专利名称：真空差压增压铸造方法及设备的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及与铸造方法有关，特别与适用于制作高致密度，高质量 铸造件产品的需求的有关。
背景技术：
现有铸造工艺中铸件组织的致密度(针孔度)和铸造质量无法保证， 满足不了科研及军工产品的高质量要求；压铸件工艺又需昂贵的钢质模 具，并且模具生产周期长，铸件内在气孔等缺陷无法消除，不适合较大 型零件铸造；石膏型精密铸造表面质量及尺寸精度，基本能满足高标准 的技术要求，但是，对于体积较大或壁厚的铸件就不可避免产生铸件缺 陷；金属型铸造工艺，其表面质量和内部组织较好，但对复杂零件或厚 薄差异大的零件就容易产生铸造缺陷。因此，目前所有铸造工艺均存在 着这些不同程度、不同类型的缺陷或不足。特别对于结构复杂、质量要 求高、尺寸较大、周期要求短的产品没有可靠而先进的工艺和设备来保 障。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有砂型、石膏型、金属型等多种铸造工 艺及设备不足，提供一种能提高铸件产品的致密度和质量，有效生产"无 缺陷铸件"，有效而可靠满足科研、军工及高质量铸件要求的真空差压 增压铸造方法。
本发发明的另一个目的是为了提供真空差压增压铸造设备。
本发明的目的是这样来实现的
本发明真空差压增压铸造方法，该方法步骤如下
1) 将合模、定位、夹紧、安装好的铸型放置于上舱；
2) 将装满金属液的下舱与上舱对接，使上舱铸型底部浇道口、咽 喉和下舱升液管上口对准并密封好边缘，使上下舱通过浇道口、咽喉、 升液管形成通道；
3) 对上下舱同时抽真空，使金属液静置净化，使下舱、升液管和
上舱型腔处于真空负压状态并保持上下舱真空负压平衡；
4) 关闭真空阀，停止抽真空；
5) 打开下舱进气阀，逐步加压，使上下舱产生压力差，压差迫使 下舱金属液升至上舱，直到冒口或铸型最高位置为止，然后关闭下舱进 气阀；
6) 关闭下舱进气阀后，封闭咽喉，防止上舱金属液下漏；
7) 打开上舱进气阀开始对上舱加压，并达到0.2—2兆帕压力后保 持5—15分钟，直至上舱金属液全部固化。
上述的铸型为砂型、石膏型、金属型、有机材料快速成型。
本发明真空差压增压铸造设备，包括上舱1、下舱9，位于上、下 舱间的与上舱连接的带咽喉6的对接安装平台4，上舱中有装含底部浇 道口和冒口 7的铸型8的型腔5，下舱中装有熔炼炉IO，装于熔炼炉中 的压力坩埚12，位于压力坩埚中的上端与对接安装平台上的咽喉、铸型 底部浇道口连通的升液管13，位于对接安装平台和压力坩埚间的密封环 道14，分别通过管道28与上舱下舱连通且通过操作控制台26对上舱、 下舱抽真空或加压的真空罐18、压力罐19，真空罐18与真空泵2连接， 压力罐18与空压机21连接。
上述的溶炼炉与压力坩埚间装有发热元件15。
上述的下舱中装有平移机构16，举升机构17，平移机构中有装在 下舱上的导轨29，位于熔炼炉底部的与导轨配合的导轮30，举升机构 17中有装在下舱上的液压缸31，下端伸入液压缸而上端连接在熔炼炉 底部的活塞杆32。
上述的咽喉处有受操作控制台控制的止回阀27。
上述的真空罐上装有真空负压表22，压力罐上装有安全阀23、放 水阀24、压力表25。
按下述步骤使用本发明真空差压增压铸造设备
A、 装型将铸型(砂型、金属型、石膏型等)正确安装在上舱安 装平台上，用已有的专用夹具合模、定位、夹紧后，将下浇道口、咽喉 和下舱升液管上口部对准密封；
