一种防渗透的用于复合燃油箱的尼龙材料的制备方法
【专利摘要】一种防渗透的用于复合燃油箱的尼龙材料的制备方法。本发明提供了一种尼龙复合燃料箱的制备方法，属于高分子材料【技术领域】。包括如下步骤：将尼龙6、尼龙66、己内酰胺、聚碳酸酯树脂、聚四氟乙烯、硼酸锌、聚乙烯树脂、聚溴化苯乙烯、乙烯-乙酸乙烯脂共聚物、硅酮、玻璃纤维，在混匀机中混合均匀，得到主料；在主料中，加入增韧剂、分散剂，在混匀机中混合均匀，得共混物料；将共混物料加入双螺杆挤出机，混匀后，熔融挤出；冷却后切粒筛分，包装，即可。本发明提供的用于复合燃油箱的尼龙材料，可以使塑料油箱达到欧洲二号的渗透标准。
【专利说明】一种防渗透的用于复合燃油箱的尼龙材料的制备方法
[0001]
【技术领域】
[0002]本发明提供了一种尼龙复合燃料箱的制备方法，属于高分子材料【技术领域】。
[0003]
【背景技术】
[0004]最早将塑料燃油箱应用于汽车工业，并投入批量生产的是德国大众汽车公司，我国最早生产汽车用塑料燃油箱的厂家为扬州市塑料二厂，当时通过全套引进西德的吹塑设备、箱体的后加工设备和原料，为上海大众汽车有限公司生产配套“桑塔纳”轿车燃油箱总成。塑料燃油箱在汽车上的应用较金属燃油箱有以下优点:(I)重量轻。(2)安全性高，不受热膨胀而爆炸，在_40°C和+90°C的情况下仍具有良好的机械性能。(3)防腐性能强，不腐蚀,不会因腐蚀而产生的杂质通过供油系统进入发动机,导致增加发动机损伤，降低其使用寿命。(4)抗冲击性能优良。(5)使用寿命长。(6)可充分利用有限的汽车剩余空间，根据汽车厂家的需求自由造型。(7)生产成本低，加工简单，不论多复杂的造型也可一次成型。
[0005]塑料燃油箱采用的成型工艺大体上分为:I)挤出吹塑成型；2)滚塑成型。
[0006]对于燃油箱的要求主要表现在如何有效控制燃油的渗透方面。欧洲一号标准要求燃油箱总成的燃油渗透量 为每天小于20克；欧洲二号标准要求燃油箱总成的燃油渗透量为每天小于2克；欧洲三号标准要求燃油箱总成的燃油渗透量为每天小于0.1克。目前我国实行的是欧洲二号燃油渗透标准。
[0007]
【发明内容】
[0008]本发明的目的是:提供一种防渗透性能好的尼龙复合燃油箱，采用的技术方案是:
一种防渗透的用于复合燃油箱的尼龙材料的制备方法，包括如下步骤:
第I步、按重量份计，将尼龙6 30~40份、尼龙66 20~30份、己内酰胺2~4份、聚碳酸酯树脂2~4份、聚四氟乙烯2~4份、硼酸锌I~2份、聚乙烯树脂4~8份、聚溴化苯乙烯2~5份、乙烯-乙酸乙烯脂共聚物3~6份、硅酮10~15份、玻璃纤维2~4份，在混匀机中混合均匀，得到主料；
第2步、在主料中，加入增韧剂5~10份、分散剂4~8份，在混匀机中混合均匀，得共混物料；
第3步、将共混物料加入双螺杆挤出机，混匀后，熔融挤出；
第4步、冷却后切粒筛分，包装，即可。
[0009]更优选的，第3步中挤出温度是230°C~255°C。[0010]更优选的，第3步上螺杆转速是340~370r/min。
[0011]更优选的，所述的增韧剂是三元乙丙橡胶接枝马来酸酐。
[0012]更优选的，所述的分散剂是聚乙烯蜡、氧化聚乙烯蜡、聚酰胺蜡中的一种。
[0013]有益效果
本发明提供的用于复合燃油箱的尼龙材料，可以使塑料油箱达到欧洲二号的渗透标准。
[0014]【具体实施方式】
[0015]实施例1
第I步、将尼龙6 30Kg、尼龙66 20Kg、己内酰胺2Kg、聚碳酸酯树脂2Kg、聚四氟乙烯2Kg、硼酸锌lKg、聚乙烯树脂4Kg、聚溴化苯乙烯2Kg、乙烯-乙酸乙烯脂共聚物3Kg、硅酮10Kg、玻璃纤维2Kg，在混匀机中混合均匀，得到主料；
