专利名称：粉末冶金偏心环的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种偏心轮，更具体地说，本实用新型涉及一种采用粉末冶金方法制造的偏心轮。
背景技术：
汽车转向装置中需要由两个偏心轮实现不同的动作，现有技术是将两个偏心轮组装在一起。现有技术的两个偏心轮一般为中碳钢或合金钢，经过加工、热处理而成，通过热处理以使得偏心轮具有一定的耐磨性。但这样的偏心轮存在着一定的不足一是零件加工量大，材料浪费也较多；二是耐磨性较差；三是由零件组装而成，为了保证组装后偏心轮的精度，须保证组装前两个偏心轮的加工精度和装置精度，制造精度要求高，制造成本高。
实用新型内容本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种工艺简单，材料利用率高，能较为经济达到加工精度，耐磨性好的粉末冶金偏心环。本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。粉末冶金偏心环，包括孔、相对于孔中心偏心的偏心环，其改进之处在于所述偏心环是以粉末冶金为主体的环状构件；所述偏心环中上部部分外壁沿圆周方向内凹，形成与偏心环同轴的内偏心环；所述孔内壁、偏心环外壁、内偏心环外壁的表面设有耐磨复合层。本实用新型进一步的技术方案在于所述耐磨复合层的厚度为O. 2-2. 2mm。本实用新型更进一步的技术方案在于所述耐磨复合层为稀土化合物复合层。本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果1、采用粉末冶金工艺制备，只需少量机械加工，材料利用率高，节省工时，能较为经济达到加工精度。2、孔内壁、偏心环外壁、内偏心环外壁的表面设有耐磨复合层，耐磨复合层为稀土化合物复合层，这种耐磨复合层可显著提高偏心环的耐磨性。
图1为本实用新型结构示意图。图2为图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。附图所示的粉末冶金偏心环，包括孔3、相对于孔3中心偏心的偏心环1，偏心环I是以粉末冶金为主体的环状构件，偏心环I中上部部分外壁沿圆周方向内凹，形成与偏心环I同轴的内偏心环2 ;孔3内壁、偏心环I外壁、内偏心环2外壁的表面设有耐磨复合层4，优选方案耐磨复合层4为稀土化合物复合层，其厚度为O. 2-2. 2mm，本实施例中，耐磨复合层4的厚度为O. 6mm。本实用新型采用粉末冶金，只需少量机械加工，材料利用率高，节省工时，能较为经济达到加工精度；孔3内壁、偏心环I外壁、内偏心环2外壁的表面设有耐磨复合层4，这种耐磨复合层4可显著提高偏心环的耐磨性。
权利要求1.一种粉末冶金偏心环，包括孔(3)、相对于孔(3)中心偏心的偏心环(1)，其特征在于所述偏心环(I)是以粉末冶金为主体的环状构件；所述偏心环(I)中上部部分外壁沿圆周方向内凹，形成与偏心环(I)同轴的内偏心环(2);所述孔(3)内壁、偏心环(I)外壁、内偏心环(2 )外壁的表面设有耐磨复合层(4 )。
2.根据权利要求1所述的粉末冶金偏心环，其特征在于所述耐磨复合层(4)的厚度为O.2-2.2mm。
3.根据权利要求1或2所述的粉末冶金偏心环，其特征在于所述耐磨复合层(4)为稀土化合物复合层。
专利摘要本实用新型公开了一种粉末冶金偏心环，包括孔、相对于孔中心偏心的偏心环，偏心环是以粉末冶金为主体的环状构件，偏心环中上部部分外壁沿圆周方向内凹，形成与偏心环同轴的内偏心环；孔内壁、偏心环外壁、内偏心环外壁的表面设有耐磨复合层。本实用新型材料利用率高，节省工时，能较为经济达到加工精度；孔内壁、偏心环外壁、内偏心环外壁的表面设有耐磨复合层，耐磨复合层为稀土化合物复合层，这种耐磨复合层可显著提高偏心环的耐磨性。
文档编号B22F3/26GK202883682SQ20122060482
公开日2013年4月17日 申请日期2012年11月16日 优先权日2012年11月16日
发明者钱军, 徐迅, 徐小景, 唐建美 申请人:泰州市科诚汽车零配件有限公司