一种软弱地层隧道超前深孔注浆加固材料的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种孔注浆加固材料，更具体的说，是涉及一种软弱地层隧道超前深孔注浆加固材料。
【背景技术】
[0002]目前，软弱地层隧道开挖施工超前注浆加固技术有多种手段，如:超前小导管注浆、双重管注浆、超前管棚注浆、水平袖阀管注浆等技术。注浆材料形式多样，如:改性水玻璃浆、普通水泥单一浆、水泥一水玻璃双液浆、超细水泥浆等其它注浆材料。
[0003]碳纤管超前注浆加固与超前小导管注浆、双重管注浆、水平旋喷注浆技术相比，具有一次性有效加固长度深、加固范围大、加固质量可靠、较易控制工作面稳定及地表沉降特点；新型超强注浆材料与上述注浆材料相比，具有早强性、耐久性、微膨胀性、防水性、综合性等特点，可加快施工进度，工作面干燥清洁文明施工。
[0004]注浆孔加设具有韧性强度高碳纤管，既提高注浆整体强度，保证施工质量和安全，与超前小导管、管棚注浆相比，又替代注浆孔中加设锚杆或钢筋、钢管，节省了钢材，达到降低施工成本和节约资源的目的。
隧道渗漏水对隧道结构耐久和稳定、洞内设施、行车安全、地面建(构)筑物和地下水环境产生诸多不良影响，渗漏水促使混凝土衬砌风化、剥蚀，造成衬砌结构破坏；渗漏水还会软化围岩，引起围岩变形，导致隧道荷载增大；有些隧道渗水中含有侵蚀性介质，造成一般的衬砌混凝土和砌筑砂浆腐蚀损坏，降低衬砌的承载能力；在寒区，隧道漏水会造成边墙结冰，侵入隧道建筑限界，还会造成衬砌冻胀裂损，渗漏水加快内部设备(通讯、照明、轨道等)锈蚀，影响设备的正常使用，缩短线路设备的使用寿命，增加维修费用；水害引发路基下沉、基底裂损、翻浆冒泥等病害，导致铁路线路轨距水平变形超限，冻胀引发洞内线路起伏不平，以及洞内漏水潮湿降低轮轨粘着力，均会严重影响行车安全；水害使电绝缘失效、短路、跳闸，影响安全运营，引发漏电伤人事故。
[0005]目前，国内外隧道渗漏水注浆堵水材料为浆液，注浆效果一般，且耐久性不佳，为此研制一种能有效地对隧道渗水进行围堵、耐久度佳、操控性强，且不会对环境产生污染的隧道渗漏水注浆堵水材料是很有必要的。
【发明内容】
[0006]本发明针对现有技术的不足，而提供一种注浆效果好、耐久度佳且不会对环境产生污染，提高施工效率，降低施工成本的一种软弱地层隧道超前深孔注浆加固材料。
[0007]本发明的其原料的各组分按如下质量百分比组成:熟料40~65%，石灰石3~8%，矿粉3~6%，脱硫石膏3~4.5%，氧化钙0.7-0.9%，硅胶粉0.6-0.8%，玻化微珠3~5%，沸石10-20%,纤维素醚3~4.5%，混凝土膨胀剂5~6%，聚丙烯纤维0.7-0.9%，钢纤维0.7-0.9，速凝剂 1~3，水 10-30% ο
[0008]优选地:原料的各组分按如下质量百分比组成:熟料50%，石灰石3.8%，矿粉4%，脱硫石膏5.5%，氧化钙0.7%，硅胶粉0.6%，玻化微珠4%，沸石11%，纤维素醚3%，混凝土膨胀剂5%，聚丙烯纤维0.7%，钢纤维0.7，速凝剂1，水10%ο
[0009]优选地:原料的各组分按如下质量百分比组成:熟料45%，石灰石4.8%，矿粉4%，脱硫石膏5.5%，氧化钙0.7%，硅胶粉0.6%，玻化微珠4%，沸石14%，纤维素醚3%，混凝土膨胀剂5%，聚丙烯纤维0.7%，钢纤维0.7，速凝剂2，水10%ο
[0010]本发明的有益效果是:(1)混凝土注浆方便，材料的耐火性能、强度、耐水性、耐酸性、耐湿热性满足软弱地层隧道超前深孔注浆的要求；(2)使用时将材料通过高压压入孔注浆区，注浆材料迅速凝固，本材料形成膏状体流动性好，可注性好，易注入隧道围岩地层中，凝胶时间可调节，稳定性好，凝固体透水性极低，能同结隧道围岩，提高隧道围岩稳定性；不会污染地下水体及对操作人员无损害，适宜推广应用，，实现止水效果，提高抗渗漏性。
