约IOmin左右，自身温度就可达540°C以上，其力学性能，如屈服点、挤压强度、弹 性模量以及载荷能力等都迅速下降，当温度达到350、500、600°C时，其强度分别下降1/3、 1/2,2/3,当温度达到600°C以上时，钢结构将完全丧失承载能力。耐火涂料可隔离火焰直接 作用钢结构，阻止热量迅速传向钢材，降低热量传递的速度，推迟钢结构升温、强度降低的 时间。薄涂型钢结构防火涂料，涂层厚度一般为2 7mm，有一定的装饰效果，高温时涂层膨 胀增厚，具有耐火隔热作用，耐火极限可达0. 5 2h，故又称为钢结构膨胀防火涂料。厚涂 型钢结构防火涂料，涂层厚度一般为8 50mm，粒状表面，密度小，热导率低，耐火极限可达 0. 5-3h，厚涂型防火涂料一般不燃、无毒、耐老化、耐永久性好，适用于永久性建筑。超薄型 钢结构防火涂料，涂层厚度一般为1 3mm，与厚涂型和薄涂型钢结构防火涂料相比，超薄 型钢结构防火涂料特点是粒度更小更细，装饰性好，涂层更薄，耐火极限可达0. 5 lh。薄 型涂料(膨胀型涂料)涂膜厚度为1 2mm.常温下较稳定，火灾时受热起泡、膨胀数十倍， 形成隔热性能极佳的碳化层，保护钢构件不受火灾的毁损。这种耐火材料制成的保护层很 薄，色彩多样，装饰性能极佳，适合于结构外露的金属建筑，有助于展现金属构件的力量美。 薄型耐火涂料的构成很简单，经过对钢构件的基底清理和涂完防锈漆(底漆)之后，涂具有 耐火性的耐火底村(中间涂层)，接着涂敷外保护层(外饰层)就可了。耐火底衬在常温下 稳定，一旦受热就会起泡和膨胀。船舶涂料必须满足不同船舶的特点和性能要求，对于船舶不同的部位对涂料的性 能要求也不尽相同。
发明内容
本发明的目的是提供一种水熔性乳化剂，具有环保友好型船舶耐火涂料乳液制备方法。为实现上述目的，本发明采用如下技术方案，包括以下步骤和工艺条件(1)将 XP-5减水剂投入搅拌缸内，然后将清水投入进行搅拌，按比例4 6溶解，搅拌均勻；(2)将促进剂用滴定法滴在搅拌的所述(1)的液料中，按比例30 1滴定好后，继 续搅拌5 10分钟。采用清水作为溶剂不使用有机溶剂，具有环保，无挥发性有害气体对施工和使用 人员无危害，对环境无污染。
四
无五、具体实 施方式实施例1 船舶涂料乳液制备方法，该方法的步骤和参数为(1)将XP-5减水剂投入搅拌缸内，然后将清水投入进行搅拌，按比例4 6溶解， 搅拌均勻；(2)将促进剂用滴定法滴在搅拌的所述⑴的液料中，按比例30 1滴定好后，继 续搅拌5 10分钟。
权利要求
船舶耐火涂料乳液制备方法，其特征在于，该方法的步骤和参数为(1)将XP 5减水剂投入搅拌缸内，然后将清水投入进行搅拌，按比例4∶6溶解，搅拌均匀；(2)将促进剂用滴定法滴在搅拌的所述(1)的液料中，按比例30∶1滴定好后，继续搅拌5～10分钟。
全文摘要
本发明一种船舶耐火涂料乳液制备方法(1)将XP-5减水剂投入搅拌缸内，然后将清水投入进行搅拌，按比例4∶6溶解，搅拌均匀；(2)将促进剂用滴定法滴在搅拌的所述(1)的液料中，按比例30∶1滴定好后，继续搅拌5～10分钟。采用清水作为溶剂不使用有机溶剂，具有环保，无挥发性有害气体对施工和使用人员无危害，对环境无污染。
文档编号C09D5/16GK101962495SQ200910181709
公开日2011年2月2日 申请日期2009年7月22日 优先权日2009年7月22日
发明者葛兴元 申请人:南通瑞普埃尔生物工程有限公司