专利名称：：遮蔽胶带的利记博彩app
技术领域：
：本发明涉及长条部分用的遮蔽胶带，例如用于遮蔽汽车的滑门用滑轨中的内底面的遮蔽胶带。
背景技术：
：在箱形多用汽车、货车、RV(RecreationalVehicle)等汽车中，往往将滑门应用于后部门。通过设置在滑门内侧的滚轮边被安装在车体上的滑轨导向边在滑轨的内底面上滚动，从而使该滑门开闭。该滑轨通常是沿长度方向具有开口部的长条构件，一端部成为弯曲形状(参照专利文献l)。在汽车的生产线中，一般而言，将滑轨安装到车体上后进行涂饰，但此时往往会在滑轨的内侧形成涂料的涂膜，或者附着涂料轻雾。但是，如果在滑轨的内侧形成涂膜，或者附着涂料轻雾，则损害滑轨的内底面的平滑性，在滑轨的内底面上滚动的滚轮难以平稳地转动，产生滑门的开闭变得沉重，开闭时滑门振动等问题。因此，进行了以下实践涂饰工序后，通过将金属板等其他构件安装到滑轨的内底面上，从而赋予滑轨的内底面平滑性，确保滚轮的平稳转动。但是，存在如下问题如上所述将其他构件安装到滑轨的内底面的工序烦杂，而且产生制造其他构件的成本。因此，为了防止涂料附着在滑轨上，提出了将遮蔽胶带粘贴到滑轨的内底面上后对车体进行涂饰的方法(参照专利文献1和专利文献2)。专利文献l:特开2005-052746号公报专利文献2:特开2002-316092号公报
发明内容发明要解决的课题如上所述粘贴在滑轨的内底面的遮蔽胶带，由于涂料干燥时被暴露于高温下以及在位置上被粘贴在凹陷的位置且剥离时外加大的应力，因此在该剥离时有时产生胶带断裂。如果这样地产生胶带断裂，必须将位于滑轨狭窄开口部的里面的遮蔽胶带除去，其操作需要长时间。本发明鉴于该现实情况而提出，其目的在于提供不易产生胶带断裂的长条部分用的遮蔽胶带。用于解决课题的方法为了实现上述目的，本发明提供遮蔽胶带，其特征在于是具有基材和压敏粘合剂层的、长条部分用的遮蔽胶带，上迷基材的宽度方向的撕裂强度为220mN/15mm以上(发明1)。长条部分用的遮蔽胶带，剥离时容易以断裂面在宽度方向延展的方式产生胶带断裂，但在上述发明(发明1)中，由于确保遮蔽胶带的宽度方向的撕裂强度高，因此能够防止剥离时的胶带断裂。在上述发明(发明1)中，优选上述基材包含制造时产生了加工方向(machinedirection)的材料，上述基材的加工方向成为了上述遮蔽胶带的长度方向，上述基材的与加工方向正交的方向的撕裂强度为220mN/15腿以上(发明2)。其中，所谓"加工方向"，是指沿着由制造装置制造的基材的流动的方向。对于制造时产生了加工方向的材料，一般而言，与加工方向正交的方向的撕裂强度比加工方向的撕裂强度高，因此如上述发明(发明2)那样，通过使容易产生胶带断裂的方向与基材的撕裂强度高的方向一致，可以高效地利用基材。在上述发明(发明1、2)中，优选上述基材包含熔点180"C以上的材料(发明3)。由于涂料千燥时的温度的上限通常小于180t:，因此通过使基材具有上述熔点，可防止涂料干燥时基材变形。在上述发明(发明1~3)所涉及的遮蔽胶带中，优选对于不锈钢制被粘附体的在180X:下加热1小时后的粘合力为4-10N/15mm(发明4)。再有，该粘合力是按照JISZ0237测定的。通过使粘合力在上述范围内，能够防止涂料干燥工序中的遮蔽胶带的浮起，同时能够确保遮蔽胶带剥离时的剥离性并防止胶带断裂。