专利名称：车轮去毛刺装置的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种机械加工装置，具体地说涉及金属去毛刺装置。
背景技术：
在铝合金车轮的生产过程中，有效、快速、理想的去除机加工之后背腔及正面各个位置的毛刺是及其重要的工序；不仅要保证满足生产节拍要求，同时去除效果也要满足涂装工序的漆膜实验标准；由于此标准相当严格，加之现有刷毛刺方式存在很多问题，因此目前所有的车轮生产企业，需要投入大量的人力进行重点部位的打磨。人工打磨效率低，且用人成本的不断上升，使得这种处理方式成为目前迫切需要解决的瓶颈问题。所以迫切需要一种新型的车轮去毛刺装置，来减轻打磨工人劳动强度，提高打磨效率和质量，使各种造型轮毂的各个窗口，各个部位，在各个方向及所有边角都可以被有效均匀的钝化，保证涂装工 序盐雾实验通过率。现有技术中的车轮去毛刺装置，毛刷中心线速度低，法兰边角位置毛刺处理效果不好，圆盘毛刷刷毛刺时频繁换向，对电机造成不利影响。
发明内容
本发明的技术方案是车轮去毛刺装置，由机架、抬升气缸、下电机 、连接架、下板 、轴 、轴承座 、导电滑环、下板 、伺服滑台 、转角缸、定位板、下电
机S)、下毛刷(D、防尘罩、上毛刷 、轴;2)、轴承座2)、上电机 、轴 、上导向柱、轴承座@、
上板 、上电机 、升降气缸、上电机 、上板 、轴承座@、轴@、上毛刷 、下毛刷 、下
电机 、伺服滑台②.、下导向柱、下导向套、以及上进给气缸组成。两个抬升气缸固定在机架的底板上，抬升气缸输出杆与下板 铰接，下板0)上端固定有轴承座 ,下端通过连接架固定有下电机 。导电滑环固定在轴 上，轴 通过轴承固定在轴承座 中，其上端与下板 固定，下端与下电机 的输出轴连接。下板￠)通过固定其上的四个下导向套和固定在在机架的底板和中间板之间的四根下导向柱实现上下运动的导向。下电机 通过伺服滑台I)固定在下板S)的上端面、下电机 通过伺服滑台2)固定在下板 的上端面。下电机@与下毛刷 连接，下电机 与下毛刷@连接。定位板上固定两个转角缸，实现车轮的夹紧定位功能，通过更换定位板可以适应不同尺寸车轮的定位功能。机架顶端固定升降气缸，两个升降气缸的输出杆与防尘罩的顶端铰接；通过固定在防尘罩顶端的四根上导向柱实现防尘罩的上下运动。上板 的上端固定有上电机@和上电机2),下端固定轴承座 和轴承座@。上电机通过轴2)与上毛刷5)连接，上电机 通过轴④与上毛刷 连接；上电机 和上电机 分别通过轴@和轴@实现上毛刷(D和上毛刷 的转动。上电机(D固定在上板CD的上端，轴承座 固定在上板D下端，轴2)的下端固定在
上板 ；固定在上板 顶端的两个上进给气缸实现上电机 以及上毛刷 和上毛刷@的上下运动。电机:S和下电机 分别带动下毛刷 和下毛刷 以相同的转速不同的转向自
转，同时下电机 带动它们以较低的转速始终以一个方向公转；同样上电机@和上电机
分别带动上毛刷 和上毛刷@以相同的转速不同的转向自转，同时上电机 带动它们以较低的转速始终以一个方向公转。实际使用时，将车轮放置到定位板中间的卡槽上，并且两个转角缸将其压紧，实现车轮的固定；升降气缸使防尘罩落下，同时抬升气缸将两个下毛刷压向车轮的背腔，上进给气缸将两个上毛刷压向车轮的正面并实施一定的压力；两个下毛刷以相同的转速不同的转
向自转，同时下电机 带动它们公转；通过伺服滑台 和伺服滑台@可以实现下毛刷 和下毛刷 位置的调整，从而可以适应不同尺寸的车轮。同样两个上毛刷也以相同的转速不同的转向自转，同时上电机 带动它们公转。
本发明在使用中能够使自转毛刷在各自最大线速度下，接触到车轮上所能刷到的所有部位；不仅避免了传统大圆盘毛刷中心线速度低，法兰边角位置毛刺处理效果不好的问题，而且避免了传统圆盘毛刷刷毛刺时频繁换向，对电机造成的不利影响；同时具有自动化程度高、工艺先进、通用性强、去除效果好、效率高、性能安全稳定的特点。