第2步、在主料中，加入增韧剂5Kg、分散剂4Kg，在混匀机中混合均匀，得共混物料；
第3步、将共混物料加入双螺杆挤出机，混匀后，熔融挤出；
第4步、冷却后切粒筛分，包装，即可。
[0016]第3步中挤出温度是230°C，螺杆转速是340r/min，所述的增韧剂是三元乙丙橡胶接枝马来酸酐，分散剂是聚乙烯蜡。
[0017]实施例2
第I步、将尼龙6 40Kg、尼龙66 30Kg、己内酰胺4Kg、聚碳酸酯树脂4Kg、聚四氟乙烯4Kg、硼酸锌2Kg、聚乙烯树脂8Kg、聚溴化苯乙烯5Kg、乙烯-乙酸乙烯脂共聚物6Kg、硅酮15Kg、玻璃纤维4Kg，在混匀机中混合均匀，得到主料；
第2步、在主料中，加入增韧剂10Kg、分散剂8Kg，在混匀机中混合均匀，得共混物料； 第3步、将共混物料加入双螺杆挤出机，混匀后，熔融挤出；
第4步、冷却后切粒筛分，包装，即可。
[0018]第3步中挤出温度是255°C，螺杆转速是370r/min，所述的增韧剂是三元乙丙橡胶接枝马来酸酐，所述的分散剂是聚乙烯蜡。
[0019]实施例3
第I步、将尼龙6 35Kg、尼龙66 25Kg、己内酰胺3Kg、聚碳酸酯树脂3Kg、聚四氟乙烯3Kg、硼酸锌lKg、聚乙烯树脂6Kg、聚溴化苯乙烯3Kg、乙烯-乙酸乙烯脂共聚物4Kg、硅酮12Kg、玻璃纤维3Kg，在混匀机中混合均匀，得到主料；
第2步、在主料中，加入增韧剂7Kg、分散剂7Kg，在混匀机中混合均匀，得共混物料；
第3步、将共混物料加入双螺杆挤出机，混匀后，熔融挤出；
第4步、冷却后切粒筛分，包装，即可。
[0020]第3步中挤出温度是240°C，螺杆转速是350r/min，所述的增韧剂是三元乙丙橡胶接枝马来酸酐，所述的分散剂是聚酰胺蜡中的一种。
[0021]
【权利要求】
1.一种防渗透的用于复合燃油箱的尼龙材料的制备方法，其特征在于，包括如下步骤: 第I步、按重量份计，将尼龙6 30~40份、尼龙66 20~30份、己内酰胺2~4份、聚碳酸酯树脂2~4份、聚四氟乙烯2~4份、硼酸锌I~2份、聚乙烯树脂4~8份、聚溴化苯乙烯2~5份、乙烯-乙酸乙烯脂共聚物3~6份、硅酮10~15份、玻璃纤维2~4份，在混匀机中混合均匀，得到主料； 第2步、在主料中，加入增韧剂5~10份、分散剂4~8份，在混匀机中混合均匀，得共混物料； 第3步、将共混物料加入双螺杆挤出机，混匀后，熔融挤出； 第4步、冷却后切粒筛分，包装，即可。
2.根据权利要求1所述的防渗透的用于复合燃油箱的尼龙材料的制备方法，其特征在于:所述的第3步中挤出温度是230°C~255°C。
3.根据权 利要求1所述的防渗透的用于复合燃油箱的尼龙材料的制备方法，其特征在于:所述的第3步上螺杆转速是340~370r/min。
4.根据权利要求1所述的防渗透的用于复合燃油箱的尼龙材料的制备方法，其特征在于:所述的所述的增韧剂是三元乙丙橡胶接枝马来酸酐。
5.根据权利要求1所述的防渗透的用于复合燃油箱的尼龙材料的制备方法，其特征在于:所述的所述的分散剂是聚乙烯蜡、氧化聚乙烯蜡、聚酰胺蜡中的一种。
【文档编号】C08L23/06GK103665843SQ201310603829
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年11月26日 优先权日:2013年11月26日
【发明者】袁宏亮 申请人:沃太能源南通有限公司