重型汽车前轴的铸造生产方法
【专利说明】重型汽车前轴的铸造生产方法
[0001]
技术领域
[0002]本发明属于铸造技术领域，具体涉及一种重型汽车前轴的铸造生产方法。
[0003]
【背景技术】
[0004]柴油机由很多部件构成，机体、缸盖、曲轴、活塞、油泵、增压器等，铸造、加工方式各有不同。目前的重型汽车前轴的铸造工艺中，制成的铸件成品成功率低，不仅铸造工序较多，影响产能，同时工艺性差，废品率较高。
[0005]
【发明内容】
[0006]为了克服现有技术领域存在的上述技术问题，本发明的目的在于，提供一种重型汽车前轴的铸造生产方法，可直接铸造出柴油机缸盖、机体部件，铸件产品的成功率高，力口工制作工艺简单。
[0007]本发明提供的重型汽车前轴的铸造生产方法，包括以下步骤:
(1)用铜和镍合金化生产球铁前轴毛坯，铜和镍两种合金元素都具有强化金属基体，提高材料淬透性、改善等温淬火以后材料的切削加工性能的优点，这种材料的选择为Cu0.6 ?0.8%,Nil.0 ?1.5% ;
(2)球化采用盖包冲入法，即在有包盖的球化包里球化处理形成一种灭容装置，使镁蒸汽不能自由逃逸，使球化处理更稳定；
(3)造型方法选用铁模覆砂法，即在铁模模具上覆盖一层树脂砂的铸造工艺方法，提高球铁冷却速度，细化基体组织，比一般砂型铸造件具有更好的强韧性；
(4)选用机械加工后等温淬火的工艺方法，机械加工余量大小考虑到热处理变形量，对前轴毛还粗加工；
(5)等温淬火处理是在电脑控制的带有保护气氛的的盐炉生产线上进行，保护气氛避免工件表面氧化脱碳，盐炉生产线电脑控制避免人为因素影响，使等温淬火前轴质量更加稳定；奥氏体化加热880?920°C /2h等温淬火处理330-350°C /1.5h等温淬火后前轴关键部位要用超声波探伤检查，并对前轴附铸金相试块进行金相检查，化学成份及力学性能检测。
[0008]本发明提供的重型汽车前轴的铸造生产方法，其有益效果在于，采用铜镍合金化等温淬火球铁，比传统的铜钥合金化等温淬火球铁具有更高的强度和韧度，可提高前轴的使用寿命；采用铁模覆砂工艺方法铸造前轴毛坯；球化采用盖包冲入法，使球化处理更加稳定；先机械加工后等温淬火的工艺方法，保证前轴不变形；在带有保护气氛的盐炉生产线上进行等温淬火处理，产生奥氏体+针状铁素体基体组织，大大提高前轴韧度；其优点是该方法实现了以铸代锻、以铁代钢的材料革命；节省重型锻造设备及模具投资，缩短了生产周期，具有显著经济效益和社会效益。
[0009]
【具体实施方式】
[0010]下面结合一个实施例，对本发明提供的重型汽车前轴的铸造生产方法进行详细的说明。
实施例
[0011]本实施例的重型汽车前轴的铸造生产方法，包括以下步骤:
(1)采用铜和镍合金化生产球铁前轴毛坯，铜和镍两种合金元素都具有强化金属基体，提高材料淬透性、改善等温淬火以后材料的切削加工性能的优点，这种材料的选择为Cu0.8%,Nil.5% ；
(2)球化采用盖包冲入法，即在有包盖的球化包里球化处理形成一种灭容装置，使镁蒸汽不能自由逃逸，使球化处理更稳定；
(3)造型方法选用铁模覆砂法，即在铁模模具上覆盖一层树脂砂的铸造工艺方法，提高球铁冷却速度，细化基体组织，比一般砂型铸造件具有更好的强韧性；
(4)选用机械加工后等温淬火的工艺方法，机械加工余量大小考虑到热处理变形量，对前轴毛还粗加工；
(5)等温淬火处理是在电脑控制的带有保护气氛的的盐炉生产线上进行，保护气氛避免工件表面氧化脱碳，盐炉生产线电脑控制避免人为因素影响，使等温淬火前轴质量更加稳定；奥氏体化加热920°C /2h等温淬火处理350°C /1.5h等温淬火后前轴关键部位要用超声波探伤检查，并对前轴附铸金相试块进行金相检查，化学成份及力学性能检测。
[0012]重型汽车前轴的铸造工艺，可直接铸造出重型汽车前轴，无需机械加工，工序简单，铸造出的成品的机件尺寸精确，有效保证了铸件质量。
【主权项】
1.一种重型汽车前轴的铸造生产方法，其特征在于:所述方法包括以下步骤: (1)采用铜和镍合金化生产球铁前轴毛坯，铜和镍两种合金元素都具有强化金属基体，提高材料淬透性、改善等温淬火以后材料的切削加工性能的优点，这种材料的选择为Cu0.6 ?0.8%,Nil.0 ?1.5% ; (2)球化采用盖包冲入法，即在有包盖的球化包里球化处理形成一种灭容装置，使镁蒸汽不能自由逃逸，使球化处理更稳定； (3)造型方法选用铁模覆砂法，即在铁模模具上覆盖一层树脂砂的铸造工艺方法，提高球铁冷却速度，细化基体组织，比一般砂型铸造件具有更好的强韧性； (4)选用机械加工后等温淬火的工艺方法，机械加工余量大小考虑到热处理变形量，对前轴毛还粗加工； (5)等温淬火处理是在电脑控制的带有保护气氛的的盐炉生产线上进行，保护气氛避免工件表面氧化脱碳，盐炉生产线电脑控制避免人为因素影响，使等温淬火前轴质量更加稳定；奥氏体化加热880?920°C /2h等温淬火处理330-350°C /1.5h等温淬火后前轴关键部位要用超声波探伤检查，并对前轴附铸金相试块进行金相检查，化学成份及力学性能检测。
【专利摘要】本发明是一种重型汽车前轴的铸造生产方法，属于机械类，该方法采用铜镍合金化等温淬火球铁，比传统的铜钼合金化等温淬火球铁具有更高的强度和韧度，可提高前轴的使用寿命；采用铁模覆砂工艺方法铸造前轴毛坯；球化采用盖包冲入法，使球化处理更加稳定；先机械加工后等温淬火的工艺方法，保证前轴不变形；在带有保护气氛的盐炉生产线上进行等温淬火处理，产生奥氏体+针状铁素体基体组织，大大提高前轴韧度；其优点是该方法实现了以铸代锻、以铁代钢的材料革命；节省重型锻造设备及模具投资，缩短了生产周期，具有显著经济效益和社会效益。
【IPC分类】B22C9-06, C22C33-08, C21D1-20, C22C37-04
【公开号】CN104630606
【申请号】CN201310561501
【发明人】杜学梅
【申请人】青岛旭升封头有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2013年11月13日