【具体实施方式】
[0011]下面结合实施例对本发明作进一步的描述。
[0012]实施例1
本发明的一种软弱地层隧道超前深孔注浆加固材料，原料的各组分按如下质量百分比组成:熟料50%，石灰石3.8%，矿粉4%，脱硫石膏5.5%，氧化钙0.7%，硅胶粉0.6%，玻化微珠4%，沸石11%，纤维素醚3%，混凝土膨胀剂5%，聚丙烯纤维0.7%，钢纤维0.7，速凝剂1，水10%。
[0013]第一步，将熟料、石灰石、矿粉、脱硫石膏、氧化钙按比例混合，搅拌均匀，加入60%的水；
第二步，将硅胶粉、玻化微珠、沸石按比例混合，搅拌均匀，加入40%的水；
第三步，将第一步及第二步制备好的材料加入纤维素醚、混凝土膨胀剂、聚丙烯纤维、钢纤维、速凝剂中并混合均匀，得到产品。
[0014]实施例2
原料的各组分按如下质量百分比组成:熟料45%，石灰石4.8%，矿粉4%，脱硫石膏5.5%，氧化钙0.7%，硅胶粉0.6%，玻化微珠4%，沸石14%，纤维素醚3%，混凝土膨胀剂5%，聚丙烯纤维0.7%，钢纤维0.7，速凝剂2，水10%。其他与实施例1相同。
[0015]以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种软弱地层隧道超前深孔注浆加固材料，其特征在于，其原料的各组分按如下质量百分比组成:熟料40~65%，石灰石3~8%，矿粉3~6%，脱硫石霄3~4.5%，氧化|丐0.7-0.9%，硅胶粉0.6-0.8%，玻化微珠3~5%，沸石10~20%，纤维素醚3~4.5%，混凝土膨胀剂5~6%，聚丙烯纤维0.7-0.9%，钢纤维0.7-0.9，速凝剂1-3,水10~30%。2.根据权利要求1所述的一种软弱地层隧道超前深孔注浆加固材料，其特征在于，原料的各组分按如下质量百分比组成:熟料50%，石灰石3.8%，矿粉4%，脱硫石膏5.5%，氧化钙0.7%，硅胶粉0.6%，玻化微珠4%，沸石11%，纤维素醚3%，混凝土膨胀剂5%，聚丙烯纤维.0.7%，钢纤维0.7，速凝剂1，水10%ο3.根据权利要求1所述的一种软弱地层隧道超前深孔注浆加固材料，其特征在于，原料的各组分按如下质量百分比组成:熟料45%，石灰石4.8%，矿粉4%，脱硫石膏5.5%，氧化钙0.7%，硅胶粉0.6%，玻化微珠4%，沸石14%，纤维素醚3%，混凝土膨胀剂5%，聚丙烯纤维.0.7%，钢纤维0.7，速凝剂2，水10%ο
【专利摘要】本发明公开了一种软弱地层隧道超前深孔注浆加固材料，原料的各组分按如下质量百分比组成：熟料50%，石灰石3.8%，矿粉4%，脱硫石膏5.5%，氧化钙0.7%，硅胶粉0.6%，玻化微珠4%，沸石11%，纤维素醚3%，混凝土膨胀剂5%，聚丙烯纤维0.7%，钢纤维0.7，速凝剂1，水10%。本发明的优点是：使用时将材料通过高压压入孔注浆区，注浆材料迅速凝固，本材料形成膏状体流动性好，可注性好，易注入隧道围岩地层中，凝胶时间可调节，稳定性好，凝固体透水性极低，能同结隧道围岩，提高隧道围岩稳定性。
【IPC分类】C04B22/06, C04B14/22, C04B22/14, C04B28/02, C04B16/06, C04B18/12, C04B14/48
【公开号】CN105347747
【申请号】CN201510699452
【发明人】王福明, 黄超, 周如明
【申请人】中国十七冶集团有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年10月26日