专利名称：旋转作业工具的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种例如角磨机等的旋转作业工具。
背景技术：
一般在这种旋转作业工具都具有减速齿轮系，由该减速齿轮系将安装在工具主体部内的电动马达的转动输出减速后传递给主轴。例如角磨机，其上设有驱动侧的锥齿轮与从动侧的锥齿轮相啮合这样的减速齿轮系，该角磨机的安装着圆形的砂轮的主轴以能够旋转的方式被支承，且其旋转轴线垂直于电动马达的输出轴。在减速齿轮系中，有时会设有适当的齿侧间隙，这种情况下，在电动马达启动时由齿轮的啮合(扭矩传递)容易产生启动冲击。因而，对这样的旋转作业工具进行了改进，从而消除或者说减小这种启动冲击。例如，在下述的现有技术文献中公开了为减小启动时的冲击而设置有缓冲机构这样一种技术。这种缓冲机构的结构为，在扭矩的传递路径中，于从动齿轮(驱动侧)与主轴 (从动侧)之间安装有能够在径向上产生弹性变形的呈字母C形的扭矩传递部件，在马达启动时该扭矩传递部件向使其直径增大的方向产生弹性变形，从而吸收启动冲击并且将驱动扭矩从从动齿轮上传递至主轴上。现有技术文献专利文献专利文献1 日本发明专利公开公报特开2010-179436号专利文献2 日本发明专利公开公报特开2002-264031号然而，若采用上述现有技术的缓冲机构，必需使驱动扭矩能够通过C形的扭矩传递部件传递，并且必需使从动齿轮能够相对于主轴旋转，因而，在结构上，需要将主轴以能够产生相对旋转的方式支承在从动齿轮的支承孔(内周孔)内并且在二者之间留有适当的间隙。从动齿轮的支承孔与主轴之间的间隙设定为例如约0. 004mm-0. 050mm左右，从而能够抑制二者间的晃动(偏心)并且保证其具有良好的装配性能。由于是隔着一点点间隙将从动齿轮支承在主轴上并使二者间能够产生相对旋转这样的结构，因而在从动齿轮的支承孔与主轴的外周面之间容易产生磨损，随着磨损的加深，在齿轮与主轴之间会产生晃动，因而齿轮的啮合容易产生偏差从而产生振动，从而导致电动马达的使用寿命受损。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于，利用现有的缓冲机构来缓和启动时产生的冲击并且降低从动齿轮与主轴之间的磨损从而提高电动马达的使用寿命。为达到上述目的，本发明采用如下技术方案第1技术方案为一种旋转作业工具，其具有电动马达、主轴、缓冲机构，该主轴由第1轴承与第2轴承支承且能够旋转，电动马达的转动输出经过减速齿轮系减速而输出给主轴。所述减速齿轮系的从动齿轮安装在所述主轴上且二者能够产生相对旋转，所述缓冲机构具有扭矩传递部件，该扭矩传递部件安装在所述从动齿轮与所述主轴之间。通过第3 轴承将所述从动齿轮支承在所述主轴上且使二者能够产生相对旋转。采用第1技术方案，由于从动齿轮通过第3轴承能够相对转动地被支承在主轴上， 因而，从动齿轮上的支承孔与插在该支承孔内的主轴之间的压力较低，从而能够降低二者之间的磨损。另外，从动齿轮通过第3轴承以能够旋转的方式安装在主轴上，通过安装在该从动齿轮与主轴之间的缓冲机构能够降低电动马达启动时由减速齿轮系相啮合而产生的冲击，从而能够提高电动马达的使用寿命。技术方案2为在技术方案1所述的旋转作业工具的结构的基础上，在所述从动齿轮上设有支承用圆柱状凸起部，所述第3轴承安装在该支承用圆柱状凸起部以及保持所述第1轴承与所述第2轴承的轴承保持件之间，从而将所述从动齿轮支承在所述主轴上并使二者能够产生相对旋转。采用第2技术方案，在支承用圆柱状凸起部的外周侧与轴承保持件的内周侧安装着第3轴承，从而将从动齿轮间接地安装在主轴上并使二者能够产生相对旋转。从动齿轮通过第3轴承以能够旋转的方式安装在主轴上，从而能够降低从动齿轮的内周面与主轴的外周面之间的压力从而降低二者之间的磨损，从而降低从动齿轮的振动，从而提高电动马达的使用寿命。第3技术方案为在技术方案1或2所述的旋转作业工具的结构的基础上，在所述主轴上设有用于降低所述主轴与所述从动齿轮的支承孔之间的微动磨损的槽。采用第3技术方案，即使支承孔的内周面与主轴的外周面之间产生微动磨损，因磨损而产生的磨损颗粒也会进入该槽内，从而抑制了磨损的发展，并且能够防止由磨损颗粒造成齿轮与主轴的粘着(发热胶着)。