上述遮蔽胶带，当宽度为5~20謹，长度为450mm以上时(发明5)，或者是用于将汽车的滑门用滑轨中的内底面遮蔽的遮蔽胶带时(发明6),防胶带断裂的效果变得特别有效。发明效果根据本发明，得到不易产生胶带断裂的、长条部分用的遮蔽胶带。图1为本发明的一实施方案所涉及的遮蔽胶带的平面图。图2为该实施方案所涉及的遮蔽胶带的截面图。图3为作为该实施方案所涉及的遮蔽胶带的适用对象的滑轨的斜视图。图4为作为该实施方案所涉及的遮蔽胶带的适用对象的滑轨的正面图。符号说明1:遮蔽胶带11:基材12:压敏粘合剂层13:剥离片2:滑轨231:内底面上背t象轨轨轨凸具体实施方式以下根据附图对本发明的一实施方案进行说明。再有，在本实施方案中，作为长条部分，以汽车的滑门用滑轨的内底面为例进行说明，但本发明中的长条部分并不限于此。图1和图2是本发明的一实施方案所涉及的遮蔽胶带的平面图和截面图，图3和图4是作为该实施方案所涉及的遮蔽胶带的适用对象的滑轨的斜视图和正面图。如图3和图4所示，本实施方案中的滑轨2由具有向下开口的截面近似3字状的形状的轨上部21，与轨上部21的后侧下端连接、沿垂直方向设置的轨背部22，与轨背部22的下端连接、向前侧并沿水平方向设置的轨底部23，和与轨底部23的前端连接、与轨底部23成锐角而倾斜地设置的凸缘部24构成，滑轨2中的长度方向的一端部弯曲。在具有这样的形状的滑轨2中，轨底部23的表面、即滑轨2的内底面231成为遮蔽胶带1的遮蔽对象面。粘贴在上述滑轨2的内底面231上的遮蔽胶带1，如图1所示，具有与滑轨2的内底面231对应的形状，与滑轨2同样地，长度方向的一端部弯曲。该遮蔽胶带1的宽度通常为5~20imn，长度(以弯曲部作为直线而换算)，通常为450~1200mm，优选500~1100mm。如图2所示，本实施方案所涉及的遮蔽胶带l是将基材ll和压敏粘合剂层12和剥离片13叠层而成的，使用遮蔽胶带1时将剥离片13剥离。基材ll的宽度方向的撕裂强度为220mN/15mm以上是必要的，优选为230~300迈N/15mm。遮蔽胶带1，如上所迷成为了长条状，因此从滑轨2上剥离时而外加大的应力时，通常容易以断裂面在宽度方向上延展的方式产生胶带断裂，但如上所述基材11的宽度方向的撕裂强度为220mN/15mm以上，从而能够防止剥离时的胶带断裂。基材ll包含制造时产生了加工方向的材料，例如树脂膜时，基材11的加工方向(MD)成为了遮蔽胶带1的长度方向，优选基材11的与加工方向正交的方向(与加工方向正交的方向CD)的撕裂强度为6220mN/l5mni以上(参照图1)。通常地，与加工方向正交的方向的撕裂强度比加工方向的撕裂强度高，因此通过使容易产生胶带断裂的方向与基材11的撕裂强度高的方向一致，可以高效地利用基材ll。但是，如果基材11的加工方向的撕裂强度为220mN/15mm以上，基材11的与加工方向正交的方向也可以成为遮蔽胶带1的长度方向。作为基材ll的材料，只要具有上述的撕裂强度，同时在涂料干燥时的温度下具有耐热性，而且对使用的涂料具有耐溶剂性即可。关于耐热性，由于涂料干燥时的温度的上限通常小于180r，因此优选使用熔点为180C以上的材料。作为能够满足上述条件的基材11的材料，可以列举例如聚对苯二曱酸乙二醇酯膜、聚萘二甲酸乙二醇酯膜、聚酰亚胺膜、聚醚酰亚胺膜、聚芳族酰胺膜、聚醚酮膜、聚醚醚酮膜、聚苯硫醚膜、聚(4-甲基戊烯-l)膜等。