专利名称：电加热反射烘道式热处理系统的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及汽车制动器衬片热处理装置技术领域，尤其是涉及一种电加热反射烘 道式热处理系统。
背景技术：
现有技术中，汽车制动器衬片的集中装箱热处理工艺步骤如下装料筐放轨道车 送进烘箱，关闭烘箱，启动燃油加热器燃烧加热，通过鼓风机把热空气源源不断地送入烘 箱，送入烘箱内的热空气由风扇搅动循环使热量均勻散发，使产品由外到里互相传导逐步 升温达到要求的热处理温度。烘箱两侧装8个测温点。夏天升温至160°C约4-5小时左右， 冬天升温至160°C需要6-7小时，保证8个测温点160°C 士 10°C均勻程度约10-12小时。在 160°C 士 10°C范围保持3小时，确保烘箱内产品都能达到要求的热处理效果后开始降温，降 温至100°C以下出箱，全过程至少需要16小时，有的企业为了使产品达到需要的热处理质 量效果甚至达到24小时的处理时间。上述集中热处理方式的缺陷是1、由于产品集中堆码，整体体积加大，每件产品通 过由外而里地互相传导加热，热能利用效率低且加热时间长。2、由于热风不能直接对每件 产品加热，依靠产品互相传导加热，故表面的产品加受时间长，里面的产品受热时间短，严 重影响产品的热处理质量，大大降低产品的使用性能。3、由于烘箱无法克服的热风循环死 角的缺陷，温差一般很难控制在士 10°C以下，也就是说温差往往都在16°C以上，甚至超过 20°C，因此影响热处理效果。4、产品周转量大，一个烘箱处理一次是5000片以至上万片，按 企业目前20000片/工作日产量，仅热处理工序就需要40000片以上的在制品量，按平均10 元/片商品价值计算，仅热处理工序每天占用的流动资金需要40万元，给企业造成很大的 资金压力。5、需要配备专门的2个工人和叉车装卸、转运，加大了生产成本。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，结构简单紧凑，工作效率高， 热处理效果好，安全可靠的电加热反射烘道式热处理系统。为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案本电加热反射烘道式热处理系统， 包括机架，在机架上设有烘箱，在烘箱的两端分别设有进料口和出料口，在机架的两端分别 设有主动轴和从动轴，其特征在于，所述的烘箱自进料口至出料口依次设有预热区、保温区 和降温区，所述的预热区、保温区和降温区内分别设有第一电热管、第二电热管和第三电热 管，在第一电热管、第二电热管和第三电热管的上方分别设有第一风机、第二风机和第三风 机，所述的主动轴上设有至少两个主动轮，所述的从动轴上设有至少两个从动轮，所述的主 动轮和从动轮一一对应设置且在主动轮和从动轮之间设有环形输送带，所述的环形输送带 自进料口进入烘箱并从出料口穿出，相邻的两根环形输送带之间的间距小于用于存放工件 的框体的宽度。在上述的电加热反射烘道式热处理系统中，所述的烘箱的出料口一侧设有冷却装置，该冷却装置包括固定在机架上的箱体，在箱体上设有冷却风机。在上述的电加热反射烘道式热处理系统中，所述的烘箱上设有能将进料口开启或 封闭的升降门机构；所述的烘箱上设有能将出料口开启或封闭的另一升降门机构。在上述的电加热反射烘道式热处理系统中，所述的升降门机构包括门板和气缸， 所述的气缸固定在烘箱上，气缸的活塞杆与门板固连。在上述的电加热反射烘道式热处理系统中，所述的烘箱上设有若干温度传感器， 所述的温度传感器均与主控箱相连接。在上述的电加热反射烘道式热处理系统中，所述的主控箱上连接有超温报警机 构、过流保护机构、断路器、接地保护机构、控制电路保护机构和续电控制机构，所述的进料 口设有光电开关。在上述的电加热反射烘道式热处理系统中，所述的主动轮和从动轮均为链轮，所 述的环形输送带为环形链条。在上述的电加热反射烘道式热处理系统中，所述的环形输送带上设有若干用于定 位框体的定位结构，所述的定位结构包括若干固定在环形输送带上的定位板。在上述的电加热反射烘道式热处理系统中，所述的定位板与环形输送带连为一体 式结构。更具体地说，定位板与环形链条的链节连为一体式结构。在上述的电加热反射烘道式热处理系统中，所述的主动轴与步进式驱动机构相连接。与现有的技术相比，本电加热反射烘道式热处理系统的优点在于1、设计合理，结 构简单紧凑，机械强度高，省时省力。2、工作性能稳定，能源损耗少，工作噪音小。3、热处理 效果好，产品品质高，安全可靠。
