一种汽车零件专用粉末冶金送粉装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车零件专用粉末冶金送粉装置，包括有送粉盒，所述送粉盒下端连接有下料板，所述送粉盒与下料板之间形成有用于存储粉料的储料腔，所述储料腔内壁的边角处圆滑过渡，所述送粉盒连接有输粉管，所述输粉管连通储料腔，所述下料板设置有连通于储料腔的矩形下料槽，所述矩形下料槽的宽度为粉末冶金环形产品壁厚的1.5至3倍。本实用新型送料均匀，消除环形模具前后装粉不均匀的现象，使成形出来的产品密度均匀，高度一致，大大提升产品质量，减少不良品。
【专利说明】
一种汽车零件专用粉末冶金送粉装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种汽车零件专用粉末冶金送粉装置。
【背景技术】
[0002]粉末冶金技术由于能以与制品形状非常接近的形状、并且能以高尺寸精度制造复杂形状的部件，能够大幅降低切削成本。因此，粉末冶金制品作为各种机械结构物或其部件而被用于各个工业领域。现时粉末冶金成形大直径环形产品时，通过送粉装置将粉末输入环形模具中，参照图4，传统的送粉装置通常将储料腔下侧设置为开口，其尺寸大于环形产品的整体尺寸，由于送粉装置先接触环形模具的一侧，导致储料腔前后侧的粉料重量不一，储料腔后侧的粉料重、压力大，因而环形模具内前后侧的落料量、粉末紧密度不一致，导致成形出来的产品前后高度差大，容易产生不良品。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车零件专用粉末冶金送粉装置，送料均匀，消除环形模具前后装粉不均匀的现象，使成形出来的产品密度均匀，高度一致，大大提升产品质量，减少不良品。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]—种汽车零件专用粉末冶金送粉装置，包括有送粉盒，所述送粉盒下端连接有下料板，所述送粉盒与下料板之间形成有用于存储粉料的储料腔，所述储料腔内壁的边角处圆滑过渡，所述送粉盒连接有输粉管，所述输粉管连通储料腔，所述下料板设置有连通于储料腔的矩形下料槽，所述矩形下料槽的宽度为粉末冶金环形产品壁厚的1.5至3倍。
[0006]作为上述技术方案的改进，所述送粉盒与储料腔均设置为靴子状。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进，所述送粉盒上端面前侧设置有视窗，所述视窗上安装有透明塑料板。
[0008]进一步改进，所述送粉盒采用铝合金材质制作，所述下料板采用尼龙材质制作。
[0009]进一步改进，所述下料板通过螺栓与送粉盒连接固定，所述下料板设置有用于螺栓安装的沉头孔。
[0010]本实用新型的有益效果是:粉末从输粉管输入到储料腔，送粉盒移动，矩形下料槽与环形模具接触时粉末落入环形模具内，储料腔内壁的边角处圆滑过渡便于粉末流动，由于矩形下料槽的宽度为粉末冶金环形产品壁厚的1.5至3倍，矩形下料槽连续扫过环形模具使环形模具前后装粉一致，成形出来的产品密度均匀，高度一致，大大提升产品质量，消除传统的送粉装置存在的成形出来的产品前后高度差大，容易产生不良品等缺陷。本实用新型结构合理实用，实施简单，效果好，成本低。
【附图说明】
[0011 ]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0012]图1是本实用新型的剖视图；
[0013]图2是本实用新型中下料板的仰视图；
[0014]图3是本实用新型的使用状态示意图；
[0015]图4是传统的送粉装置的使用状态示意图。
【具体实施方式】
[0016]参照图1?图3，一种汽车零件专用粉末冶金送粉装置，包括有送粉盒I，所述送粉盒I下端连接有下料板2，所述送粉盒I与下料板2之间形成有用于存储粉料的储料腔101，所述储料腔101内壁的边角处圆滑过渡，所述送粉盒I连接有输粉管3，所述输粉管3连通储料腔101，所述下料板2设置有连通于储料腔101的矩形下料槽201，所述矩形下料槽201的宽度为粉末冶金环形产品壁厚的1.5至3倍。采用上述结构，送粉装置移动扫过用于成形环形产品的环形模具，储料腔101内的粉末从环形模具的后侧向前连续流动，由于矩形下料槽201的宽度为环形产品壁厚的I.5至3倍，优选2倍，既保证粉末落料充足，又可避免环形模具后侧落料过度而导致成形出来的产品高度不一致;储料腔101内壁的边角处圆滑过渡便于粉末流动，提高储料腔101的前后侧粉末分布均匀性，因而提高环形模具内前后侧的粉末分布的一致性，最终提升产品的质量。
[0017]为了便于粉末流动，提高落料均匀性，在本实施例中，优选的，所述送粉盒I与储料腔101均设置为靴子状，靴子前低后高的形状有利于粉末向前流动、补充。
[0018]为例便于生产工人观察储料腔101内的粉末状态，在本实施例中，优选的，所述送粉盒I上端面前侧设置有视窗102，所述视窗102上安装有透明塑料板，透过透明塑料板可清晰地了解储料腔101内的状况，便于排除故障，保证生产。
[0019]在本实施例中，优选的，所述送粉盒I采用铝合金材质制作，所述下料板2采用尼龙材质制作，采用轻质铝合金材质既可减小送粉盒I重量，便于推动，还能保证结构强度。
[0020]在本实施例中，优选的，所述下料板2通过螺栓与送粉盒I连接固定，所述下料板2设置有用于螺栓安装的沉头孔，采用上述结构，安装螺栓后下料板2底面仍是平的，没有凸出物，便于送粉装置贴合环形模具的上端面移动，避免存在间隙而导致粉末漏出。
[0021]以上所述，只是本实用新型的较佳实施方式而已，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车零件专用粉末冶金送粉装置，其特征在于:包括有送粉盒(I)，所述送粉盒(I)下端连接有下料板(2)，所述送粉盒(I)与下料板(2)之间形成有用于存储粉料的储料腔(101)，所述储料腔(101)内壁的边角处圆滑过渡，所述送粉盒(I)连接有输粉管(3)，所述输粉管(3)连通储料腔(101)，所述下料板(2)设置有连通于储料腔(101)的矩形下料槽(201)，所述矩形下料槽(201)的宽度为粉末冶金环形产品壁厚的1.5至3倍。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件专用粉末冶金送粉装置，其特征在于:所述送粉盒(I)与储料腔(101)均设置为靴子状。3.根据权利要求2所述的一种汽车零件专用粉末冶金送粉装置，其特征在于:所述送粉盒(I)上端面前侧设置有视窗(102)，所述视窗(102)上安装有透明塑料板。4.根据权利要求1或2所述的一种汽车零件专用粉末冶金送粉装置，其特征在于:所述送粉盒(I)采用铝合金材质制作，所述下料板(2)采用尼龙材质制作。5.根据权利要求1所述的一种汽车零件专用粉末冶金送粉装置，其特征在于:所述下料板(2)通过螺栓与送粉盒(I)连接固定，所述下料板(2)设置有用于螺栓安装的沉头孔。
【文档编号】B22F3/00GK205684707SQ201620520224
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年5月31日 公开号201620520224.X, CN 201620520224, CN 205684707 U, CN 205684707U, CN-U-205684707, CN201620520224, CN201620520224.X, CN205684707 U, CN205684707U
【发明人】余健波, 赵善杰
【申请人】广东东睦新材料有限公司