这些膜可以单独使用，也可以将上述中不同种类的膜叠层使用，也可以将上述膜和上述以外的膜叠层使用。上述膜中，从通用性、耐热性、尺寸稳定性等方面出发，优选使用聚对苯二甲酸乙二醇酯膜。基材11的厚度通常为20~300nm左右，优选为30~150jam。基材11的厚度如果小于2Gjam，难以得到上述撕裂强度，基材11的厚度如果超过300pm，与滑轨2的内底面231的凹凸(特别是存在于弯曲部)的追随性降低，同时使用了夹具的粘贴变得困难。构成压敏粘合剂层12的压敏粘合剂的种类，只要能够耐受涂饰工序和涂料千燥工序而正常地进行滑轨2的遮蔽，则并无特别限定，但优选对于不锈钢制被粘附体的在180t:下加热1小时后的粘合力(按照JISZ0237)为4~10N/15mm，特别优选为5~9N/15mm。再有，"180'C，，是考虑了涂料干燥时的温度的上限，"不锈钢制被粘附体"是考虑了滑轨2的材质。上述粘合力如果小于4N/15mm,在涂料干燥工序中有可能产生遮蔽胶带1的浮起，如果超过10N/15oim，遮蔽胶带1难以从被粘附体剥离，容易产生胶带断裂。作为具有上述粘合力的压敏粘合剂，可以使用例如以橡胶系树脂、丙烯酸系树脂、乙烯-醋酸乙烯酯共聚物、聚氨酯系树脂、聚酯系树脂、有机硅系树脂等树脂为主要成分的压敏性粘合剂。这些压敏粘合剂中，从耐热性、耐久性等方面出发，优选以有机硅系树脂为主要成分的压敏粘合剂(有机硅系压敏粘合剂)。作为有机硅系压敏粘合剂，可以列举例如含有聚甲基硅氧烷和/或聚苯基硅氧烷作为主要成分，根据需要含有过氧化物等交联剂、增粘剂、增塑剂、填充剂等的有机硅系压敏粘合剂。压敏粘合剂层12的厚度通常为5-60jum左右，优选为10~40jum。作为剥离片13，可以使用现有公知的剥离片，例如玻璃纸、涂布纸、铸涂纸等纸基材；在这些纸基材上叠层有聚乙烯等热塑性树脂的叠层纸；在聚对苯二甲酸乙二醇酯膜、聚对苯二甲酸丁二醇酯膜、聚萘二甲酸乙二醇酯膜等聚酯膜，聚丙烯、聚乙烯等聚烯烃膜等塑料膜上涂布了有机硅树脂、醇酸树脂、氟树脂等剥离剂的剥离片等。剥离片13的厚度并无特别限定，通常为20150)iffl左右。其中，将剥离片13剥离后的遮蔽胶带1(基材11和压敏粘合剂层12的叠层体)的可见光透射率优选为40~90%，特别优选为45~85%。此外，该遮蔽胶带1的雾度优选为5~98%，特别优选为80~96°yi。如果遮蔽胶带1在粘贴时巻入空气，即在压敏粘合剂层l2和被粘附体之间进入空气，涂料干燥中该部分浮起，有时遮蔽胶带l剥离。但是，如果遮蔽胶带1的可见光透射率和雾度在上述范围内，遮蔽胶带1在粘贴时空气的巻入的判别变得容易，当判断有空气巻入时，能够采取重新粘贴的措施。作为将遮蔽胶带1的可见光透射率和雾度控制在上述范围的方法，可以列举使基材11的没有形成压敏粘合剂层l2的一侧的面(表面)粗糙的方法，使基材ll(在叠层体的情况下可以是其一部分的层)和/或压敏粘合剂层12中含有碳酸钙、铝糊、硅凝胶等填充剂和/或染料等的方法等。在前者的情况下，基材11的表面的表面粗糙度Ua)8优选为0.05~0.80jum，特别优选为0.08~0.60nm。作为得到这样的表面粗糙度的方法，有对基材11的表面实施喷砂加工的方法、在基材11的表面形成由含有规定粒径的粒子的涂布剂形成的涂层的方法等，但并无特别限定。