一种汽车后背门线束固定的橡胶保护套的利记博彩app
【专利摘要】本发明公开了一种汽车后背门线束固定的橡胶保护套，它是由下述重量份的原料组成的：氯丁橡胶S40V94-100、超细硫酸钡7-10、三聚磷酸铝1-2、硼化二钼1-2、尾砂4-6、全氟丁基磺酸钾0.4-1、偏硼酸铵2-3、聚异二烯2-3、丙烯酸酯流平剂3-5、环氧大豆油5-7、磷酸二氢铵1-2、防老剂RD1-2、硫磺1-1.3、水合硼酸锌2-3、促进剂CA1-2、复合填料20-25，本发明的汽车后背门线束固定的橡胶保护套具有防尘、防水和防磨的功能，而且能够安装牢固，不容易脱落，易弯曲，不容易折损，与线束摩擦小，保护效果好的特点。
【专利说明】一种汽车后背门线束固定的橡胶保护套
【技术领域】
[0001]本发明主要涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车后背门线束固定的橡胶保护套。
【背景技术】
[0002]氯丁橡胶有良好的物理机械性能，耐油，耐热，耐燃，耐日光，耐臭氧，耐酸碱，耐化学试剂。缺点是耐寒性和贮存稳定性较差。具有较高的拉伸强度、伸长率和可逆的结晶性，粘接性好。耐老化、耐热。耐油、耐化学腐蚀性优异。耐候性和耐臭氧老化仅次于乙丙橡胶和丁基橡胶。耐热性与丁腈橡胶相当，分解温度230~260°C，短期可耐120~150°C，在80~100°C可长期使用，具有一定的阻燃性。耐油性仅次于丁腈橡胶。耐无机酸、碱腐蚀性良好。耐寒性稍差，电绝缘性不佳。生胶储存稳定性差，会产生“自硫”现象，门尼黏度增大，因此使用各种助剂复配来改善氯丁橡胶的综合性能，可以扩大其使用范围。
【发明内容】
[0003]本发明目的就是提供一种汽车后背门线束固定的橡胶保护套。
[0004]本发明是通过以下技术方案实现的:
一种汽车后背门线束固定的橡胶保护套，它是由下述重量份的原料组成的:
氯丁橡胶S40V 94-100、超细硫酸钡7-10、三聚磷酸铝1_2、硼化二钥1_2、尾砂4_6、全氟丁基磺酸钾0.4-1、偏硼酸铵2-3、聚异二烯2-3、丙烯酸酯流平剂3-5、环氧大豆油5_7、磷酸二氢铵1-2、防老剂RD1-2、硫磺1-1.3、水合硼酸锌2-3、促进剂CA1-2、复合填料20-25 ；所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的:` 黑土 40-45、万年灰6-10、粉煤灰10-13、苏打粉2_3、双咪唑烷基脲1_2、六甲氧甲基三聚氰胺树脂2-3、水适量；
将上述苏打粉加入到2-3倍水中，搅拌均匀后加入万年灰，在40-50°C下加热搅拌至水干，加入六甲氧甲基三聚氰胺树脂，200-300转/分搅拌分散3-5分钟，得预混料；将上述黑土和粉煤灰混合，在600-700°C下煅烧1-2小时后与上述预混料混合，磨粉，过筛，即得所述复合填料。
[0005]一种汽车后背门线束固定的橡胶保护套的制备方法，包括以下步骤:
将上述氯丁橡胶S40V、全氟丁基磺酸钾、偏硼酸铵、聚异二烯、丙烯酸酯流平剂、环氧大豆油、磷酸二氢铵、防老剂RD混合，加入密炼机，在温度为85-90°C下混炼2-5分钟；再加入超细硫酸钡、三聚磷酸铝、尾砂、复合填料，在温度为80-90°C下，混炼4-10分钟；再加入剩余各原料，在温度为55-60°C下混炼2-3分钟，即得所述汽车后背门线束固定的橡胶保护套。
[0006]本发明的优点是:
本发明的汽车后背门线束固定的橡胶保护套具有防尘、防水和防磨的功能，而且能够安装牢固，不容易脱落，易弯曲，不容易折损，与线束摩擦小，保护效果好的特点。【具体实施方式】
[0007]实施例1
一种汽车后背门线束固定的橡胶保护套，它是由下述重量份(公斤)的原料组成的:
