改进的低压铸造模具顶出装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种改进的低压铸造模具顶出装置，包括中心顶杆、顶模、顶杆套。顶杆套设置为阶梯状，分为润滑端和装配端。润滑端设置润滑球窝，圆角R15?20，作为润滑油的存储区域。在润滑球窝纵向设置6?10条R1?3的环形沟槽，使润滑油可以更多的留在润滑球窝内，进一步提高润滑能力。装配端是与顶杆的配合端，内部加工通孔，与顶杆间隙配合。顶杆与顶杆套的配合精度需严格保证，避免铝液流出。
【专利说明】
改进的低压铸造模具顶出装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种顶出装置，具体的说涉及一种铝合金车轮低压铸造模具顶出
目.0
【背景技术】
[0002]顶出机构是低压铸造模具系统中最重要的组成部分，其功能是将已凝固成形的铸件顺利的顶出模具型腔，进而开始下一工艺循环。现有的低压铸造车轮模具顶出结构如图1所示，顶杆穿过安装在顶模上的顶杆套伸入型腔，从而将车轮铸件顶出模具。按一套模具正常使用寿命计算，顶出结构就将有数万次的往复运动，顶杆与顶杆套数万次的相互摩擦，这就会使两个零件严重磨损，进而直接影响模具的配合精度及使用寿命。另外，在顶出机构运动过程中，还可能会出现顶杆与顶杆套卡死的现象，导致铸件因不能被顺利顶出而滞留在模具上，则会影响生产的连续性，也相应的提高了工人的劳动强度。因此，低压铸造模具顶出机构运动的灵活性对于提高生产现场的工作流畅性显得尤为重要。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种优化结构、降低零部件磨损、提高模具精度的低压铸造车轮模具的顶出装置。
[0004]本实用新型的技术方案是:改进的低压铸造模具顶出装置，包括中心顶杆、顶模、顶杆套。顶杆套设置为阶梯状，分为润滑端和装配端。润滑端设置润滑球窝，圆角R15-20，作为润滑油的存储区域。在润滑球窝纵向设置6-10条R1-3的环形沟槽，使润滑油可以更多的留在润滑球窝内，进一步提高润滑能力。装配端是与顶杆的配合端，内部加工通孔，与顶杆间隙配合。顶杆与顶杆套的配合精度需严格保证，避免铝液流出。
[0005]本实用新型安装时，先使用铜棒将顶杆套轻敲安装进顶模的顶杆孔内，然后在球窝内注满润滑油。这样在顶杆运动时就能够保证良好的润滑效果，从而提高运动的流畅性，减小零件的磨损，并提高使用寿命。
[0006]本实用新型的优点在于:解决了现有技术的弊端，通过中心球窝提供了足量的润滑油存储空间，在球窝内加工环状沟槽，进一步加强了润滑油的附着能力，使顶杆工作时的润滑能力大幅提升，相对运动变得更加灵活流畅，提高了生产的连续性；另外，各零部件的磨损量明显降低，提高了模具的工作寿命，相应的也减少了人为更换零件的次数，降低了工人的劳动强度。
【附图说明】
[0007]图1是现有技术中轮毂低压铸造中心顶出结构示意图。
[0008]图2是本实用新型中顶杆与顶杆套配合处局部放大视图。
[0009]图3是新型顶杆套的结构示意图。
[0010]图中:I一顶杆套，2 —润滑油，3—润滑球窝，4一环形沟槽。
【具体实施方式】
[0011]如图2、图3所示，本实用新型的中心顶出机构方案，通过设计新型的顶杆套，增加了中心球窝，提供了足量的润滑油存储空间;在球窝内加工环状沟槽，进一步加强了润滑油的附着能力，使顶杆工作时的润滑能力大幅提升，相对运动变得更加灵活流畅，提高了生产的连续性；另外，各零部件的磨损量明显降低，提高了模具的工作寿命，相应的也减少了人为更换零件的次数，降低了工人的劳动强度。
【主权项】
1.改进的低压铸造模具顶出装置，包括中心顶杆、顶模、顶杆套(I)，其特征在于:顶杆套(I)设置为阶梯状，分为润滑端和装配端，润滑端设置润滑球窝(3)，在润滑球窝(3)纵向设置环形沟槽(4)。2.根据权利要求1所述的改进的低压铸造模具顶出装置，其特征在于:润滑球窝(3)圆角R15-20，环形沟槽(4)的半径为R1-3，设置环形沟槽(4)的数量为6_10条。
【文档编号】B22D29/04GK205571385SQ201620429928
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年5月12日
【发明人】王凯庆, 李鸿标, 汪煦, 李昌海
【申请人】中信戴卡股份有限公司