一种货运重载铁路扣件预埋铁座生产的方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种货运重载铁路扣件预埋铁座生产的方法。
【背景技术】
[0002]扣件是轨道交通中用于固定钢轨的装置，是轨道结构的重要组成部分，它的作用是将钢轨和轨下基础连接成一个整体，将钢轨所受到的力传递给轨下基础，并保持钢轨的正确位置，防止钢轨产生纵横向位移。扣件分为有碴线路和无碴线路用两种，预埋铁座是有碴线路扣件系统中重要的零件之一，它起到为扣件系统提供横向抗力，保持轨距的稳定性，满足线路安全性的要求。
[0003]国内铁路目前常用的预埋铁座有多种，均为铸件，按照使用要求的不同，其结构型式也不同，但大致都由预埋于轨枕中的柄部和固定钢轨的头部组成。考虑到预埋铁座在轨枕中需具备必要的抗拔力，所以对于柄部的表面质量，要求不高，但对于头部的表面质量，从提高使用寿命，便于表面防腐处理等考虑，要求很高。目前国内预埋铁座铸造生产中应用最广泛的方式是粘土砂造型，其对造型方式的适应性强，生产效率高，成本低，但制得的铸件尺寸精度较低，表面质量较差，不能满足货运重载铁路扣件中预埋铁座的质量标准要求。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的技术问题是提供一种货运重载铁路扣件预埋铁座生产的方法。
[0005]考虑到粘土砂造型铸件的工艺缺点，需要在货运重载铁路扣件预埋铁座的生产中进行改进。覆膜砂以酚醛树脂为粘结剂，加热到一定温度硬化成型腔，制得的铸件表面光洁、棱角清晰、尺寸精度高，但成本较高，生产效率低。综合两种工艺的优缺点，对照预埋铁座生产的具体要求，即预埋铁座上部与扣件系统其它部件配合，尺寸及表面质量要求高；下部埋入水泥轨枕，对尺寸及表面质量要求不高。如果用粘土砂造型，预埋铁座上部难以满足要求；如果用覆膜砂制成型腔，虽然能满足产品表面质量和尺寸要求，但生产效率低，无法保证大批量生产，而且成本较高。为此，研发一种预埋铁座生产新工艺，货运重载铁路扣件预埋铁座生产的方法。
[0006]本发明是通过以下技术方案来实现的。
[0007]一种货运重载铁路扣件预埋铁座生产的方法，步骤包括:
[0008](1)使用粘土砂自动造型线，采用预埋铁座造型型板，该预埋铁座造型型板具有货运重载铁路扣件预埋铁座的下部型腔和上部覆膜砂砂芯型腔的模板，制成下部型腔和上部覆膜砂砂芯型腔的定位型腔；
[0009](2)使用制芯装置，以覆膜砂为原材料，制成预埋铁座头部砂芯；
[0010](3)使用制芯装置，以覆膜砂为原材料，制成预埋铁座头部T型槽砂芯；
[0011 ] (4)将T型槽砂芯安装在头部覆膜砂砂芯中，然后一起安放于定位型腔内，并依靠定位台阶定位；
[0012] (5)合型注入铁液。
[0013]本发明的有益效果:
[0014]将该产品分成两个部分，分别设计造型工艺，上部使用覆膜砂制成型腔，置于使用粘土砂制成的基体中，下部直接使用粘土砂制成型腔，通过粘土覆膜砂的组合造型工艺，使得在保证广品的尺寸精度前提下，不影响生广效率。
【附图说明】
[0015]图1为货运重载铁路扣件预埋铁座的示意图图；
[0016]图2为货运重载铁路扣件预埋铁座的预埋位置图；
[0017]图3为预埋铁座造型型板不意图；
[0018]图4为定位型腔的示意图；
[0019]图5为预埋铁座头部砂芯的不意图；
[0020]图6为预埋铁座头部T型槽砂芯的示意图；
[0021]图7为预埋铁座铸造砂芯组装的示意图；
【具体实施方式】
[0022]下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
[0023]货运重载铁路扣件预埋铁座的结构形状如图1所示，其预埋位置如图2所示。
[0024]本发明，货运重载铁路扣件预埋铁座生产的方法，步骤包括:
[0025](1)使用粘土砂自动造型线，采用预埋铁座造型型板(如图3所示)，该预埋铁座造型型板具有货运重载铁路扣件预埋铁座的下部型腔和上部覆膜砂砂芯型腔的模板，制成下部型腔和上部覆膜砂砂芯型腔的定位型腔1 (如图4);
[0026](2)使用制芯装置，以覆膜砂为原材料，制成预埋铁座头部砂芯2 (如图5所示)；
[0027](3)使用制芯装置，以覆膜砂为原材料，制成预埋铁座头部T型槽砂芯3(如图6所示);
[0028](4)将T型槽砂芯3安装在头部覆膜砂砂芯1中，然后一起安放于定位型腔1内，并依靠定位台阶定位(如图7所示)；
[0029](5)合型注入铁液。
[0030]上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本
【发明内容】
并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
【主权项】
1.一种货运重载铁路扣件预埋铁座生产的方法，其特征在于，步骤包括: (1)使用粘土砂自动造型线，采用预埋铁座造型型板，该预埋铁座造型型板具有货运重载铁路扣件预埋铁座的下部型腔和上部覆膜砂砂芯型腔的模板，制成下部型腔和上部覆膜砂砂芯型腔的定位型腔； (2)使用制芯装置，以覆膜砂为原材料，制成预埋铁座头部砂芯； (3)使用制芯装置，以覆膜砂为原材料，制成预埋铁座头部T型槽砂芯； (4)将T型槽砂芯安装在头部覆膜砂砂芯中，然后一起安放于定位型腔内，并依靠定位台阶定位； (5)合型注入铁液。
【专利摘要】本发明公开了一种货运重载铁路扣件预埋铁座生产的方法，步骤包括：(1)使用粘土砂自动造型线，采用预埋铁座造型型板，该预埋铁座造型型板具有货运重载铁路扣件预埋铁座的下部型腔和上部覆膜砂砂芯型腔的模板，制成下部型腔和上部覆膜砂砂芯型腔的定位型腔；(2)使用制芯装置，以覆膜砂为原材料，制成预埋铁座头部砂芯；(3)使用制芯装置，以覆膜砂为原材料，制成预埋铁座头部T型槽砂芯；(4)将T型槽砂芯安装在头部覆膜砂砂芯中，然后一起安放于定位型腔内，并依靠定位台阶定位；(5)合型注入铁液。本发明的有益效果在于，使得在保证产品的尺寸精度前提下，不影响生产效率。
【IPC分类】B22C9/10, B22D19/00, B22C9/22
【公开号】CN105382200
【申请号】CN201510890697
【发明人】卜英明, 王宏波, 洪传发, 陈德芳, 田海龙
【申请人】安徽省巢湖铸造厂有限责任公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年12月3日