图1是本发明车轮去毛刺装置的主视图。图2是本发明车轮去毛刺装置两个上刷的主视图。图3是本发明车轮去毛刺装置两个伺服滑台的俯视图。图中，I 一机架、2 —抬升气缸、3 —下电机￠)、4 一连接架、5 —下板(D、6 —轴(D、7 一轴承座yj、8 —导电滑环、9 一下板5)、10 一伺服滑台ID >11 一转角缸、12 一定位板、13 —下电机S)、14 一下毛刷(D、15 —防尘罩、16 —上毛刷5)、17 —轴 、18 —轴承座 、19 一上、电机@、20 —轴@、21 —上导向柱、22 —轴承座 、23 —上板 、24 —上电机 、25 —升降气缸、26 —上电机 、27 —上板3)、28 —轴承座@.、29 —轴:3)、30 —上毛刷S)、31 —下毛刷 >32 一下电机@、33 —伺服滑台^、34 —下导向柱、35 —下导向套。
具体实施例方式下面结合
依据本发明提出的具体装置的细节和工作情况。本发明车轮去毛刺装置，由机架I、抬升气缸2、下电机 3、连接架4、下板 5、轴
6、轴承座￠) 7、导电滑环8、下板；D 9、伺服滑台 10、转角缸11、定位板12、下电机 13、
下毛刷 14、防尘罩15、上毛刷￠) 16、轴2) 17、轴承座;5) 18、上电机3) 19、轴@ 20、上导向
柱21、轴承座;D 22、上板 23、上电机 24、升降气缸25、上电机 26、上板 27、轴承座
@ 28、轴@ 29、上毛刷@ 30、下毛刷@ 31、下电机 32、伺服滑台 33、下导向柱34、下导向套35、以及上进给气缸36所组成。两个抬升气缸(2 )固定在机架(I)的底板上，抬升气缸(2 )输出杆与下板(D (5 )铰接，下板 (5)上端固定有轴承座 (7)，下端通过连接架(4)固定有下电机 (3)。导电滑环(8)固定在轴 (6)上，轴 (6)通过轴承固定在轴承座 (7)中，其上端与下板 (9)固定，下端与下电机 (3)的输出轴连接。下板(D 5通过固定其上的四个下导向套35和固定在在机架I的底板和中间板之间的四根下导向柱34实现上下运动的导向。下电机@(13)通过伺服滑台(D (10)固定在下板 (9)的上端面、下电机 (32)通过伺服滑台@ (33)固定在下板;D (9)的上端面。下电机@ (13)与下毛刷 (14)连接，下电机@ (32)与下毛刷 (31)连接。
定位板(12)上固定两个转角缸(11)，实现车轮的夹紧定位功能，通过更换定位板
(12)可以适应不同尺寸车轮的定位功能。机架(I)顶端固定升降气缸(25),两个升降气缸(25)的输出杆与防尘罩(15)的顶端铰接；通过固定在防尘罩(15)顶端的四根上导向柱(21)实现防尘罩(15)的上下运动。上板@(27)的上端固定有上电机@ (19)和上电机 (26)，下端固定轴承座 (18)和轴承座④(28)。上电机 (19)通过轴@ (17)与上毛刷(16)连接，上电机 (26)通过轴@ (29)与上毛刷 (30)连接；上电机 19和上电机D 26分别通过轴 17和轴@ 29实现上毛刷 16和上毛刷;D 30的转动。上电机 (24)固定在上板；D (23)的上端，轴承座 (22)固定在上板5) (23)下端，轴 (20)的下端固定在上板 (27);固定在上板￠) (23)顶端的两个上进给气缸实现上电机 (24)以及上毛刷￠) (16)和上毛刷@ (30)的上下运动。下电机 13和下电机 32分别带动下毛刷 14和下毛刷 31以相同的转速不同的转向自转，同时下电机 3带动它们以较低的转速始终以一个方向公转；同样上电机 19和上电机 26分别带动上毛刷￠) 16和上毛刷 30以相同的转速不同的转向自