图1为本发明一个实施方式的旋转作业工具的整体侧视图，在本图中，剖开了传动机构头部；图2为传动机构头组件的纵剖视图；图3为图2中(III)-(III)向的剖视图。附图标记说明1旋转作业工具(角磨机)；2电动马达；3工具主体部；4开关操作杆；如锁止杆； S传动机构头组件；10传动机构头部；11主轴；Ila槽(用于降低微动磨损)；12传动机构头部壳体；13驱动齿轮；14第1轴承；15第2轴承；16轴承保持件；17从动齿轮；18齿轮保持件；18a支承孔；18b支承用圆柱状凸起部；18c安装用圆柱状凸起部；18d驱动突出部；19 第3轴承；20砂轮；21砂轮罩；30缓冲机构；31连接套筒；31a从动突出部；32扭矩传递部件；3 扭矩传递部件的一端部；32b扭矩传递部件的另一端部；33止挡垫片；34挡圈。
具体实施例方式下面根据图1 图3对本发明的具体实施方式
进行说明。图1所示为本实施方式涉及的旋转作业工具1。如图所示，在本实施方式中，作为旋转作业工具1的一种，例示了角磨机。
该旋转作业工具1具有内置有电动马达2的工具主体部3以及连接在该工具主体部3的前部的传动机构头部10。工具主体部3大致形成为圆柱状，且具有适当的粗细以便于使用者用手抓握，在该工具主体部3的下表面侧设有大型的开关操作杆4，该开关操作杆 4供使用者用抓握工具主体部3的手进行扣动操作。对该开关操作杆4向图中上方向进行扣动操作，则电动马达2启动。停止该扣动操作则开关操作杆4返回位于图中下侧的关闭位置，从而，电动马达2停止。在该开关操作杆4上设有锁定杆4a，该锁定杆如用于将开关操作杆4保持在打开位置或者保持在关闭位置。电动马达2的转动输出经过传动机构头部10的减速齿轮系减速后输出给主轴11， 在该传动机构头部10上组装有传动机构头组件S，该传动机构头组件S具有作为本实施方式的特征的缓冲机构30。在工具主体部3的前部安装有向下开口的传动机构头部壳体12。 电动马达2的输出轴加进入到该传动机构头部壳体12中。在该输出轴加上安装有驱动齿轮13，该驱动齿轮13采用锥齿轮。在该驱动齿轮13的前侧组装着传动机构头组件S，驱动齿轮13与传动机构头组件S的从动齿轮17相啮合。驱动齿轮13与从动齿轮17相啮合而构成减速齿轮系，由该减速齿轮系将电动马达2的转动输出减速后输出给主轴11。关于传动机构头组件S的详细结构，如图2与图3所示。传动机构头组件S主要包括轴承保持件16、从动齿轮17、缓冲机构30，这些部件从图2中的下侧依次组装在主轴11上。传动机构头组件S从传动机构头部壳体12的下侧开口部进入传动机构头部壳体12中并被安装在其上。如图1所示，由4个固定螺16a将轴承保持件16固定在传动机构头部壳体12的下面。主轴11被保持在轴承保持件I6上的第1轴承14以及安装在传动机构头部壳体 12的上部的第2轴承15支承从而能够旋转。主轴11的旋转轴线大致垂直于电动马达2的输出轴加的旋转轴线。在本实施方式中，第1轴承14与第2轴承15采用滚珠轴承(球轴承)。在第1轴承14的下表面一侧，且于轴承保持件16的内周侧安装有定位圈24。由该定位圈M使第1轴承14在轴向上相对于轴承保持件16固定。在定位圈M的内周侧安装有圆环状的毡垫件24，由该毡垫件M对第1轴承14形成防尘作用。主轴11从轴承保持件I6向下伸出，在该伸出部分上安装着圆形的砂轮20以及砂轮罩21，该砂轮罩21主要用于覆盖砂轮20的后侧大致半周区域。在主轴11的头端安装有安装座22，砂轮20在被夹持在该安装座22与螺母23的状态下被牢固地安装。被支承在主轴11上的从动齿轮17也采用锥齿轮。