专利名称：一种具有散热片的铝合金轮毂边模的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于压铸模具领域，具体涉及一种具有散热片的铝合金轮毂边模。
背景技术：
铝合金轮毂铸造过程中，轮毂的质量取决于轮毂毛坯铸件的质量。低压铸造技术因其自身的优势已被广泛用作制造铝合金轮毂毛坯铸件的方法。铸造模具是轮毂成型的关键工艺设备。铸造模具由上模、下模、边模和模架组成，模具的温度是影响铸件质量的重要因素。以前考虑到可加工性，把模具成型系统中的边模的壁厚设计为均匀厚度，厚度误差一般不超过10_。但是轮毂铸件的壁厚是不均匀的，这样就使得铸造时铸件厚度较薄的部位因为金属保温而具有较佳的流动性，成型较快，但铸件厚度较厚的部位却因为没有散热导致凝固速度慢。金属液充型时铸件各部分冷却速度不同，凝固过程即产生应力，致使各部位体积收缩不同步，形成气孔和缩孔，后续进行表面处理时，孔洞会进水，再进行喷涂和电镀后烘烤时，孔洞内的气体受热膨胀，造成轮毂铸件表面起泡，达不到表面质量要求，并且无法通过漏气和抗疲劳测试。因为轮毂的各部分壁厚不均匀，成型过程中凝固时间呈现出梯度差。因此避免缩孔和气孔的产生需要改善铸造模具的冷却方式。目前，压铸模具的冷却通常采用风冷和水冷两种方式。风冷冷却速度慢，生产效率低，适用于散热量小的模具。而采用水冷的模具，冷却量和冷却速度大，难以准确控制冷却部位，且需要在模具上开设冷却水道，因此模具的结构相对比较复杂。上述两种方式都需要外接供给冷却介质的设备，能源消耗大。
发明内容铝合金轮毂进行铸造浇注时，薄壁处的铝合金金属液具有的热量较少，冷却速度快，而铸件厚壁处热量大而模温较高，冷却速度慢。因此本实用新型在设计模具时通过铸件的形状，来调整模具温度使其铸造成型过程中铸件各部分模温均匀。现有边模结构无法消除铸件成型时较大的冷却速度梯度。本实用新型的设计目标是不通过外接设备的方式使铸件厚处与薄处缩小冷却、凝固的时间差，以降低能耗，简化模具结构，提高生产效率。为达到上述目的，本实用新型提供一种全新的边模设计，利用在边模上相对应于铸件壁厚最厚处设置的散热片I进行自然散热，有效控制铸件的凝固过程，实现铸件的顺序凝固。本实用新型在边模上对应轮毂铸件较厚的轮缘与轮辐交接部位增加散热片1，利用散热片I的铸铁吸收并传导铸造热量至空气中，提高较厚部位的流动性，加速其冷却，消除因铸件厚薄不均而形成的梯度式冷却模式，使铸件较厚的部位和较薄的部位将冷却、凝固的时间差缩短到3至8秒钟。有益效果本实用新型通过生产实践验证，所生产轮毂铸件组织致密，提高了压铸件的内部质量和表面质量,通过测试不仅铸件表面的耐磨性和耐腐蚀性增强,整个铸件的硬度也得以提高。不用另外增加水冷或风冷装置，减少了能源的使用量，降低了生产成本。提高了生产效率，冷却、凝固时间差缩短到了 3至8秒钟。稳定了压铸件的尺寸精度，提高了模具的使用寿命。
附图I为边模散热片的主视图，附图2为边摸散热片的俯视图。图中1散热片。
具体实施方式
本实用新型一种具有散热片I的铝合金轮毂边模，在边模上对应于轮毂铸件壁厚最大、铸造时型腔内温度最高、热量最集中的轮缘与轮辐交接区域增加散热片1，利用散热片I吸收铸造热量并传导至模具外的空气中。本实用新型一种具有散热片I的铝合金轮毂边模的加工方法为，先制作出铝合金轮毂铸件的模型，然后根据轮毂模型制作边模的沙漠，同时增设散热片结构，最后进行浇注，散热片I与边模自成一体，即形成带散热片I的边模。本实用新型的边模结构简单，进行轮毂的铸造加工时，增强了铸件壁厚大的部位的金属液流动性，加快其冷却速度，均衡了铸件不同厚度部位的模具温度，从而缩短了与薄壁处铸件的冷却、成型时间差。
权利要求1.一种具有散热片的铝合金轮毂边模，包括边模本体，其特征在于边模设有散热片。
2.根据权利要求I所述的一种具有散热片的铝合金轮毂边模，其特征在于边模上对应轮毂铸件较厚的轮缘与轮辐交接部位增加散热片。
3.根据权利要求I所述的一种具有散热片的铝合金轮毂边模，其特征在于散热片与边模自成一体。
专利摘要本实用新型一种带散热片的铝合金轮毂边模，包括边模本体，所述的边模本体上设有散热片，所述散热片位于边模铸造时热量最高的区域，增加模具的热传导能力，使边模通过自然散热，平衡铸件各部位的模具温度，缩短铝合金轮毂铸件各部位的铸造成型时间差。
文档编号B22D18/04GK202667611SQ20112037646
公开日2013年1月16日 申请日期2011年9月29日 优先权日2011年9月29日
发明者陈威伸 申请人:台山市富诚铝业有限公司