为了制造遮蔽胶带l，可以在基材11的一个面上直接涂布压敏粘合剂而形成压敏粘合剂层12,在该压敏粘合刑层12上粘贴剥离片13的剥离处理面，也可以在剥离片13的剥离处理面上涂布压敏粘合剂而形成压敏粘合剂层12，将该压敏粘合剂层12粘贴到基材11的一个面上。使用遮蔽胶带1时，将剥离片13剥离，将露出的压敏粘合剂层12粘贴到滑轨2的内底面231上(参照图4)。此时，也可以使用上述专利文献l中所述的夹具，边将剥离片13剥离边将遮蔽胶带1粘贴到滑轨2的内底面231上。然后，进行涂饰工序和涂料干燥工序，将遮蔽胶带1从滑轨2上剥离。其中，本遮蔽胶带1由于具有上述的撕裂强度，因此能够在不产生胶带断裂的情况下剥离。以上说明的实施方案是为了容易理解本发明而记载的，并不是为了限定本发明而记载的。因此，上述实施方案中所公开的各要素应该理解为包含本发明的技术范围所属的全部的设计改变和等同物。例如，在遮蔽胶带1中，也可以省略剥离片13。实施例以下釆用实施例等对本发明更具体地说明，但本发明的范围并不受这些实施例等限定。[实施例1]作为基材，使用厚度为100jam、加工方向的撕裂强度为210mN/15mm、与加工方向正交的方向的撕裂强度为250mN/15mm、单面进行了喷砂加工的聚对苯二甲酸乙二醇酯膜(东丽社制，matteLumirror#100;熔点250°C)。再有，撕裂强度按照JISP8112测定(下同)。此外，作为有机硅系压敏粘合剂，通过将加成型有机硅压敏粘合剂(东丽陶氏康宁社制，SD-4580)60质量份、加成型有机硅压敏粘合剂(东丽陶氏康宁社制，SD-4584)40质量份和催化剂(东丽陶氏康宁社制，SRX212)1.8质量份配合而制备。在上述基材的未进行喷砂加工的面上涂布上述有机硅系压敏粘合剂以使涂布干燥后的厚度达到20jum，在150C下干燥1分钟，形成了压敏粘合剂层。以基材的加工方向成为长度方向，与加工方向正交的方向成为宽度方向的方式，将得到的叠层体切断为宽15mm、长500mm，将其作用遮蔽胶带。[实施例2]作为基材，使用厚度为lOOpm、加工方向的撕裂强度为215mN/15mm、与加工方向正交的方向的撕裂强度为270mN/15mm、单面形成了白色涂层的聚对苯二甲酸乙二醇酯膜(东丽社制，PETT-Toray100;熔点260°C)。此外，作为有机硅系压敏粘合剂，通过将加成型有机硅压敏粘合剂(东丽陶氏康宁社制，SD-4580)40质量份、加成型有机硅压敏粘合剂(东丽陶氏康宁社制，SD-4584)60质量份和催化剂(东丽陶氏康宁社制，SRX212)1.8质量份配合而制备。在上述基材的未形成白色涂层的面上涂布上述有机硅系压敏粘合剂以使涂布干燥后的厚度达到20jam，然后与实施例1同样地制作得到遮蔽胶带。[实施例3]除了使用实施例2的有机硅系压敏粘合剂作为压敏粘合剂以外，与实施例1同样地制作得到遮蔽胶带。[比较例1〗作为基材，使用厚度为100jum、加工方向的撕裂强度为170mN/15mm、与加工方向正交的方向的撕裂强度为210mN/15mm的透明聚对苯二甲酸乙二醇酯膜(DiafoilCo.制，T-600;熔点240C)。此外，作为有机硅系压敏粘合剂，通过将加成型有机硅压敏粘合剂(东丽陶氏康宁社制，SD-4580)90质量份、加成型有机硅压敏粘合剂(东丽陶氏康宁社制，SD-4584)10质量份和催化剂(东丽陶氏康宁社制，SRX212)1.8质量份配合而制备。