B、 将上舱盖盖好并与安装平台连接锁紧；
C、 将熔炼好的金属液放置在下舱压力坩埚中；
D、 将下舱平移到固定位置；
E、 将下舱升液管上口部对准安装平台咽喉下口部，升起下舱，使 之与上舱对接密封边缘；
F、 通过操作控制台开始抽真空将上下舱同时抽成真空并保持上 下舱真空负压平衡；
G、 通过操作控制台，关闭真空阀，停止抽真空，打开下舱进气阀
并逐步加压，使上下舱产生压力差，压差迫使下舱金属熔液通过升液管
上升至上舱铸型腔内并升至冒口或铸型最高点为止；
H、 金属溶液上升至冒口时，立即关闭下舱进气阀，同时关闭咽喉
止回阀，防止上舱金属液下漏j
I、 打开上舱进气阀开始对上舱加压，达到O. l—2兆帕压力后保持 5-15分钟，直至上舱金属液在较高压力状态下全部固化为止；
J、通过操作控制台打开排气阀，同时放掉上下舱的压縮空气，将 下舱落回原位，打开上舱盖，取出铸型，清理出优质铸件。
采用本发明方法和设备能提高铸件产品的致密度和质量有效生产 "无缺陷铸件"，有效而可靠满足科研、军工及高质量铸件要求。
图1为本发明设备结构示意图。
具体实施例方式
参见图1，本发明真空差压增压铸造设备，包括有上舱盖2和锁紧 件3的上舱1、下舱9，位于上、下舱间的与上舱连接的带咽喉6的对 接安装平台4。上舱中有装含底部浇道口和冒口 7的铸型8的型腔5。 下舱中装有熔炼炉10，装于熔炼炉中的压力坩埚12，位于压力坩埚和 熔炼间的发热元件17，位于压力坩埚中的上端与平台上的咽喉、铸型底 部浇道口连通的升液管13，位于平台和压力坩埚间的密封环道14。平 台咽喉处有受操作控制台控制的止回阀27。位于下舱中的平移机构16 中有装在下舱底部的导轨29，装于熔炼炉底部的与导轨配合的导轮30。 举升机构17中有装在下舱底部的液压缸31，下端伸入液压缸而上端连 接在熔炼炉底部的活塞杆32。分别通过管道28与上舱、下舱连通且通 过操作控制台26对上舱、下舱抽真空或加压的真空罐18、压力罐19， 真空罐18与真空泵20连接，压力罐18与空压机21连接。真空罐上装 有真空负压表22，压力罐上装有安全阀23、放水阀24、压力表25。
本发明方法具体步骤如下 A、 将合模、定位、夹紧的铸型8安装在上舱1安装平台4上，上 舱铸型浇口、咽喉6和下舱9升液管13上口部对准；
B、 盖好上舱盖2并通过锁紧机构3密封；
C、 将熔炼好金属液11放置在下舱9熔炼炉10中，熔炼炉中设置
D、 通过平移机构16将下舱9平移至固定位置，再将升液管13上 口部对准安装平台4上咽喉6，通过举升机构17升起下舱9，使之与上 舱1对接密封，上下舱中间设置有密封环道
E、 通过操作控制台26对上下舱同时抽真空，保持上下舱真空负压 平衡。然后打开下舱进气阀并逐步加压，使上下舱产生压力差，压差迫 使下舱金属熔液11通过升液管13上升至铸型8型腔5内并升至最高冒 口 7为止；
F、 金属液11上升至冒口7时，立即关闭下舱9进气阀。使用止回 阀27封闭咽喉6;
G、 通过操作控制台26,打开上舱1进气阀开始对上舱加压，压力 逐步达到0.1—2兆帕后保持5-15分钟，以上舱金属液在较高压力状态 下全部固化为止；
H、 通过操作控制台26同时放掉上下舱的压縮空气，将熔炼炉10 落回原位，打开上舱盖2，取出铸型8，清理出优质铸件。
上述实施例是对本发明的上述内容作进一步的说明，但不应将此理 解为本发明上述主题的范围仅限于上述实施例。凡基于上述内容所实现 的技术均属于本发明的范围。
