一种套环式车轮去毛刺装置的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种套环式车轮去毛刺装置，由机架、气缸、电机、夹具单元、毛刷、导柱、导套等组成，本发明在使用中能够根据车轮直径，自动调整下毛刷的尺寸，并且能够有效去除车轮正面各处毛刺；同时，具有工艺先进、自动化程度高、通用性强、性能安全稳定的特点。
【专利说明】
一种套环式车轮去毛刺装置
技术领域
[0001]本发明涉及一种去毛刺装置，具体地说是一种能够调节尺寸的套环式车轮去毛刺
目.0
【背景技术】
[0002]去毛刺工序是铝合金车轮生产过程中非常重要的工序，如果毛刺去除不干净将直接影响后序的涂装效果。目前，所有的车轮生产企业都是用专用设备带动毛刺刷对车轮进行刷毛刺处理。几乎所有的铝合金车轮生产企业，都是混线生产，即生产线上同时有不同尺寸的车轮在各个工序流转。针对这种状况，混线生产对设备的通用性提出了非常高的要求，如果不解决将严重影响生产效率。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是要提供一种车轮去毛刺装置，它能够根据车轮尺寸快速调整毛刷的尺寸。
[0004]为了实现上述目的，本发明的技术方案是:一种套环式车轮去毛刺装置，由机架、气缸1、导柱1、导柱Π、气缸Π、电机1、导套1、下升降板、导套Π、支撑环1、气动卡盘1、轴承座1、轴1、支撑环Π、气动卡盘Π、导轨、伺服电动缸、支架、滚轮、带轮1、同步带、带轮Π、电机π、电机m、仿形辊刷、上安装架、轴π、轴承座π、上升降板、电机IV、导柱m、导套m、气缸m、下毛刷、导柱IV、导套IV以及气缸IV所组成。四根导柱I固定在机架的底板和工作平台之间；与导柱I配合的四个导套I固定在下升降板上；下升降板上同时固定有四个导套π和四个导套IV，分布在不同的节圆上;两个气缸π和两个气缸IV都安装在下升降板的下方;气缸π的输出端与支撑环π的下方铰接，气缸IV的输出端与支撑环I的下方铰接;两个气缸I安装在机架的底板上，其输出端与下升降板的下方铰接;轴承座I安装在下升降板的上方，轴I通过轴承安装在轴承座I内部;轴I的上方安装有下毛刷，下方与固定在下升降板下方的电机I的输出端相连；四个气动卡盘I均布安装在支撑环I上方，四个气动卡盘π均布安装在支撑环Π上方。
[0005]夹具单元包括:导轨的滑块固定在机架平台上方，滑轨安装在支架下方，伺服电动缸安装在支架的一侧，其输出端与机架侧壁相连;两个滚轮的上下两端通过轴承安装在支架内；两个滚轮的上方分别安装有带轮Π;电机Π安装在支架的上方，其输出端安装有带轮I;带轮I和带轮π通过同步带连接;本装置包括左右两套夹具单元。
[0006]仿形辊刷的左右两端通过轴承，安装在上安装架内；电机m固定在上安装架的一侦U，其输出端与仿形辊刷的一端相连;轴承座Π固定在上升降板的下方，轴Π通过轴承安装在轴承座π内；电机IV固定在上升降板的上方，其输出端与轴π的上方相连；四根导柱m固定在上升降板上方，与导柱m配合的四个导套m固定在机架的顶板上;两个气缸m也固定在机架的顶板上，其输出端与上升降板的上方铰接。
[0007]下毛刷由拉钉1、套环1、铁片、拉钉Π、强力磁铁1、套环Π、强力磁铁Π、中心刷以及T型块所组成，拉钉I固定在套环I的下方，四个T型块固定在套环I的内侧;T型块的上方分另Ij固定有铁片;拉钉Π固定在套环Π的下方，四个T型块固定在套环Π的内侧;强力磁铁I固定在套环Π下方的T型槽内，其位置与套环I上T型块上方的铁片相对应;强力磁铁Π固定在中心刷下方的T型槽内，其位置与套环Π上T型块上方的铁片相对应。
[0008]实际使用时，伺服电动缸根据车轮的直径调整好左右四个滚轮的位置，并将车轮夹紧，电机π使夹紧后的车轮旋转;气缸m通过导柱m使上升降板以及仿形辊刷下降并接触车轮正面，电机IV通过轴π使仿形辊刷旋转，转向与车轮转向相反，同时电机m驱动仿形辊刷自身旋转;气动卡盘π夹持拉钉π，通过气缸π和导柱IV使套环π与中心刷组合，通过强力磁铁π将套环π上的铁片吸合，套环π上的τ型块与中心刷上的τ型槽相配合;气动卡盘I夹持拉钉I，通过气缸IV和导柱Π使套环I与套环Π组合，通过强力磁铁I将套环I上的铁片吸合，套环I上的T型块与套环Π的T型槽相配合;根据车轮直径将中心刷与套环I和套环π组合。
[0009]本发明在使用中能够根据车轮直径，自动调整下毛刷的尺寸，并且能够有效去除车轮正面各处毛刺;同时，具有工艺先进、自动化程度高、通用性强、性能安全稳定的特点。
【附图说明】
[0010]图1是本发明一种套环式车轮去毛刺装置的主视图。
