汽车保险杠的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车配件技术领域，尤其是一种汽车保险杠。
【背景技术】
[0002]汽车保险杠是安装在汽车车身前后的安全防护装置，它主要用于吸收和减缓外界冲击力，在低速碰撞时能保护相关部件。塑料保险杠相比于传统的金属保险杠，在经受低速碰撞冲击时可复原，因而塑料保险杠已经取代了金属保险杠，在众多塑料保险杠中，使用聚丙烯改性材料生产的保险杠已占到了 80%左右，这种改性聚丙烯保险杠具有成本低、重量轻以及可循环再用的优点，因而被广泛应用到汽车领域中。但是，现有的PP汽车保险杠的耐冲击性能和可喷涂性能还较差，需要进一步改进。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种汽车保险杠，这种保险杠可以解决现有汽车保险杠存在耐冲击性能和可喷涂性能较差的问题。
[0004]为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是:这种汽车保险杠由下列重量份的原料制成:聚丙烯50?80份，增韧剂10?25份，甲基丙烯酸-乙烯共聚物3?5份，硬脂酸锌I?3份，滑石粉10?20份，润滑剂0.1?0.5份，抗氧剂0.5?I份。
[0005]上述汽车保险杠的技术方案中，更具体的技术方案还可以是:聚丙烯72份，增韧剂18份，甲基丙烯酸-乙烯共聚物4份，硬脂酸锌2份，滑石粉15份，润滑剂0.4份，抗氧剂0.6份。
[0006]进一步的，所述增韧剂为聚烯烃弹性体。
[0007]进一步的，所述润滑剂为聚乙烯蜡。
[0008]由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果:具有很好的抗冲击性能，且喷涂性良好。
【具体实施方式】
[0009]下面结合实施例对本发明作进一步详述:
实施例1
本汽车保险杠由下列重量份的原料制成:聚丙烯50份，增韧剂10份，甲基丙烯酸-乙烯共聚物3份，硬脂酸锌I份，滑石粉10份，润滑剂0.1份，抗氧剂0.5份；其中，增韧剂为聚烯烃弹性体，润滑剂为聚乙烯蜡。
[0010]制备时，预热混料机，加入甲基丙烯酸-乙烯共聚物、硬脂酸锌、滑石粉、聚乙烯蜡和抗氧剂混合均匀，然后在加入聚丙烯和聚烯烃弹性体进行充分混合，将混合物料加入到挤出机中，经熔融挤出造粒；将造粒料干燥后加入注塑机，注塑机加热保压后，将熔融物料推入模具中，其中，注射温度190?210°C，注射压力为8MPa，保压时间为12秒，冷却40秒后，打开模具取出产品。
[0011]本实施例的汽车保险杠的性能数据测试如下:拉伸强度30.1MPa,断裂伸长率500%，弯曲强度32.9 MPa，缺口冲击强度686 (J/m，23°C )，表面张力为40mN/cm。
[0012]实施例2
本汽车保险杠由下列重量份的原料制成:聚丙烯72份，增韧剂18份，甲基丙烯酸-乙烯共聚物4份，硬脂酸锌2份，滑石粉15份，润滑剂0.4份，抗氧剂0.6份；其中，增韧剂为聚烯烃弹性体，润滑剂为聚乙烯蜡。
[0013]制备时，预热混料机，加入甲基丙烯酸-乙烯共聚物、硬脂酸锌、滑石粉、聚乙烯蜡和抗氧剂混合均匀，然后在加入聚丙烯和聚烯烃弹性体进行充分混合，将混合物料加入到挤出机中，经熔融挤出造粒；将造粒料干燥后加入注塑机，注塑机加热保压后，将熔融物料推入模具中，其中，注射温度190?210°C，注射压力为8MPa，保压时间为12秒，冷却40秒后，打开模具取出产品。
[0014]本实施例的汽车保险杠的性能数据测试如下:拉伸强度33.8MPa，断裂伸长率512%，弯曲强度34.1 MPa，缺口冲击强度701 (J/m，23°C )，表面张力为41mN/cm。
[0015]实施例3
本汽车保险杠由下列重量份的原料制成:聚丙烯80份，增韧剂25份，甲基丙烯酸-乙烯共聚物5份，硬脂酸锌3份，滑石粉O份，润滑剂0.5份，抗氧剂I份；其中，增韧剂为聚烯烃弹性体，润滑剂为聚乙烯蜡。
[0016]制备时，预热混料机，加入甲基丙烯酸-乙烯共聚物、硬脂酸锌、滑石粉、聚乙烯蜡和抗氧剂混合均匀，然后在加入聚丙烯和聚烯烃弹性体进行充分混合，将混合物料加入到挤出机中，经熔融挤出造粒；将造粒料干燥后加入注塑机，注塑机加热保压后，将熔融物料推入模具中，其中，注射温度190?210°C，注射压力为8MPa，保压时间为12秒，冷却40秒后，打开模具取出产品。
[0017]本实施例的汽车保险杠的性能数据测试如下:拉伸强度31.2MPa，断裂伸长率507%，弯曲强度33.4 MPa，缺口冲击强度691 (J/m，23°C )，表面张力为40mN/cm。
【主权项】
1.一种汽车保险杠，其特征在于由下列重量份的原料制成:聚丙烯50?80份，增韧剂10?25份，甲基丙烯酸-乙烯共聚物3?5份，硬脂酸锌I?3份，滑石粉10?20份，润滑剂0.1?0.5份，抗氧剂0.5?I份。
2.根据权利要求1所述的汽车保险杠，其特征在于:聚丙烯72份，增韧剂18份，甲基丙烯酸-乙烯共聚物4份，硬脂酸锌2份，滑石粉15份，润滑剂0.4份，抗氧剂0.6份。
3.根据权利要求1或2所述的汽车保险杠，其特征在于:所述增韧剂为聚烯烃弹性体。
4.根据权利要求1或2所述的汽车保险杠，其特征在于:所述润滑剂为聚乙烯蜡。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车保险杠，涉及汽车配件技术领域，它由下列重量份的原料制成：聚丙烯50～80份，增韧剂10～25份，甲基丙烯酸-乙烯共聚物3～5份，硬脂酸锌1～3份，滑石粉10～20份，润滑剂0.1～0.5份，抗氧剂0.5～1份。本发明解决了现有汽车保险杠存在耐冲击性能和可喷涂性能较差的问题。
【IPC分类】C08L23-06, C08L33-02, C08L23-12, C08K5-098, C08K13-02, C08K3-34
【公开号】CN104629181
【申请号】CN201510073698
【发明人】苏志强, 谢宇强
【申请人】柳州聚龙科技有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2015年2月12日