图1是本发明提供的部分结构纵向剖视图。图2是本发明提供的部分结构俯视图。图3是本发明提供的放大的横向剖视图。图4是本发明提供的烘箱剖视结构示意图。图5是本发明提供的烘箱俯视结构示意图。图中，机架1、步进式驱动机构100、烘箱2、进料口 21、出料口 22、预热区23、保温 区24、降温区25、第一电热管26、第二电热管27、第三电热管28、温度传感器29、主动轴3、 主动轮31、从动轴4、从动轮41、第一风机51、第二风机52、第三风机53、环形输送带6、定位 板61、框体7、冷却装置8、箱体81、冷却风机82、升降门机构9、门板91、气缸92。
具体实施例方式如图1-5所示，本电加热反射烘道式热处理系统包括机架1，在机架1上设有烘箱 2，在烘箱2的两端分别设有进料口 21和出料22。在机架1的两端分别设有主动轴3和从 动轴4。主动轴3与步进式驱动机构100相连接。烘箱2上设有能将进料21开启或封闭的 升降门机构9。烘箱2上设有能将出料22开启或封闭的另一升降门机构9。升降门机构9包括门板91和气缸92，所述的气缸92固定在烘箱2上，气缸92的活塞杆与门板91固连。烘箱2的出料口 22—侧设有冷却装置8，该冷却装置8包括固定在 机架1上的箱体81，在箱体81上设有冷却风机82。烘箱2自进料口 21至出料口 22依次设有预热区23、保温区24和降温区25。预热 区23、保温区24和降温区25内分别设有第一电热管26、第二电热管27和第三电热管28， 在第一电热管26、第二电热管27和第三电热管28的上方分别设有第一风机51、第二风机 52和第三风机53。主动轴3上设有至少两个主动轮31，从动轴4上设有至少两个从动轮 41。主动轮31和从动轮41 一一对应设置且在主动轮31和从动轮41之间设有环形输送带 6。环形输送带6自进料21进入烘箱2并从出料口 22穿出。相邻的两根环形输送带6之间的间距小于用于存放工件的框体7的宽度。主动轮 31和从动轮41均为链轮，环形输送带6为环形链条。环形输送带6上设有若干用于定位框 体7的定位结构。定位结构包括若干固定在环形输送带6上的定位板61。定位板61与环 形输送带6连为一体式结构。更具体地说，定位板61与环形链条的链节连为一体式结构。烘箱2上设有若干温度传感器29，温度传感器29均与主控箱相连接。主控箱上连 接有超温报警机构、过流保护机构、断路器、接地保护机构、控制电路保护机构和续电控制 机构，进料口 21设有光电开关。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领 域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替 代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了机架1、步进式驱动机构100、烘箱2、进料口 21、出料口 22、 预热区23、保温区24、降温区25、第一电热管26、第二电热管27、第三电热管28、温度传感 器29、主动轴3、主动轮31、从动轴4、从动轮41、第一风机51、第二风机52、第三风机53、环 形输送带6、定位板61、框体7、冷却装置8、箱体81、冷却风机82、升降门机构9、门板91、气 缸92等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述 和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