[0011]图2是本发明一种套环式车轮去毛刺装置的左视图。
[0012]图3是本发明一种套环式车轮去毛刺装置下毛刷的分解主视图。
[0013]图4是本发明一种改进的车轮背腔去毛刺装置下毛刷的上视图。
[0014]图中，I 一机架、2—气缸1、3—导柱1、4一导柱Π、5—气缸Π、6—电机1、7—导套1、8—下升降板、9 一导套Π、10 —支撑环1、11 一气动卡盘1、12 —轴承座1、13—轴1、14 一支撑环Π、15—气动卡盘Π、16 —导轨、17 —伺服电动缸、18 —支架、19一滚轮、20—带轮1、21 —同步带、22—带轮Π、23—电机Π、24—电机ΙΠ、25—仿形辊刷、26—上安装架、27—轴Π、28 —轴承座Π、29—上升降板、30—电机IV、31—导柱ΙΠ、32—导套ΙΠ、33—气缸ΙΠ、34—下毛届lj、35—导柱IV、36—导套IV、37—气缸IV、341—拉钉1、342 —套环1、343 —铁片、344 —拉钉Π、345—强力磁铁1、346—套环Π、347—强力磁铁Π、348—中心刷、349 — T型块。
【具体实施方式】
[0015]下面结合【附图说明】依据本发明提出的具体装置的细节和工作情况。
[0016]该装置由机架1、气缸12、导柱13、导柱Π 4、气缸Π 5、电机16、导套17、下升降板8、导套Π 9、支撑环110、气动卡盘111、轴承座112、轴113、支撑环Π 14、气动卡盘Π 15、导轨16、伺服电动缸17、支架18、滚轮19、带轮120、同步带21、带轮Π 22、电机Π 23、电机ΙΠ24、仿形辊届IJ25、上安装架26、轴Π27、轴承座Π28、上升降板29、电机IV30、导柱ΙΠ31、导套ΙΠ32、气缸ΙΠ33、下毛刷34、导柱IV35、导套IV36以及气缸IV37所组成，四根导柱13固定在机架I的底板和工作平台之间；与导柱13配合的四个导套17固定在下升降板8上;下升降板8上同时固定有四个导套Π 9和四个导套IV36，分布在不同的节圆上;两个气缸Π 5和两个气缸IV37都安装在下升降板8的下方;气缸Π 5的输出端与支撑环Π 14的下方铰接，气缸IV37的输出端与支撑环IlO的下方铰接;两个气缸12安装在机架I的底板上，其输出端与下升降板8的下方铰接;轴承座112安装在下升降板8的上方，轴113通过轴承安装在轴承座112内部;轴113的上方安装有下毛刷34，下方与固定在下升降板8下方的电机16的输出端相连；四个气动卡盘I11均布安装在支撑环IlO上方，四个气动卡盘Π 15均布安装在支撑环Π 14上方。
[0017]夹具单元包括:导轨16的滑块固定在机架I平台上方，滑轨安装在支架18下方，伺服电动缸17安装在支架18的一侧，其输出端与机架I侧壁相连;两个滚轮19的上下两端通过轴承安装在支架18内；两个滚轮19的上方分别安装有带轮Π 22 ；电机Π 23安装在支架18的上方，其输出端安装有带轮120;带轮120和带轮Π 22通过同步带21连接;本装置包括左右两套夹具单元。
[0018]仿形辊刷25的轮廓根据车轮正面的形状确定，其左右两端通过轴承，安装在上安装架26内；电机ΙΠ24固定在上安装架26的一侧，其输出端与仿形辊刷25的一端相连;轴承座Π 28固定在上升降板29的下方，轴Π 27通过轴承安装在轴承座Π 28内；电机IV30固定在上升降板29的上方，其输出端与轴Π27的上方相连；四根导柱ΙΠ31固定在上升降板29上方，与导柱ΙΠ31配合的四个导套ΙΠ32固定在机架I的顶板上;两个气缸ΙΠ33也固定在机架I的顶板上，其输出端与上升降板29的上方铰接。
[0019]下毛刷34由拉钉1341、套环1342、铁片343、拉钉Π 344、强力磁铁1345、套环Π 346、强力磁铁Π 347、中心刷348以及T型块349所组成，拉钉1341固定在套环1342的下方，四个T型块349固定在套环1342的内侧;T型块349的上方分别固定有铁片343;拉钉Π 344固定在套环Π 346的下方，四个T型块349固定在套环Π 346的内侧;强力磁铁1345固定在套环Π 346下方的T型槽内，其位置与套环1342上T型块349上方的铁片343相对应;强力磁铁Π 347固定在中心刷348下方的T型槽内，其位置与套环Π 346上T型块349上方的铁片343相对应。