转，同时上电机:D 24带动它们以较低的转速始终以一个方向公转；这样两个自转毛刷都能
够在各自最大线速度下，接触到车轮背腔上所能刷到的部位；不仅完全避免了传统大圆盘毛刷，角速度一定时最外边缘线速度高，中心位置线速度低，法兰边角位置毛刺处理效果不好的问题，而且避免了传统圆盘毛刷刷毛刺时频繁换向，对电机造成的不利影响。工作过程中，将车轮放置到定位板12中间的卡槽上，并且两个转角缸11将其压紧，实现车轮的固定；升降气缸25使防尘罩15落下，同时抬升气缸2将两个下毛刷压向车轮的背腔，上进给气缸将两个上毛刷压向车轮的正面并实施一定的压力；两个下毛刷以相 同的转速不同的转向自转，同时下电机 3带动它们公转；通过伺服滑台 10和伺服滑台 33可以实现下毛刷I) 14和下毛刷 31位置的调整，从而可以适应不同尺寸的车轮。同样两个上毛刷也以相同的转速不同的转向自转，同时上电机 24带动它们公转。
权利要求
1.车轮去毛刺装置，由机架(I)、抬升气缸(2)、下电机C(3)、连接架(4)、下板(￡(5)、 轴1〔6)、轴承座￠(7)、导电滑环(8)、下板e (9)、伺服滑台r ( ο)、转角缸(11)、定位板 (12)、下电机￡( 13)、下毛刷t( 14)、防尘罩(15)、上毛刷￠(16)、轴e( 17)、轴承应2 (18)、 上电机 (19)、轴O (20)、上导向柱(21)、轴承座(2 (22)、上板C (23)、上电机C (24)、升降气缸(25)、上电机二 C26)、上板 (27)、轴承座 (28)、轴 (29)、上毛刷SU30)、下毛刷O (31)、下电机 (32)、伺服滑台 (33)、下导向柱(34)、下导向套(35)、上进给气缸组成，其特征在于两个抬升气缸(2)固定在机架(I)的底板上，抬升气缸(2)输出杆与下板C (5)铰接， 下板￠(5)上端固定有轴承座C (7)，下端通过连接架(4)固定有下电机3)；导电滑环(8)固定在轴(E (6)上，轴C (6)通过轴承固定在轴承应t C7)中，其上端与下板>2 C9)固定，下端与下电机C (3)的输出轴连接；下电机@(13)通过伺服滑台CC(IO)固定在下板>2 (9)的上端面、下电机 (32)通过伺服滑台<2 (33)固定在下板 (9)的上端面；下电机2 (13)与下毛刷 (14)连接，下电机 (32)与下毛刷C (31)连接；定位板(12)上固定两个转角缸(11)，机架(I)顶端固定升降气缸(25)，两个升降气缸 (25)的输出杆与防尘罩(15)的顶端铰接；上板S； (27)的上端固定有上电机e (19)和上电机K26)，下端固定轴承应1(18)和轴承座 (28)；上电机S (19)通过轴￠:( 17)与上毛刷￠(16)连接，上电机 (26)通过轴 C29)与上毛刷C (30)连接；上电机C (24)固定在上板I U3)的上端，轴承座O； (22)固定在上板t (23)下端，轴 (20)的下端固定在上板e( 27)。
全文摘要
本发明公开了一种车轮去毛刺装置，由机架、气缸、电机、转角缸等组成，两个下毛刷以相同的转速不同的转向自转，同时下电机①带动它们公转；同样两个上毛刷也以相同的转速不同的转向自转，同时上电机①带动它们公转；本发明在使用中能够使自转毛刷在各自最大线速度下，接触到车轮背腔上所能刷到的所有部位；不仅避免了传统大圆盘毛刷中心线速度低，法兰边角位置毛刺处理效果不好的问题，而且避免了传统圆盘毛刷刷毛刺时频繁换向，对电机造成的不利影响。
文档编号B24B9/04GK102975095SQ20121056565
公开日2013年3月20日 申请日期2012年12月23日 优先权日2012年12月23日
发明者薛博文, 郭建东, 任彦朝, 刘伟东 申请人:中信戴卡股份有限公司