权利要求
一种电加热反射烘道式热处理系统，包括机架(1)，在机架(1)上设有烘箱(2)，在烘箱(2)的两端分别设有进料口(21)和出料口(22)，在机架(1)的两端分别设有主动轴(3)和从动轴(4)，其特征在于，所述的烘箱(2)自进料口(21)至出料口(22)依次设有预热区(23)、保温区(24)和降温区(25)，所述的预热区(23)、保温区(24)和降温区(25)内分别设有第一电热管(26)、第二电热管(27)和第三电热管(28)，在第一电热管(26)、第二电热管(27)和第三电热管(28)的上方分别设有第一风机(51)、第二风机(52)和第三风机(53)，所述的主动轴(3)上设有至少两个主动轮(31)，所述的从动轴(4)上设有至少两个从动轮(41)，所述的主动轮(31)和从动轮(41)一一对应设置且在主动轮(31)和从动轮(41)之间设有环形输送带(6)，所述的环形输送带(6)自进料口(21)进入烘箱(2)并从出料口(22)穿出，相邻的两根环形输送带(6)之间的间距小于用于存放工件的框体(7)的宽度。
2.根据权利要求1所述的电加热反射烘道式热处理系统，其特征在于，所述的烘箱(2) 的出料口(22) —侧设有冷却装置(8)，该冷却装置(8)包括固定在机架(1)上的箱体(81)， 在箱体(81)上设有冷却风机(82)。
3.根据权利要求1或2所述的电加热反射烘道式热处理系统，其特征在于，所述的烘箱(2)上设有能将进料口(21)开启或封闭的升降门机构(9)；所述的烘箱(2)上设有能将出 料口(22)开启或封闭的另一升降门机构(9)。
4.根据权利要求3所述的电加热反射烘道式热处理系统，其特征在于，所述的升降门 机构(9)包括门板(91)和气缸(92)，所述的气缸(92)固定在烘箱(2)上，气缸(92)的活 塞杆与门板(91)固连。
5.根据权利要求4所述的电加热反射烘道式热处理系统，其特征在于，所述的烘箱(2) 上设有若干温度传感器(29)，所述的温度传感器(29)均与主控箱相连接。
6.根据权利要求5所述的电加热反射烘道式热处理系统，其特征在于，所述的主控箱 上连接有超温报警机构、过流保护机构、断路器、接地保护机构、控制电路保护机构和续电 控制机构，所述的进料口(21)设有光电开关。
7.根据权利要求1或2所述的电加热反射烘道式热处理系统，其特征在于，所述的主动 轮(31)和从动轮(41)均为链轮，所述的环形输送带(6)为环形链条。
8.根据权利要求7所述的电加热反射烘道式热处理系统，其特征在于，所述的环形输 送带(6)上设有若干用于定位框体(7)的定位结构，所述的定位结构包括若干固定在环形 输送带(6)上的定位板(61)。
9.根据权利要求8所述的电加热反射烘道式热处理系统，其特征在于，所述的定位板 (61)与环形输送带(6)连为一体式结构。
10.根据权利要求8所述的电加热反射烘道式热处理系统，其特征在于，所述的主动轴(3)与步进式驱动机构(100)相连接。
全文摘要
本发明涉及汽车制动器衬片热处理装置技术领域，尤其是涉及一种电加热反射烘道式热处理系统。它解决了现有设计不够合理，热处理效果不佳等技术问题。包括机架，在机架上设有烘箱，在烘箱的两端分别设有进料口和出料口，在机架的两端分别设有主动轴和从动轴，环形输送带自进料口进入烘箱并从出料口穿出，相邻的两根环形输送带之间的间距小于用于存放工件的框体的宽度。与现有的技术相比，本电加热反射烘道式热处理系统的优点在于1、设计合理，结构简单紧凑，机械强度高，省时省力。2、工作性能稳定，能源损耗少，工作噪音小。3、热处理效果好，产品品质高，安全可靠。
文档编号C21D9/00GK101967546SQ201010501789
公开日2011年2月9日 申请日期2010年10月11日 优先权日2010年10月11日
发明者章志华 申请人:章志华