在上述基材的单面上涂布上述有机硅系压敏粘合剂以使涂布干燥后的厚度达到20jLim，然后与实施例1同样地制作得到遮蔽胶带。[试验例]如下所述测定实施例和比较例中得到的遮蔽胶带的可见光透射率、雾度、表面粗糙度Ua)和粘合力，同时进行胶带浮起、胶带断裂和空气巻入的试验。将结果示于表l。可见光透射率和雾度按照JISK6714测定，表面粗糙度(Ra)按照JISB0601测定。此外，粘合力是通过将遮蔽胶带粘贴到不锈钢板上并放置1小时后，在180.r的恒温层内加热1小时，再在室温下放置1小时后，按照JISZ0237进行测定。胶带浮起试验将遮蔽胶带粘贴到不锈钢板上并放置1小时后，在180X:的恒温层内加热1小时后取出，目视确认在遮蔽胶带上是否产生浮起。胶带断裂试验将遮蔽胶带粘贴到不锈钢板上并放置1小时后，在180匸的恒温层内加热1小时，再在室温下放置1小时后，使用拉伸试验机(OrientecCo.，Ltd.制，TENSILONRTA-100)以300mm/min的速度沿180。方向将遮蔽胶带剥离，试验是否产生胶带断裂。空气巻入试验将遮蔽胶带粘贴到不锈钢板上时，使用橡皮刷使直径约2mm的空气巻入，试验是否能够目视确认该空气的巻入。表1<table>tableseeoriginaldocumentpage12</column></row><table>如表1可知，如果基材的宽度方向的撕裂强度为220mN/15mm以上，没有产生遮蔽胶带的胶带断裂，如果粘合力为4N/15mm以上，没有产生胶带浮起，如果可见光透射率为40~90%,雾度为5~98%，能够确认空气的巻入。产业上的利用可能性本发明的遮蔽胶带特别适于遮蔽汽车的滑门用滑轨的内底面。权利要求1.遮蔽胶带，其特征在于是具有基材和压敏粘合剂层的、长条部分用的遮蔽胶带，上述基材的宽度方向的撕裂强度为220mN/15mm以上。2.权利要求1所述的遮蔽胶带，其特征在于上述基材包含制造时产生了加工方向的材料，上述基材的加工方向成为了上述遮蔽胶带的长度方向，上述基材的与加工方向正交的方向的撕裂强度为220mN/15mm以上。3.权利要求1或2所述的遮蔽胶带，其特征在于上述基材包含熔点180t:以上的材料。4.权利要求1~3任一项所述的遮蔽胶带，其特征在于对于不锈钢制被粘附体的在180X:下加热1小时后的粘合力为4~10N/15mm。5.权利要求1~4任一项所述的遮蔽胶带，其特征在于宽度为5~20min，长度为450mm以上。6.权利要求1~5任一项所述的遮蔽胶带，其特征在于是用于将汽车的滑门用滑轨的内底面遮蔽的遮蔽胶带。全文摘要遮蔽胶带1，是具有基材11和压敏粘合剂层12的、长条部分用的遮蔽胶带1，基材11的宽度方向的撕裂强度为220mN/15mm以上。特别优选基材11包含制造时产生了加工方向的材料，基材11的加工方向成为了遮蔽胶带1的长度方向，基材11的与加工方向正交的方向的撕裂强度为220mN/15mm以上。该遮蔽胶带1不易产生胶带断裂。文档编号C09J7/02GK101263210SQ20068003318公开日2008年9月10日申请日期2006年4月24日优先权日2005年7月26日发明者富能忠宽,小野义友,松林由美子申请人:琳得科株式会社