一种用于汽车发动机缸体的组芯治具的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铸造领域，特别是涉及一种用于汽车发动机缸体的组芯治具。
【背景技术】
[0002]汽车发动机缸体是典型的复杂薄壁铸铁件。缸体生产会用到帽芯、主体芯、小芯、前边芯和后边芯。由于结构和冷芯工艺的限制，这些芯会很脆弱，在运输的过程中很容易损坏。但是目前市场上缺少进行定位和夹紧相关治具。
【实用新型内容】
[0003]鉴于以上内容，本实用新型提供了一种用于汽车发动机缸体的组芯治具。
[0004]为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种用于汽车发动机缸体的组芯治具，包括位于治具中间的主体芯放置部件；位于所述主体芯放置部件左侧有一小芯放置部件；位于所述主体芯放置部件前侧有一前边芯放置部件；位于所述主体芯放置部件后侧有一后边芯放置部件；所述主体芯放置部件处设有一夹紧装置，所述夹紧装置包括一手柄和所述手柄推动的手拉滑块。
[0006]由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列有益效果:
[0007]针对缸体生产中用到的主体芯、小芯、前边芯和后边芯设计了专用定位和夹紧的治具，减少了在运输过程中的损害的可能性。
【附图说明】
[0008]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0009]图1是本实用新型的俯视图。
[0010]图2是本实用新型主体芯放置部件的侧视图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合具体实施例，对本实用新型的内容做进一步的详细说明:
[0012]参阅图1和图2，一种用于汽车发动机缸体的组芯治具，包括位于治具中间的主体芯放置部件I ;位于所述主体芯放置部件I左侧有一小芯放置部件2 ;位于所述主体芯放置部件I前侧有一前边芯放置部件3 ;位于所述主体芯放置部件I后侧有一后边芯放置部件4 ;所述主体芯放置部件I处设有一夹紧装置，所述夹紧装置包括一手柄111和所述手柄111推动的手拉滑块112。
[0013]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种用于汽车发动机缸体的组芯治具，其特征在于:包括位于治具中间的主体芯放置部件；位于所述主体芯放置部件左侧有一小芯放置部件；位于所述主体芯放置部件前侧有一前边芯放置部件；位于所述主体芯放置部件后侧有一后边芯放置部件；所述主体芯放置部件处设有一夹紧装置，所述夹紧装置包括一手柄和所述手柄推动的手拉滑块。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于汽车发动机缸体的组芯治具，其特征在于：包括位于治具中间的主体芯放置部件；位于所述主体芯放置部件左侧有一小芯放置部件；位于所述主体芯放置部件前侧有一前边芯放置部件；位于所述主体芯放置部件后侧有一后边芯放置部件；所述主体芯放置部件处设有一夹紧装置，所述夹紧装置包括一手柄和所述手柄推动的手拉滑块。有益效果：针对缸体生产中用到的主体芯、小芯、前边芯和后边芯设计了专用定位和夹紧的治具，减少了在运输过程中的损害的可能性。
【IPC分类】B22C9/22, B22C9/10
【公开号】CN204621018
【申请号】CN201520285131
【发明人】李成军
【申请人】丰田工业(昆山)有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月6日