在本实施方式中，从动齿轮17 通过齿轮保持件18支承在主轴11上且可产生相对旋转。齿轮保持件18相对于从动齿轮 17固定，实质上构成从动齿轮17的一部分。主轴11插入该齿轮保持件18的支承孔18a 内。在该齿轮保持件18的下部形成有支承用圆柱状凸起部18b。该支承用圆柱状凸起部 18b伸入轴承保持件16的内周，该支承用圆柱状凸起部18b通过第3轴承19而被支承在轴承保持件16的内周部且能够产生相对旋转。在本实施方式中，与第1轴承14、第2轴承15 相同，第3轴承19也采用滚珠轴承(球轴承)。在本实施方式中，与现有技术相同，齿轮保持件18的支承孔18a与主轴11之间的间隙设定为约0. 004mm-0. 050mm左右，从而，在保证从动齿轮17(齿轮保持件18)相对于主轴11具有良好的安装性能的同时，能够抑制从动齿轮17的晃动(偏心)。
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如此，通过第3轴承19将从动齿轮17间接地支承在主轴11上并使其能够产生相对旋转，从而降低了二者之间的晃动，因而使得在传递扭矩时齿轮保持件18的支承孔18a 对主轴的外周面造成的压力较低，从而能够降低它们之间的磨损。在齿轮保持件I8的上部形成有直径比支承用圆柱状凸起部18b大的安装用圆柱状凸起部18c。该安装用圆柱状凸起部18c与支承用圆柱状凸起部18b同轴设置。在本实施方式中，安装用圆柱状凸起部18c压入(过盈配合)从动齿轮17的内周。在安装用圆柱状凸起部18c的内周安装着缓冲机构30。从动齿轮17的转动扭矩经过该缓冲机构30传递至主轴11。该缓冲机构30的基本机构与现有技术中的一样。在安装用圆柱状凸起部18c的内周侧具有连接套筒31，主轴11压入(过盈配合)该连接套筒 31中从而使二者相固定。在该连接套筒31上设有向径向外侧突出的一个从动突出部31a。 与该从动突出部31a相对地，在安装用圆柱状凸起部18c的内周部设有向径向内侧突出的一个驱动突出部18d。在连接套筒31的外周，于安装用圆柱状凸起部18c的内周侧安装有呈字母C形的扭矩传递部件32。上述驱动突出部18d与从动突出部31a位于该扭矩传递部件32的端部 32a、32b之间。如图2所示，由止挡垫片33对扭矩传递部件32在主轴轴向上进行定位。由挡圈34来保证该止挡垫片33在主轴轴向上的位置。通过与驱动齿轮13的啮合，在从动齿轮17上受到了沿图3中空心箭头所示方向上的旋转扭矩，则，由与从动齿轮17为一体的驱动突出部18d向相同的方向推压扭矩传递部件32的端部32a。扭矩传递部件32的端部3 被向图3中空心箭头所示方向推压，则， 其另一个端部32b推压主轴11侧的从动突出部31a。如此，扭矩传递部件32的一个端部 3 被从动齿轮17侧的驱动突出部18d推压，另一个端部32b推压主轴11侧的从动突出部31a，从而，使该扭矩传递部件32向使其直径增大的方向产生弹性变形从而呈现沿着安装用圆柱状凸起部18c的内周面被挤压的状态，从而使得从动齿轮17与主轴11 二者共同旋转。如此，通过缓冲机构30使主轴11与从动齿轮17共同旋转，从而使沿图3中空心箭头所示方向的转动扭矩经过从动齿轮17传递到主轴11上，从而将较大的扭矩输出给砂轮20。另外，在电动马达2启动时，扭矩传递部件32向使其直径增大的方向产生弹性变形， 从而吸收或者缓和了驱动齿轮13与从动齿轮17相啮合时的冲击。另外，在本实施方式中，在主轴11的外周面上，于和齿轮保持件18的支承孔18a 相滑动接触的区域设有用于降低微动磨损的槽11a。在本实施方式中，设有1条螺旋状的槽 Ila0采用具有如上结构的本实施方式的旋转作业工具1，由于从动齿轮17通过第3轴承19能够相对转动地被支承在主轴11上，因而，固定安装在从动齿轮17上的齿轮保持件 18的支承孔18a与插在该支承孔18a内的主轴11之间的压力较低，从而能够降低二者之间的磨损。