氯丁橡胶S40V 100、超细硫酸钡10、三聚磷酸铝2、硼化二钥2、尾砂6、全氟丁基磺酸钾0.4、偏硼酸铵2、聚异二烯3、丙烯酸酯流平剂5、环氧大豆油5、磷酸二氢铵1、防老剂RD1、硫磺1.3、水合硼酸锌3、促进剂CAl、复合填料25 ；
所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的:
黑土 45、万年灰10、粉煤灰13、苏打粉2、双咪唑烷基脲2、六甲氧甲基三聚氰胺树脂2、水适量；
将上述苏打粉加入到3倍水中，搅拌均匀后加入万年灰，在50°C下加热搅拌至水干，加入六甲氧甲基三聚氰胺树脂，300转/分搅拌分散5分钟，得预混料；将上述黑土和粉煤灰混合，在700°C下煅烧2小时后与上述预混料混合， 磨粉，过筛，即得所述复合填料。
[0008]一种汽车后背门线束固定的橡胶保护套的制备方法，包括以下步骤:
将上述氯丁橡胶S40V、全氟丁基磺酸钾、偏硼酸铵、聚异二烯、丙烯酸酯流平剂、环氧大豆油、磷酸二氢铵、防老剂RD混合，加入密炼机，在温度为90°C下混炼5分钟；再加入超细硫酸钡、三聚磷酸铝、尾砂、复合填料，在温度为90°C下，混炼10分钟；再加入剩余各原料，在温度为60°C下混炼3分钟，即得所述汽车后背门线束固定的橡胶保护套。
[0009]性能测试:
拉伸强度:17.8MPa ；
断裂伸长率:391% ；
耐油性:20#机油100°C X70h,断裂伸长率保持率73.4%、抗拉强度保持率73.4% ； 耐臭氧:25°C、24h、臭氧浓度0.025%，无开裂；
耐老化:120°C、150h，抗拉强度保持率89.5%，断裂伸长率保持率79.1% ；
耐寒实验:(-40°C、4h):无裂纹。
【权利要求】
1.一种汽车后背门线束固定的橡胶保护套，其特征在于它是由下述重量份的原料组成的: 氯丁橡胶S40V 94-100、超细硫酸钡7-10、三聚磷酸铝1_2、硼化二钥1_2、尾砂4_6、全氟丁基磺酸钾0.4-1、偏硼酸铵2-3、聚异二烯2-3、丙烯酸酯流平剂3-5、环氧大豆油5_7、磷酸二氢铵1-2、防老剂RD1-2、硫磺1-1.3、水合硼酸锌2-3、促进剂CA1-2、复合填料20-25 ；所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的: 黑土 40-45、万年灰6-10、粉煤灰10-13、苏打粉2_3、双咪唑烷基脲1_2、六甲氧甲基三聚氰胺树脂2-3、水适量； 将上述苏打粉加入到2-3倍水中，搅拌均匀后加入万年灰，在40-50°C下加热搅拌至水干，加入六甲氧甲基三聚氰胺树脂，200-300转/分搅拌分散3-5分钟，得预混料；将上述黑土和粉煤灰混合，在600-700°C下煅烧1-2小时后与上述预混料混合，磨粉，过筛，即得所述复合填料。
2.一种如权利要求1所述的汽车后背门线束固定的橡胶保护套的制备方法，其特征在于包括以下步骤: 将上述氯丁橡胶S40V、全氟丁基磺酸钾、偏硼酸铵、聚异二烯、丙烯酸酯流平剂、环氧大豆油、磷酸二氢铵、防老剂RD混合，加入密炼机，在温度为85-90°C下混炼2-5分钟；再加入超细硫酸钡、三聚磷酸铝、尾砂、复合填料，在温度为80-90°C下，混炼4-10分钟；再加入剩余各原料，在温度为55-60°C下混炼2-3分钟，即得所述汽车后背门线束固定的橡胶保护套。
【文档编号】C08K11/00GK103756062SQ201310680595
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年12月13日 优先权日:2013年12月13日
【发明者】韦中祥 申请人:芜湖金鹰机械科技开发有限公司