专利名称：一种车轮窗口喷漆正面抛光工艺的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种抛光工艺，具体地说涉及一种车轮窗口喷漆正面抛光工艺。
背景技术：
随着汽车行业的发展，轮毂表面装饰形式越来越多，美国克莱斯勒公司率先提出 需求，希望供应商在不使用防护的前提下，生产窗口喷漆正面抛光的产品。为适应轮毂装饰 形式的发展，不断满足国内外客户对外观装饰种类多样化的需求，我们对窗口喷漆正面抛 光轮毂的生产工艺进行深入研究，实现在不需要防护的情况下在一只轮毂上同时存在色漆 和抛光的表面装饰形式。市场上曾出现过几种类似的抛光产品，但普遍具有的缺点是1、外 观上，抛光面与涂装面的界限不清晰。2、防护的成本较高。3、由于不同轮子之间和同一轮 子不同窗口大小差异较大(因为成型和热处理过程的变型所致)，造成抛光面与涂装面的界 限不一致，导致不合格品的比例较高。4、生产节拍较长，生产效率低。
发明内容
本发明一种车轮窗口喷漆正面抛光工艺的技术方案为机加来料一预处理一喷涂 底粉一喷涂色漆一喷涂透明粉一机加精车一正面抛光一预处理一喷涂透明粉。先喷涂，后 抛光，再喷涂。抛光时的难点在于如何保证喷漆界限与抛光界限的一致完整，这也是这种工艺成 败的关键所在。经过大量试验和理论计算，最终确定了抛光线速度和耗材种类。机加精车工序中，为保证喷漆与抛光界线的一致需要减少抛光量，将机加精车进 给率控制在0. Imm/转以下，降低表面粗糙度。正面抛光工序中，为了保证切削力，选取有柔性的棉质硬布作为抛光耗材。正面抛光工序中，用直径为200mm的布轮进行试验，在140(Tl600转每分钟时，不 易产生过抛，且抛光效率最高。转速太低无法去除打磨痕迹，转速太高无法保证界线一致。根据该结论，辅以抛光线速度计算公式抛光线速度=3. 14XdXr (d为抛光布 轮直径)(r为电机每分钟转速)，确定最佳抛光线速度为879. 2^1004. 8米每分钟。通过以上的工艺试验，研磨和抛光工序一步到位。由原来的5个工序完成减少到 2个工序，且喷涂界线与抛光界线一致完好。此种工艺与抛光防护或喷涂防护相比生产效率大大提高，抛光成本也大幅度降 低。且喷漆界限与抛光界线更加完整清晰。窗口喷漆正面抛光产品工艺的优点主要有相 比精车产品来说表面耐腐蚀性得到提高，正面抛光部分亮度更高，有强烈的金属质感；相比 全抛光产品来说由于窗口喷漆颜色可以得到选择，可以为银色、灰色、黑色、红色，表面装饰 性得到提高。
具体实施例方式本发明一种车轮窗口喷漆正面抛光工艺的技术方案为机加来料一预处理一喷涂底粉一喷涂色漆一喷涂透明粉一机加精车一正面抛光一预处理一喷涂透明粉。先喷涂，后 抛光，再喷涂。这样在抛光时窗口中已经喷好色漆。抛光时的难点在于如何保证喷漆界限与抛光界限的一致完整，这也是这种工艺成 败的关键所在。经过大量试验和理论计算，最终确定了抛光线速度和耗材种类。机加精车工序中，为保证喷漆与抛光界线的一致需要减少抛光量，将机加精车进 给率控制在0. Imm/转以下，降低表面粗糙度。正面抛光工序中，为了保证切削力，选取有柔性的棉质硬布作为抛光耗材。正面抛光工序中，用直径为200mm的布轮进行试验，在140(Tl600转每分钟时，不 易产生过抛，且抛光效率最高。转速太低无法去除打磨痕迹，转速太高无法保证界线一致。3(a)、正面抛光工序中，用直径为200mm的布轮进行试验，在1450转每分钟时，不 易产生过抛，且抛光效率最高。转速太低无法去除打磨痕迹，转速太高无法保证界线一致。根据试验结论，辅以抛光线速度计算公式抛光线速度=3. 14XdXr (d为抛光 布轮直径)(r为电机每分钟转速)，确定最佳抛光线速度为910. 6米每分钟。3(b)、正面抛光工序中，用直径为200mm的布轮进行试验，在1500转每分钟时，不 易产生过抛，且抛光效率最高。转速太低无法去除打磨痕迹，转速太高无法保证界线一致。根据试验结论，辅以抛光线速度计算公式抛光线速度=3. 14XdXr (d为抛光 布轮直径)(r为电机每分钟转速)，确定最佳抛光线速度为942米每分钟。3(c)、正面抛光工序中，用直径为200mm的布轮进行试验，在1550转每分钟时，不 易产生过抛，且抛光效率最高。转速太低无法去除打磨痕迹，转速太高无法保证界线一致。根据试验结论，辅以抛光线速度计算公式抛光线速度=3. 14XdXr (d为抛光 布轮直径)(r为电机每分钟转速)，确定最佳抛光线速度为973. 4米每分钟。
权利要求
1.一种车轮窗口喷漆正面抛光工艺，由喷涂、抛光工艺组成，其特征在于机加来料 —预处理一喷涂底粉一喷涂色漆一喷涂透明粉一机加精车一正面抛光一预处理一喷涂透 明粉，机加精车时进给率控制在0. Imm/转以下，选取有柔性的棉质硬布作为抛光耗材，正 面抛光线速度为879. 2^1004. 8米每分钟。
2.按照权利要求1所述的一种车轮窗口喷漆正面抛光工艺，其特征在于正面抛光线 速度为910. 6米每分钟。
3.按照权利要求1所述的一种车轮窗口喷漆正面抛光工艺，其特征在于正面抛光线 速度为为942米每分钟。
4.按照权利要求1所述的一种车轮窗口喷漆正面抛光工艺，其特征在于正面抛光线 速度为973. 4米每分钟。
全文摘要
本发明公开了一种车轮窗口喷漆正面抛光工艺，技术方案为机加来料→预处理→喷涂底粉→喷涂色漆→喷涂透明粉→机加精车→正面抛光→预处理→喷涂透明粉。先喷涂，后抛光，再喷涂。机加精车工序中，机加精车进给率控制在0.1mm/转以下。正面抛光工序中，为了保证切削力，选取有柔性的棉质硬布作为抛光耗材。窗口喷漆正面抛光产品工艺的优点主要有相比精车产品来说表面耐腐蚀性得到提高，正面抛光部分亮度更高，有强烈的金属质感；相比全抛光产品来说由于窗口喷漆颜色可以得到选择，可以为银色、灰色、黑色、红色，表面装饰性得到提高。
文档编号B24B29/02GK102145474SQ20111000958
公开日2011年8月10日 申请日期2011年1月18日 优先权日2011年1月18日
发明者崔宝军, 张乐, 张胜超, 李占鑫, 贾洪宾, 鲍磊 申请人:中信戴卡轮毂制造股份有限公司