专利名称：一种换辊车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于轧钢设备领域，具体涉及一种用于更换冷轧硅钢连续退火生产线
所使用的刷辊、支撑辊等的换辊车。
背景技术：
冷轧硅钢厂连续退火生产线碱洗段所使用的刷辊和支撑辊经常需要进行更换，而目前国内普遍使用的换辊装置是吊车，换辊时吊车吊钩预先吊起一个前部带有夹头，后部带有配重的专用长杆，再缓慢地将夹头套入辊头，移动吊钩慢慢将刷辊或支撑辊抽出；装辊时亦是利用该长杆进行相反操作。此换辊方式工具笨重，操作复杂，程序较多，不仅在将夹头与辊头对正时十分困难，费时费力，而且对吊钩的起落位置和左右调整距离要求较高，需要吊车工和指挥人员密切配合，准确操作。即便如此，亦经常出现划伤带钢表面现象，甚至由于刮钢而造成带钢断带事故，严重影响生产的顺利进行，造成不应有的损失。
发明内容本实用新型就是针对上述问题，旨在提供一种在不停产的情况下快速拆卸或安装刷辊和支撑辊，同时又可避免划伤带钢或造成断带事故的换辊车。[0004] 为此，本实用新型所采取的技术解决方案是 —种换辊车，是由一台大车和一台小车组成，在大车车架内设有一头部装有夹具、后部设有配重的小车，小车通过车轮活动连接在大车上下横梁上。 大车车架是由横梁、纵梁、立柱和斜筋组成的框架式结构，车架下面设有车轮和支撑架，采用槽钢制成的四根横梁槽口相对立式设置，横梁槽口形成与小车车轮连接的滑道。[0007] 小车由车架和车轮组成，框架式车架的上下各设有两对车轮，两对车轮分别装于大车上下横梁槽口内。 所述的夹具系由夹头、升降手柄、丝杠和滑道组成，夹头后部带有螺纹的连接器两侧镶装在滑道内，滑道固定在小车前部两根立柱上，上端设有升降手柄的丝杠通过螺纹拧入在夹头的连接器内，使连接器带动夹头能上下移动。[0009] 本实用新型的有益效果为 本实用新型之换辊车移动快速平稳，通过转动升降手柄和丝杠，调整夹具位置，可以迅速使夹头夹住辊头将刷辊或支撑辊抽出，并运至预定位置，在不需要停产的情况下，就能快速地实现刷辊、支撑辊的更换，极大地縮短换辊时间，不仅避免占用吊车，有效解决了检修时互相争抢吊车的问题；而且不影响生产，并为生产的顺利进行争得了时间。尤其是避免了划伤带钢现象，提高了带钢表面质量；防止了带钢断带事故，减少了事故损失，具有一定的经济价值。
图l为换辊车主视图。[0012] 图2为图1的俯视图。 图中大车横梁1、大车立柱2、斜筋3、小车轮4、小车横梁5、升降手柄6、连接器7、 夹头8、丝杠9、滑道10、小车立柱11、配重12、大车纵梁13、底座14、大车轮15、支撑架16。
具体实施方式下面，结合附图对本实用新型做进一步说明。 由附图可见，本实用新型主要是由一台大车和一台小车组成，其整体结构是在大 车车架内设有一台小车，小车头部装有一套夹具、后部设有一配重12，整个小车通过8个车 轮连接在大车上下横梁1的槽钢内，并可沿着槽钢的槽口前后移动。 大车车架是由4根大车横梁1、2根大车纵梁13、10根大车立柱2和两侧的斜筋3 焊接而成。整个车架为框架式结构，连接在由卧放的槽钢组成的大车底座14上，底座14的 下面设有4个大车轮15。底座14的四角还各设有一个可升降的支撑架16，以保证大车停 住后装辊时的稳定性，防止车身移动。采用槽钢制成的四根大车横梁l的摆放采取槽口相 对立式设置，即上面两根和下面两根槽钢的槽口向内对应，在槽口内安装小车轮4，使上下 槽口成为与小车轮4移动的滑道。 小车是由小车车架和小车轮4组成，在框架式车架的上下小车横梁5的前后两侧 分别设有两对小车轮4，两对小车轮4分别装于大车上下大车横梁1的槽口内。 安装在小车前部的夹具系由夹头8、升降手柄6、丝杠9和滑道10组成，夹头8的 后部的连接器7上设有螺纹，连接器7的两头伸入在滑道10内，滑道10则固定在小车前部 两根小车立柱11上。丝杠9的上端设有升降手柄6，下端穿过夹头8后部的连接器7，采用 螺纹拧入在夹头8的连接器7内。 当需要拆卸刷辊、支撑辊时，将大车推到机架前，再将小车移到大车最前端，扳动 升降手柄6，通过丝杠9带动夹头8上下移动，直至夹头8对准并套入辊头，将夹头8夹紧辊 头后，再将夹住辊头的小车向后拉出，使刷辊、支撑辊脱离机架，最后将大车推到预定的位 置。装配刷辊、支撑辊时的顺序相反。需要提及的是，当拆卸或装配刷辊、支撑辊之前，必须 将大车四角的支撑架落下并与地面拧靠严实，以防止装卸辊子时大车移动，造成辊子的摆 动划伤和碰到其他物体。
权利要求一种换辊车，其特征在于，由一台大车和一台小车组成，在大车车架内设有一头部装有夹具、后部设有配重的小车，小车通过车轮活动连接在大车上下横梁上。
2. 根据权利要求1所述的换辊车，其特征在于，所述的大车车架是由横梁、纵梁、立柱 和斜筋组成的框架式结构，车架下面设有车轮和支撑架，采用槽钢制成的四根横梁槽口相 对立式设置，横梁槽口形成与小车车轮连接的滑道。
3. 根据权利要求1所述的换辊车，其特征在于，小车由车架和车轮组成，框架式车架的 上下各设有两对车轮，两对车轮分别装于大车上下横梁槽口内。
4. 根据权利要求1所述的换辊车，其特征在于，所述的夹具系由夹头、升降手柄、丝杠 和滑道组成，夹头后部带有螺纹的连接器两侧镶装在滑道内，滑道固定在小车前部两根立 柱上，上端设有升降手柄的丝杠通过螺纹拧入在夹头的连接器内。
专利摘要本实用新型涉及一种换辊车，是由一台大车和一台小车组成，在框架式结构的大车车架内设有一头部带有可上下移动夹头的夹具、后部设有配重的小车，小车通过车轮活动连接在由立设的槽钢制成的大车上下横梁上，并可沿着横梁前后移动。本换辊车通过转动升降手柄和丝杠，调整夹具位置，可以迅速使夹头夹住辊头将刷辊或支撑辊抽出，在不停产的情况下实现快速换辊，极大地缩短了换辊时间，有效解决了占用吊车的问题，保证了生产的顺利进行。尤其是避免了换辊时划伤带钢现象，提高了带钢表面质量；防止了带钢断带事故，减少了事故损失。
文档编号C21D9/52GK201442965SQ20092001347
公开日2010年4月28日 申请日期2009年5月7日 优先权日2009年5月7日
发明者刘长江, 李坚, 陈国胜, 陈德金 申请人:鞍钢股份有限公