低压铸造旋压结构的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型涉及一种低压铸造旋压结构，包括顶模、芯模、底模以及旋轮，底模上同轴制有芯模，该芯模外的底模上同轴套装初始坯料，该初始坯料由低压铸造制成，在初始坯料的中部轮辋位置对应外侧径向间隔安装有三个旋轮，该三个旋轮的半径分别为20mm、20mm以及6mm，该三个旋轮的轮轴分别安装在机械臂端部并且由电机驱动高速旋转。本实用新型加工的产品相比低压铸造完成，轮辋抗拉强度达到280MPa、屈服强度达到220MPa以上，延伸率8％以上，壁厚减薄40％，重量减轻10％～15％，既能消除缩孔、疏松、气孔等缺陷，提高轮辋强度、降低轮辋漏气几率，又能减少轮辋壁厚，降低车轮重量，实现铝合金车轮的高强度、轻量化需求。
【专利说明】低压铸造旋压结构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车轮毂加工机械领域，尤其是一种低压铸造旋压结构。
【背景技术】
[0002]目前，国内外制造铝合金轮毂的方法主要分为两大类:一类是锻造法，其中最先进的工艺是由连铸工序和三个锻造工序组成，该法虽然质量好，但成品率只有50%左右，价格昂贵。另一类是铸造法，分重力铸造和低压铸造，铸造法产品中缩孔、疏松、气孔等缺陷严重，机械强度低，成品率低。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、设计合理、便于操作、提升产品质量的低压铸造旋压结构。
[0004]本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
[0005]一种低压铸造旋压结构，其特征在于:包括顶模、芯模、底模以及旋轮，底模上同轴制有芯模，该芯模外的底模上同轴套装初始坯料，该初始坯料由低压铸造制成，在初始坯料的中部轮辋位置对应外侧径向间隔安装有三个旋轮，该三个旋轮的半径分别为20mm、20mm以及6mm，该三个旋轮的轮轴分别安装在机械臂端部并且由电机驱动高速旋转。
[0006]而且，所述铸造毛坯开口角度为18° ;毛坯径向尺寸小于模具径向尺寸，间隙为0.7mm0
[0007]本实用新型的优点和积极效果是:
[0008]本实用新型加工的产品相比低压铸造完成，轮辋抗拉强度达到280MPa、屈服强度达到220MPa以上，延伸率8%以上，壁厚减薄40%，重量减轻10%?15%，既能消除缩孔、疏松、气孔等缺陷，提高轮辋强度、降低轮辋漏气几率，又能减少轮辋壁厚，降低车轮重量，实现铝合金车轮的高强度、轻量化需求。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图2为图1的俯视图；
[0011]图3为旋轮轨迹斜率示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
[0013]一种低压铸造旋压结构，包括顶模1、芯模2、底模4以及旋轮3，底模上同轴制有芯模，该芯模外的底模上同轴套装初始坯料2，该初始坯料由低压铸造制成，在初始坯料的中部轮辋位置对应外侧径向间隔安装有三个旋轮，该三个旋轮的半径分别为20mm、20mm以及6mm，该三个旋轮的轮轴分别安装在机械臂端部(图中未显示)并且由电机驱动高速旋转，碾压初始坯料的轮辋外形。
[0014]通过采用三个高压旋轮，在350?380°C高温下，由机械手自动上料，对轮辋挤压、拉伸，实现塑性变形，得到所需的轮辋形状。
[0015]铸造毛坯开口角度为18°，实现旋压后轮辋良好的力学性能。坯料开口角是指旋压初始坯料放到芯模上是轮辋与芯模所称的角度，这个角度对旋压的最终效果起着关键性的作用，所以对不同开口角度进行旋压模拟，以便选择一个较为合适的开口角度。
[0016]在常温状态下，由于毛坯径向尺寸小于模具径向尺寸，间隙为0.7mm，所以实际是放不下的，但加热到各自温度后再放到一起，又会因为受热膨胀的程度不同，而产生间隙。
[0017]旋压过程中最为关键的是模具与毛坯的贴合程度。由于热膨胀因素的存在，模具尺寸的确定是按照车轮毛坯的实际尺寸进行放大。
[0018]尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
【权利要求】
1.一种低压铸造旋压结构，其特征在于:包括顶模、芯模、底模以及旋轮，底模上同轴制有芯模，该芯模外的底模上同轴套装初始坯料，该初始坯料由低压铸造制成，在初始坯料的中部轮辋位置对应外侧径向间隔安装有三个旋轮，该三个旋轮的半径分别为20mm、20mm以及6mm，该三个旋轮的轮轴分别安装在机械臂端部并且由电机驱动高速旋转。
2.根据权利要求1所述的低压铸造旋压结构，其特征在于:所述铸造毛坯开口角度为18° ;毛坯径向尺寸小于模具径向尺寸，间隙为0.7mm。
【文档编号】B22D18/04GK204035521SQ201420487281
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年8月27日 优先权日:2014年8月27日
【发明者】杨海泉, 张大勇, 王建强, 付亚男, 王蕊, 田鹏, 谢侦续 申请人:天津戴卡轮毂制造有限公司, 天津立中车轮有限公司