[0020]在工作过程中，伺服电动缸17根据车轮的直径调整好左右四个滚轮19的位置，并将车轮夹紧，电机Π 23使夹紧后的车轮旋转；气缸ΙΠ33通过导柱ΙΠ31使上升降板29以及仿形辊刷25下降并接触车轮正面，电机IV30通过轴Π 27使仿形辊刷25旋转，转向与车轮转向相反，同时电机ΙΠ24驱动仿形辊刷25自身旋转;气动卡盘Π 15夹持拉钉Π 344，通过气缸Π 5和导柱IV35使套环Π 346与中心刷348组合，通过强力磁铁Π 347将套环Π 346上的铁片343吸合，套环Π 346上的T型块349与中心刷348上的T型槽相配合;气动卡盘Ill夹持拉钉1341，通过气缸IV37和导柱Π 4使套环1342与套环Π 346组合，通过强力磁铁1345将套环1342上的铁片343吸合，套环1342上的T型块349与套环Π 346的T型槽相配合;根据车轮直径将中心刷348与套环1342和套环Π 346组合。
【主权项】
1.一种套环式车轮去毛刺装置，由机架(I)、气缸I (2)、导柱1(3)、导柱Π (4)、气缸Π(5)、电机1(6)、导套1(7)、下升降板(8)、导套Π (9)、支撑环1(10)、气动卡盘1(11)、轴承座I(12)、轴1( 13)、支撑环Π( 14)、气动卡盘Π( 15)、导轨(16)、伺服电动缸(17)、支架(18)、滚轮(19)、带轮1(20)、同步带(21)、带轮Π (22)、电机Π (23)、电机ΠΚ24)、仿形辊刷(25)、上安装架(26)、轴Π(27)、轴承座Π (28)、上升降板(29)、电机IV(30)、导柱ΙΠ(31)、导套ΙΠ(32)、气缸ΠΚ33)、下毛刷(34)、导柱IV(35)、导套IV(36)以及气缸IV(37)所组成，其特征在于:四根导柱1(3)固定在机架(I)的底板和工作平台之间；与导柱1(3)配合的四个导套1(7)固定在下升降板(8)上;下升降板(8)上同时固定有四个导套Π (9)和四个导套IV(36)，分布在不同的节圆上;两个气缸Π (5)和两个气缸IV(37)都安装在下升降板(8)的下方;气缸Π(5 )的输出端与支撑环Π (14 )的下方铰接，气缸IV (37 )的输出端与支撑环I (1 )的下方铰接;两个气缸1(2)安装在机架(I)的底板上，其输出端与下升降板(8)的下方铰接;轴承座I(12)安装在下升降板(8)的上方，轴1(13)通过轴承安装在轴承座1(12)内部;轴1(13)的上方安装有下毛刷(34)，下方与固定在下升降板(8)下方的电机1(6)的输出端相连；四个气动卡盘I(Il)均布安装在支撑环1(10)上方，四个气动卡盘Π (15)均布安装在支撑环Π (14)上方； 夹具单元包括:导轨(16)的滑块固定在机架(I)平台上方，滑轨安装在支架(18)下方，伺服电动缸(17)安装在支架(18)的一侧，其输出端与机架(I)侧壁相连;两个滚轮(19)的上下两端通过轴承安装在支架(18)内；两个滚轮(19)的上方分别安装有带轮Π (22);电机Π(23)安装在支架(18)的上方，其输出端安装有带轮1(20);带轮1(20)和带轮Π (22)通过同步带(21)连接;本装置包括左右两套夹具单元； 仿形辊刷(25)的左右两端通过轴承，安装在上安装架(26)内；电机ΙΠ (24)固定在上安装架(26)的一侧，其输出端与仿形辊刷(25)的一端相连；轴承座Π (28)固定在上升降板(29)的下方，轴Π (27)通过轴承安装在轴承座Π (28)内；电机IV(30)固定在上升降板(29)的上方，其输出端与轴Π (27)的上方相连；四根导柱ΙΠ(31)固定在上升降板(29)上方，与导柱m(31)配合的四个导套m(32)固定在机架(I)的顶板上;两个气缸ΠΚ33)也固定在机架(I)的顶板上，其输出端与上升降板(29)的上方铰接。2.根据权利要求1所述的一种套环式车轮去毛刺装置，下毛刷(34)由拉钉1(341)、套环1(342)、铁片(343)、拉钉Π (344)、强力磁铁1(345)、套环Π (346)、强力磁铁Π (347)、中心届IK348)以及T型块(349)所组成，其特征在于:拉钉1(341)固定在套环1(342)的下方，四个T型块(349)固定在套环1(342)的内侧；T型块(349)的上方分别固定有铁片(343);拉钉Π(344)固定在套环Π(346)的下方，四个T型块(349)固定在套环Π (346)的内侧;强力磁铁I(345)固定在套环Π(346)下方的T型槽内，其位置与套环1(342)上T型块(349)上方的铁片(343)相对应;强力磁铁Π (347)固定在中心刷(348)下方的T型槽内，其位置与套环Π (346)上T型块(349)上方的铁片(343)相对应。
【文档编号】B24B41/06GK105881137SQ201610381207
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年6月1日
【发明人】薛博文, 郭建东
【申请人】中信戴卡股份有限公司