权利要求
1、真空差压增压铸造方法，该方法步骤如下1)将合模、定位、夹紧、安装好的铸型放置于上舱；2)将装满金属液的下舱与上舱对接，使上舱铸型底部浇道口、咽喉和下舱升液管上口对准并密封好边缘，使上下舱通过浇道口、咽喉、升液管形成通道；3)对上下舱同时抽真空，使金属液静置净化，使下舱、升液管和上舱型腔处于真空负压状态并保持上下舱真空负压平衡；4)关闭真空阀，停止抽真空；5)打开下舱进气阀，逐步加压，使上下舱产生压力差，压差迫使下舱金属液升至上舱，直到冒口或铸型最高位置为止，然后关闭下舱进气阀；6)关闭下舱进气阀后，封闭咽喉，防止上舱金属液下漏；7)打开上舱进气阀开始对上舱加压，并达到0.2-2兆帕压力后保持5-15分钟，直至上舱金属液全部固化。
2、 根据权利要求1所述的真空差压增压铸造方法，其特征在于铸 型为砂型、石膏型、金属型、有机材料快速成型。
3、 真空差压增压铸造设备，其特征在于包括上舱(1)、下舱(9)， 位于上、下舱间的与上舱连接的带咽喉(6)的对接安装平台(4)，上 舱中有装含底部浇道口和冒口 (7)的铸型(8)的型腔(5)，下舱中装 有熔炼炉(10)，装于熔炼炉中的压力坩埚(12)，位于压力坩埚中的上 端与对接安装平台上的咽喉、铸型底部浇道口连通的升液管(13)，位 于对接安装平台和压力坩埚间的密封环道(14)，分别通过管道(28) 与上舱、下舱连通且通过操作控制台(26)对上舱、下舱抽真空或加压 的真空罐(18)、压力罐(19)，真空罐(18)与真空泵(2)连接，压 力罐(18)与空压机(21)连接。
4、 根据权利要求3所述的真空差压增压铸造设备，其特征在于溶 炼炉与压力坩埚间装有发热元件(15)。
5、 根据权利要求3或4所述的真空差压增压铸造设备，其特征在 于下舱中装有平移机构(16)，举升机构(17)，平移机构中有装在下舱 上的导轨(29)，位于熔炼炉底部的与导轨配合的导轮(30)，举升机构(17)中有装在下舱上的液压缸(31)，下端伸入液压缸而上端连接在 熔炼炉底部的活塞杆(32)。
6、 根据权利要求3或4所述的真空差压增压铸造方法，其特征在 于咽喉处有受操作控制台控制的止回阀(27)。
7、 根据权利要求3或4所述的真空差压增压铸造方法，其特征在 于真空罐上装有真空负压表(22)，压力罐上装有安全阀(23)、放水阀(24)、压力表(25)。
全文摘要
本发明提供了真空差压增压铸造方法，包括1)将合模、定位、夹紧、安装好的铸型放置于上舱；2)将装满金属液的下舱与上舱对接，使上舱铸型底部浇道口、咽喉和下舱升液管上口对准并密封好边缘，使上下舱通过浇道口、咽喉、升液管形成通道；3)对上下舱同时抽真空，并保持上下舱真空负压平衡；4)关闭真空阀，停止抽真空；5)打开下舱进气阀，逐步加压，使上下舱产生压力差，压差迫使下舱金属液升至上舱，然后关闭下舱进气阀；6)封闭咽喉；7)打开上舱进气阀开始对上舱加压，并达到0.2-2兆帕压力后保持5-15分钟，直至上舱金属液全部固化。本发明还提供了真空差压增压铸造设备。本发明能提高铸件产品的致密度和质量，有效生产“无缺陷铸件”，有效而可靠满足科研、军工及高质量铸件要求。
文档编号B22D18/06GK101168189SQ20071005064
公开日2008年4月30日 申请日期2007年11月28日 优先权日2007年11月28日
发明者李泽奇 申请人:李泽奇