专利名称：一种减少车轮毛坯应力裂纹的模具的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种减少铝合金车轮毛坯应力裂纹的模具，属于模具制造技术领 域。
背景技术：
铝合金是目前工业生产中广泛应用的轻金属材料，具有密度低，对光、热、电波的 反射率高，表面处理性能好，吸震、降噪性能优越等优点，因此，被广泛应用于航天、航空、航 海、汽车、建材和日用文体等各个领域。在铝合金车轮的生产中，压铸工序后的毛坯需要冷却，冷却前毛坯的轮心温度远 高于轮辐，冷却收缩后应力点会在应力集中点出现裂纹，一方面裂纹废品的增加影响生产 效率，降低生产成品率；另一方面车轮为安全件，当车轮出现裂纹时严重影响使用安全，因 此在车轮生产时防止裂纹的产生。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种减少车轮毛坯应力裂纹的模具。本实用新型解决该技术问题所采用的技术方案是在模具顶模应力集中位置增加 封层；根据螺栓孔加工线的位置，尽量降低螺栓孔的高度，并将原来螺栓孔加工的水平面改 为逆时针向下偏移5度。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型顶模应力集中点增加封层的示意图。图2为本实用新型中降低螺栓孔高度，更改螺栓孔造型的示意图。图中，1-封层，2-现有技术螺栓孔加工面，3-本实用新型螺栓孔加工面
具体实施方式
按预先的设计，通过对淬火工艺的模拟，发现淬火时不同的约束将对车轮残余应 力产生显著的影响。应力集中时，相应的应力集中部位出现裂纹，在模具顶模应力集中位置 增加封层1，分散在冷却过程中产生的应力，达到减少应力裂纹；尽量降低螺栓孔的高度， 并将原来螺栓孔加工的水平面设计2为逆时针向下偏移5度，如图2中3所示。
权利要求一种减少车轮毛坯应力裂纹的模具，其特征在于在模具顶模应力集中位置增加封层(1)；并将原来螺栓孔加工的水平面改为逆时针向下偏移5度。
专利摘要本实用新型公开了一种减少车轮毛坯应力裂纹的模具，本实用新型解决该技术问题所采用的技术方案是在模具顶模应力集中位置增加封层；根据螺栓孔加工线的位置，尽量降低螺栓孔的高度，并将原来螺栓孔加工的水平面改为逆时针向下偏移5度。
文档编号B22D17/22GK201625775SQ201020183100
公开日2010年11月10日 申请日期2010年5月9日 优先权日2010年5月9日
发明者宫林松, 王大东 申请人:中信戴卡轮毂制造股份有限公司