通过降低从动齿轮17与支承该从动齿轮17的主轴11之间的磨损从而能够降低传递扭矩时该从动齿轮17的振动，从而能够提高电动马达2的使用寿命。另外，在所例示的旋转工具1上，于从动齿轮17 (齿轮保持件18)与主轴11之间设有缓冲机构30，由该缓冲机构30缓和电动马达2启动时减少齿轮系相啮合而产生的启动冲击，在这一点上也可提高电动马达2的使用寿命。在本实施方式中，在设置有缓冲机构30的基础上，使齿轮保持件18 (从动齿轮17)能够转动地被支承在主轴11上，从而，为了解决主轴11与支承孔18a之间产生磨损这样的问题，在从动齿轮17(齿轮保持件18)与主轴 11之间设置第3轴承19，在这一点上本发明具有较大的改进。另外，采用本实施方式的旋转作业工具1，在主轴11的外周面上，与对着齿轮保持件18的支承孔18a的区域设有用于降低微动磨损的槽11a。因而，即使支承孔18a的内周面与主轴11的外周面之间产生磨损，因磨损而产生的磨损颗粒会进入该槽11内，从而抑制了磨损的发展，并且能够防止由磨损颗粒造成齿轮与主轴的粘着(发热胶着)。可以对上面所说明的实施方式进行各种变更。例如，在上述实施方式中，将第3轴承19安装在支承用圆柱状凸起部18b的外周侧与轴承保持件16的内周侧之间从而将从动齿轮17间接地以能够转动的方式安装在主轴11上，然而，也可以将第3轴承安装在支承用圆柱状凸起部18b的内周侧与主轴11的外周侧之间从而将从动齿轮17以能够旋转的方式直接安装在主轴11上。另外，在上面，作为第3轴承，例示了滚珠轴承(球轴承)，然而，也可以采用滚针轴承、圆锥滚子轴承，或者并不限于滚动轴承，也可以采用滑动轴承。另外，在上述实施方式中，预先另外形成齿轮保持件18后将其固定在从动齿轮17 上，然而也可将二者形成为一体结构。另外，在上面例示了将用于降低微动磨损的槽Ila形成为沿着主轴11的外周面而形成的螺旋状，然而，也可以构成为多个并列设置的圆环形的槽，或者将其设置在支持孔 18a上也可以。另外，作为旋转工具1，例示了角磨机，然而本发明同样适用于盘式研磨机、磨光器、圆盘锯等的切割工具、割草机、便携式带锯机等其他形式的旋转作业工具，此外，也并不限于电动工具，也能够适用于气动工具。
权利要求
1.一种旋转作业工具，其具有电动马达、主轴、缓冲机构，该主轴由第1轴承与第2轴承支承且能够旋转，电动马达的转动输出经过减速齿轮系减速而输出给主轴，所述减速齿轮系的从动齿轮支承在所述主轴上且二者能够产生相对旋转，所述缓冲机构具有扭矩传递部件，该扭矩传递部件安装在所述从动齿轮与所述主轴之间，其特征在于，通过第3轴承将所述从动齿轮支承在所述主轴上且使二者能够产生相对旋转。
2.根据权利要求1所述的旋转作业工具，其特征在于，在所述从动齿轮上设有支承用圆柱状凸起部，所述第3轴承安装在该支承用圆柱状凸起部以及保持所述第1轴承与所述第2轴承的轴承保持件之间，从而将所述从动齿轮支承在所述主轴上并使二者能够产生相对旋转。
3.根据权利要求1或2所述的旋转作业工具，其特征在于，在所述主轴上设有用于降低所述主轴与所述从动齿轮的支承孔之间的磨损的槽。
全文摘要
在角磨机上，内置有用于缓和启动时产生的冲击的缓冲机构，然而，主轴与能够旋转地支承在主轴上的从动齿轮的支承孔之间的磨损容易使从动齿轮产生振动。本发明的目的在于，利用现有的缓冲机构来缓和启动时产生的冲击并且降低从动齿轮与主轴之间的磨损从而提高电动马达的使用寿命。为达到这样的目的，在本发明中，将电动马达(2)的转动输出经过缓冲机构(30)而缓冲后由从动齿轮(17)上传递至主轴(11)上，并且通过将从动齿轮(17)通过第3轴承(19)以能够转动的方式支承在主轴(11)上从而能够降低二者之间的压力从而降低磨损。
文档编号B24B9/00GK102441832SQ201110225008
公开日2012年5月9日 申请日期2011年8月4日 优先权日2010年10月4日
发明者沼田文年 申请人:株式会社牧田